Надо сказать, я настроился на долгое ожидание. Однако уже восьмого сентября, меня вызвали, и сообщили, что проверка по мне завершена, никаких вопросов особо я не вызвал, согласно свидетельству других, в плену вёл себя достойно, жаль, что с потерей памяти так, да со мной немного врачи работали, трещину в черепе обнаружили, последствия удара камнем, но вот восстановится память или нет, те ничего сказать не могли, только руками разводили. Так что меня направили в госпиталь Горского, проходить военную врачебную комиссию. Устроился в общежитии для командиров, мне выписали форму старшего лейтенанта военно-морского флота, я сразу отправил запрос на восстановление награды, это не быстрое дело, месяца два подождать придётся, ну а сам проводил время у врачей. Форма ладная, чёрная шинель, фуражка, отлично шли. Как они эту форму достали тут, не знаю, но мне нашли, отлично. Документы восстановил, комсомольский билет, по моей просьбе, Саша не был партийным. Так что в госпитале я не лежал, приходящим был на процедуры, проживая в общежитии для командиров. Неплохо всё шло, первые письма от Тамары Николаевны пришли, матушки Александра, та радовалась, что я жив. Оказалось, обо мне собирали сведенья, через комендатуру города, да участкового привлекли, то-то так быстро информацию собрали, и ей сообщили обо мне, что из плена бежал, и что амнезия, это тоже. Так что первыми письмами обменялись, что радовало. Комиссию я прошёл двадцать второго сентября, меня признали годным. А морской офицер, в госпитале был, протестировал меня по навигационным делам. Да я отличный штурман, обучался, сколько на своей яхте ходил по морям, отлично знал эту науку, что тот и подтвердил. Штурманом быть могу. Вот меня и вернули в строй. Как тут всё быстро. Сам удивлён.
И что бы вы думали, получил направление на новое место службы, снова Северный флот, дальше на поезд, и с тремя пересадками до Мурманска. Почти неделю добирался. Никто меня в этот раз не перехватил, как Саню тогда. Да, за это время с Наташей и Изольдой, моими наложницами, я вдоволь плотно пообщался. Новую внешность те изучили, запомнили, вполне устроило, так что порядок. Вот только надо их как-то устраивать после войны, вряд ли в этот раз я попаду к инопланетянам и сохраню хранилища, два раза повезло, если это можно так назвать, а вот в третий раз, вряд ли, так что придётся придумывать что и как делать, ведь в этом мире есть их двойники. Сейчас голову решил не ломать, закончится война, там решу. И ещё, на Севере очень холодно, домик и банька как раз в тему. Но я имею в виду, что действовать буду на местных морях, а там степень выживания при попадании в воду, не больше минуты, и то не факт. Шлюпки - это хорошо, и то не уверен, что помогут или место будет, поэтому нужно иметь свою. Пока ехал на север я и книжки читал, и вот мысли разные обдумывал и анализировал. Мне нужно своё морское спасательное средство. Свободное место у меня было в хранилищах и до перерождения, а тут успело накачаться по пятьсот килограмм. Почти тонна. С тем что было, выходило почти тонна четыреста, я ещё перебрал хранилища, мусор, что не нужен, что-то продал, и стало тысяча шестьсот кило, часть перекинул в хранилище с опцией големов, и теперь в большом, на данный момент ровно тысяча шестьсот восемьдесят килограмм. Последнее накачалось за время пути.
Я к тому веду, что не просто открытая шлюпка нужна, а катер с закрытой от ветров рубкой, где можно поставить керогаз, чай вскипятить, заодно согреть помещение. Это если вылез из воды, и нужно согреться после такой ударно-ледяной терапии. То есть, для моего выживания катер такой нужен, именно для северного использования, и надеялся на базе, где флот стоял, куда направят, такой найти в частных руках, и купить. Да чтобы по массе вошёл, а значит небольшой. У меня есть резиновая лодка, надувная, спасательная, на шестерых, но это не то. В общем, поставил себе такую задачу, желательно добыть катер побыстрее. Пока же от вокзала направился в комендатуру, найти попутный транспорт. А штаб флота не в Мурманске находился, дальше уже своим ходом. Нашёл транспорт и в посёлок Полярный, тут километров сорок до него, доехал на транспортной колонне грузовых машин. А так быстрее. Ну и в штаб флота. Время не позднее, успевал. И уже через час, получил назначение. А я ехал на свободную должность, то есть, куда меня, решить должны были тут. Ничего про потерю памяти, или ещё чего, не спросили. А поступили проще, меня назначили старпомом на недавно полученный по ленд-лизу большой охотник типа «SC», или противолодочный корабль типа «БО-1», если по нашей классификации. Их тут уже двенадцать было, небольшой кораблик, даже сто пятьдесят тонн водоизмещения не имел. Была нехватка офицерского состава, и меня сразу на такую должность, тем более по званию тяну. Плюс я ещё и главный штурман. Приказ получен, всё оформили, и дальше в дивизион противолодочных кораблей. Да ладно это, до наступления темноты, с моря шёл циклон, пока не снежный, шторм, и довольно серьёзный, меня офицер штаба сопроводил на пирс, к борту корабля, и познакомил с экипажем.
