Неарх (год рождения неизвестен – умер около 312 до н. э.) – адмирал, мореплаватель, сподвижник Александра Македонского (Великого). Выходец с острова Крит. Неарх был другом детства Македонского. После Индийского похода (327г. до н.э.) он стал командующим всего греческого флота и получил приказание исследовать береговую черту Индийского моря вплоть до Персидского залива. В сентябре 325 г. до н.э. он с флотом вышел из устья Инда и дошел успешно до Персидского залива. Затем он пошел вдоль восточного берега этого залива к реке Тигр. Македонский дал ему очередное поручение – исследовать берега Аравии и Африки. Но смерть Великого Александра расстроила план этой экспедиции. Его описание путешествия (перипл) не сохранилось. Оно содержало ценные сведения о природе и населении Индии, побережья Персидского залива. Перипл Неарха широко использовался античными авторами.

В морском искусстве не уступали грекам флотводцы Древнего Рима.

Флотоводцы Древнего Рима.

Агриппа Марк Випсаний (63 до н. э. – 12 до н. э.),

Агриппа – государственный деятель, полководец и флотоводец Древнего Рима, ближайший соратник императора Августа Гая Октавиана – сыграл видную роль в укреплении военно-политического могущества Рима, развитии военного и военно-морского искусства. По его инициативе был создан манёвренный флот небольших судов – либурн. На тяжёлые корабли устанавливалась поясная броня против таранов. При ведении боя суда римского флота широко применяли метательные машины, обшитые железом снаряды, зажигательные копья с пропитанной горючей смесью паклей. Агриппа считается автором одной из первых карт мира.

Судно либурна (III-I века до н.э.).

Агриппа родился на побережье Адриатического моря, в той части Далмации, которая была известна пиратами. Здесь будущий флотоводец и получил первые представления о морском деле. Он был незнатного происхождения, но, благодаря исключительным способностям, сумел возвыситься до верховной власти. С детства его связывала дружба с Октавианом – племянником римского правителя Цезаря. После того, как Цезарь был убит, вскоре Октавиан стал императором Римской империи. Агриппа оставался его верным помощником. На протяжении 30 лет Агриппа был правой рукой первого римского императора Он был и главным его помощником в морских делах, сам проявив при этом большие способности. Влияние, которое Агриппа имел на императора, было огромным.

В 37 г.до н.э. Агриппа был назначен консулом и получил верховное командование на море. По его приказу в Мизене была построена новая военно-морская база. Здесь был построен новый флот, состоявший из больших и тяжелых кораблей с четырьмя и пятью рядами весел, способных нести на себе множество солдат и противостоять ударам легких кораблей пиратов. Днем и ночью экипажи судов упражнялись в морском искусстве. Это обеспечило Агриппе победу в двух морских сражениях с флотом Помпея Секста (младшего сына Помпея Великого) во время гражданской войны. А в 31-30 гг. до н.э. Агриппа разбил флот единственного соперника императора Октавиана в борьбе за власть в Риме – Марка Антония. Этим завершилась эпоха гражданских войн, а Египет был превращен в римскую провинцию. Агриппа же продолжал свои боевые дела, чем во многом способствовал подчинению всей Италии римскогому государству.

Флотоводцы Древнего Рима обеспечили победу в борьбе с Карфагеном. После подчинения Италии государство римлян стало одним из самых сильных и больших в западном Средиземноморье. Но римляне мечтали о большем. Они хотели завоевать остров Сцилию. Плодородная Сицилия была отделена от южного берега Италии всего лишь узким проливом.

Но в Сицилии им предстояло столкнуться не только с греками, но и с Карфагеном – сильным и большим государством, которому принадлежала западная часть этого острова. В западном Средиземноморье Карфаген был самым сильным соперником Рима. Сам город Карфаген был расположен на северном берегу Африки, в плодородной местности, как раз напротив Сицилии. По преданиям, Карфаген был основан в 814 г. до н.э. выходцами из Финикии (Финикия – одно из древних государств, расположенное на восточном берегу Средиземного моря). Здесь были отважные моряки и торговцы, бороздившие на своих кораблях во всех направлениях воды Средиземного моря. На его берегах они основали не меньше колоний, чем греки. Постепенно Карфаген превратился в столицу большого государства. В отличие от Рима, владения карфагенян не были сосредоточены в пределах одной страны, а разбросаны по многим островам и побережью западного Средиземноморья. Карфаген имел большую армию и сильный флот. Карфагенский флот считался лучшим во всём Средиземном море. Карфагеняне отваживались и на более далёкие путешествия. Например, их адмирал Ганнон с целым флотом (свыше 60 кораблей) вышел из Средиземного моря в Атлантический океан и обогнул западный берег Африки.

Рим вел три войны с Карфагеном за господство в Средиземном море. Так называемые Пунические войны (264—146 г. до н. э.). Пунические войны получили своё название из-за латинского имени финикийцев-карфагенян – пунийцев (пунов). И здесь мы вспомним двух римских флотоводцев, первых морских триуфаторах, которые добывали морские победы в этих войнах. Это Гай Дуилий и Марк Атилий Регул.

Гай Дуилий (Дуйлий) – римский флотоводец и политик времен Первой Пунической войны. Он был избран консулом Рима. Это была высшая выборная должность в эпоху республики в Древнем Риме. Должность консула была коллегиальной, то есть консулов было сразу двое, избирались они на один год. Консулы обладали высшей гражданской и военной властью (в эпоху империи консулы утратили реальную власть). Дуилий принял верховное командование над флотом, непосредственно участвуя в его постройке и оснащении. По решению сената римляне энергично взялись за постройку флота. В течение года было выстроено 120 пятипалубных судов (пентеры). Одновременно с постройкой флота велось и обучение матросов.

Флот для римлян был делом новым и намного уступал карфагенскому флоту в быстроте и легкости передвижений. Сознание этого недостатка привело к изобретению римлянами знаменитых абордажных воронов. Гай Дуилий лично изобрел и ввел на флоте это остроумное техническое приспособление, которое изменило характер морского боя.

Римская пентера.

Вороны представляли собой перекидные мостики, снабжённые перилами и острым крюком (похожим на клюв ворона) на конце. Эти мостики устанавливались на носу римских кораблей в вертикальном положении и привязывались к мачте. Когда такой корабль подходил на близкое расстояние к вражескому судну, мостик отвязывали. Он падал и впивался крюком в палубу вражеского корабля. Римляне быстро перебегали по мостику и начинали бой на палубе вражеского корабля, как на суше. А в подобных боях римская пехота не знала себе равной. Благодаря этому нововведению, молодой римский флот в 260 г. до н. э. под командованием Дуилия одержал крупную победу над карфагенским. Дуилий выступил против карфагенского флота, находившегося при Милах под начальством Ганнибала Гискона. Маневры карфагенян не имели успеха, корабли их были захвачены абордажными снарядами, 50 кораблей взяты в плен или уничтожены. Так Гай Дуилий добыл первую морскую победу для римлян.