Высокие качества, ожидаемые от
F-35, в немалой степени придает ему компьютерная начинка. Она связана в сеть по стандарту IEEE 1394b (FireWire) с
использованием волоконно-оптических шин.
Компьютерная система управления позволяет, например, модели "браво"
выполнять вертикальную посадку, формируя сигналы управления на поворот сопел, благодаря чему машина может
разворачиваться на месте и перемещаться "зависнув", подобно вертолету. Другая настройка софта дает палубному F-35C
управляемость на малых скоростях. Информация в кабине пилота выводится на широкоформатный дисплей 50х20 см. Кроме того,
предусмотрена установка дисплея на шлеме пилота - это дает летчику фантастические возможности видеть через корпус машины
и даже сквозь собственное тело (картинка, проецируемая на дисплей шлема, связывается с направлением взгляда
пилота).
А проецировать есть что. По поверхности самолета разбросаны сенсоры электронно-оптической системы
AN/AAS-37. Они видят днем и ночью, могут использоваться как для пилотирования, так и для обнаружения вражеских ракет. Но
главными "глазами" F-35 является радар AN/APG-81, информация с которого предварительно обрабатывается бортовыми
компьютерами и представляется пилоту в удобном виде. С "молнией" можно и поговорить - в составе компьютерной системы
есть распознаватель речи. Движения головы и глаз используются также для управления системами оружия.
Почти семь
тонн боевой нагрузки - много, но для восьмикратного повышения эффективности работы по наземным целям вряд ли
достаточно. Смертоносные результаты будут достигаться за счет точности наводки. Для этого в носу F-35 монтируется
электронно-оптическая система целеуказания EOTS. Она-то и разведет "умные" боеприпасы по своим целям, кому подсветив
лазерным лучом, кому выдав обнаруженную и распознанную оптическую или инфракрасную сигнатуру. (То есть мощный бортовой
компьютер выполняет основную часть работы по отделению "агнцев от козлищ", а хиленькие, но дешевенькие одноразовые мозги
бомбы имеют дело уже с готовой сигнатурой, которую нужно лишь удерживать на курсе.) Так что оппонентам Атлантического
блока, не желающим убедиться в высокой эффективности работы таких технологических кунштюков по своим военным и
гражданским объектам, придется с большим или меньшим энтузиазмом раскошеливаться на
оборону…