Заодно узнал почему такая спешка. Командир сильно простыл, в госпитале и командовал на борту боцман, потому как единственный офицер на борту, лейтенант Зиновьев, молодой парень недавно из училища, без боевого опыта, он командовал артиллеристами и минёрами, последние глубоководными бомбами заведовали, находился на повышении квалификации, обучали на таком же корабле использовать вооружение. По сути на борт тот возвращался только переночевать. Вот так познакомившись с личным составом, двадцать два матроса, шесть старшин, мичман, и один лейтенант, повздыхав, я стал устраиваться в небольшой выделенной каюте. Может и не большая, зато своя. И осмотревшись, хмыкнул:
- Ну что ж, новый опыт.
Надо сказать, циклон накрыл эти края, а был и дождь, на улицу выйти тяжело, часовые несли службу в бушлатах, накрытых непромокаемыми плащами, на три дня. Как говорили местные, это довольно долгий срок. Зато с экипажем хорошо познакомился. Всего шесть старослужащих, костяк экипажа, остальные новички. Да у меня восемнадцатилетних матросов аж восемь, которых с нуля учить нужно. Ещё двое заканчивали специальные школы, один акустик, второй радист. Остальных учат тут на месте. Кое-чему обучили, корабль уже месяц как принят флотом и команда его осваивает. Был один учебно-боевой выход неделю назад, проверяли окрестные воды перед принятием конвоя. Тогда капитан и слёг. Ладно хоть кто-то понимающий костяк сформировал, так что учились пока циклон не ушёл, внутри помещений, осваивали теорию, до практики позже дойдёт. Непогоду все наши корабли пережидали у пирсов, даже сторожевик, что обычно у входа курсировал, и то завели. Я посетил госпиталь, с трудом, чуть не унесло ветром, две крыши у домов сорвало, сейчас ремонтируют, немало бед шквальный ветер натворил, но исправляли. Проверил как обучение Зиновьева идёт. А он с артиллеристом такого же корабля бражничал. Провёл экзамен, и мы с капитаном того корабля, тот старлеем был, устроили головомойку, так что нормально начали учиться, а то ишь развели тут. Теперь проверяли и контролировали их, парни молодые, бывает.
Капитан-лейтенант Довженко, мой командир, был плох, но познакомились, немного пообщались, пока не ослаб. Двустороння пневмония, шансы что выкарабкается пятьдесят на пятьдесят, это ясно. Я незаметно передал его лечащему врачу две ампулы пенициллина, мол, знакомый добыл у английских моряков, и дальше всё в его руках. Довженко опытный моряк, он такие корабли знает, их с сорок второго поставляют, он уже командовал подобным кораблём. Сейчас тот был командиром отряда в пять единиц противолодочных кораблей и вот ещё своим командовал. Названия у него не было, только номер - «БО-17». В штабе тоже побывал, сообщил в Политуправлении о восстановлении утраченной награды, попросил поспособствовать чтобы быстрее сделали копию, как и документов на неё, и выслали. Те обещали. На этом всё, больше борт корабля я не покидал, ну только вовремя его обхода, проверяя вахты и канаты у причальных тумб, тут вроде и тихая вода, хорошо защищённая бухта, но всё равно иногда покачивало. На четвёртый день стало тише, ветер ещё был, но видно, что переходят в умеренный. Может стихнет. Бухта почти полностью опустела, всех выгнали, у кого учения, у кого боевая работа. Скоро конвой будет выходить из Архангельска, там уже разгрузили всё, чем-то от нас загрузили, вот маршрут движения и нужно проверить на предмет вражеских подводных лодок. Они тут бывает работают. Нас в боевое расписание не включили, капитана нет, команда пока молодая, однако включили в учебный выход. Я пока замещал капитана, так что мы с четырьмя другими противолодочными кораблями, вышли в море, и разбежавшись сетью, чтобы не мешать друг другу, начали работать, поиск ПЛ противника, выход на цель и уничтожение. Этот район безопасный, мы не работали в зоне, где немцы обычно бывают, на то он и тренировочный выход, заодно проверили воды у Полярного, и довольно хорошо.
