Здесь мне надо перейти к рис. 2, на котором показано, то, что описывается во всех энциклопедиях (только на рисунке представлено в современном уже виде). А раньше это была просто груда разноэтажных башен–жилищ, стоящих впритык друг к другу и замкнутых по кругу (подробности – в упомянутых статьях). Зачем все это понадобилось? Дело в том, что грабить землепашцев на прокорм своей животины можно было не больше трех раз подряд. Надо было придумывать что–нибудь новенькое. Именно так должна быть изобретена торговля. И именно у себя на дому, хотя и приходилось отлучаться за товарами (подробности там же). Презренные амхаарцы (труженики полей) сами были вынуждены приезжать и обменивать свои продукты на то, что им было нужно, а им было нужно все, кроме хлеба.

Скученность же жилищ позволяла очень многое. Во–первых, оборона, во–вторых, перекрестное «опыление» знаниями, из чего стал вырастать социум. В третьих, разделение труда, в смысле возникновения ремесел. Из социума появилось образование, а образование, сами знаете, – неостановимый путь прогресса. И заметьте, всего этого не было у презренных амхаарцев, так как всему этому неоткуда было взяться в их одиноких башнях.

Рис.2. Йемен, г. Сана. Городская площадь.

Наступил момент (он у меня не единожды уже описан), когда животноводство было заброшено ради более прибыльной торговли. И торговое племя (уже бывшие сыны Авеля) пустилось в путь, осваивая новое жизненное пространство. Уже среди других народов Земли. И покорило их все, исключая народы Австралии, причем без единого выстрела или взмаха холодного оружия. Только одной торговлей. Это все описано у меня в других работах, поэтому повторяться не буду. Лучше приступлю к дополнительным доказательствам этой своей теории на основе архитектуры.

Вот, например, Марокко, расположенное на Атлантике (рис.3), далековато от Ймена и даже Эфиопии, а, между тем, почти точная копия торгового поселения, что и на рис.2. В данном случае речь уже идет о специальном еврейском торговом поселении, преимущества которого я уже объяснил, во–первых, во–вторых, и в третьих. Вы можете без смущения признать, что на двух разных сторонах нашей планеты совершенно разные племена смогли догадаться построить совершенно аналогичное поселение? Я, например, не могу. И дело тут вовсе не в исламе, которым историки стараются объяснить все, что даже этим не объясняется.

Тот, кто поддерживает свою жизнь охотой, рыбалкой, собирательством и землепашеством, никогда не будет строить таких городов, притом каменных или кирпичных. Ибо такой город – погибель. Там должна быть такая куча народа, что до ближайшей охоты, рыбалки, а особенно до пшеничных полей потребуется не меньше чем железная дорога с электротягой, примерно как нынешние сотни электричек, сутки напролет снующих из Подмосковья в Москву, и обратно.

Можно, конечно, сказать, что какой–то местный марокканский владыка объединил кучу соседних племен и за счет их беспардонного грабежа построил этот город. Но, я сразу же задам кучу встречных вопросов. Например, спрошу, а за каким чертом ему строить такие высокие и крепкие оборонительные сооружения от собственного, беспрекословно повинующегося ему народа? Ах, от соседнего такого же владыки? Тогда я напомню, что соседний такой владыка может образоваться не ближе, чем за тысячу верст, ибо производительные силы были так слабо развиты, что с малой толики захваченной «земли» большой город не построить.

Рис.3. Марокко. Дом–крепость (касба) в Скуре.

Но я и на этом не остановлюсь, а буду продолжать задавать «идиотские» вопросы. Например такие. Как соседний владыка узнает за тысячу верст, что есть на краю света город? Он ведь по жизненно важным для своего народа делам не удаляется от своих «вигвамов» далее 20–50 километров. В зависимости от пересеченности местности, непроходимых дебрей лесов и прочих трудностей путешествия, которых мы сегодня даже не замечаем как воздух, которым дышим. Вот нам и врут, пользуясь этим, что, например, киевские князья то и дело сновали в Новгород и обратно «на недельку». Точно в их распоряжении был реактивный самолет. Да такой путь и за полгода не проделаешь по тому развитию средств передвижения, не то что «на недельку погостить». 

Можно спросить и, почему евреям–то понадобились города средь чужих людей? Вот среди чужих они–то и нужны. Ибо такая штука каменная среди девственной природы и «вигвамов», равномерно, кучками разбросанных по природе, привлекает все местные племена. А когда они приходят узнать, что это такое, то немедленно вовлекаются в обмен, притом с потерей для себя и выгодой для торговцев процентов эдак в тысячу, а в ряде случаев еще на порядок выше. При этом обмен, например, горстки соли предлагается им в виде таскания камней для поднятия стены эдак на месяц. Или опять же, какие–нибудь цветные стекляшки, на которые йеменские торговцы были великие мастера. Тут и год таскания камней покажется слишком дешево. Притом, к тому времени, когда упомянутый владыка из–за тысячи верст догадается пойти и ограбить город, стены его уже так высоки, что и думать об этом становится противно. Эх, если бы чуток пораньше, – только и подумает сей вождь.

Но не только для этого нужен торговцам город. Это только ныне строят города, куда укажет своим пальцем какой–нибудь безмозглый царь, примеров, я думаю, вы и без меня каждый найдете штук двадцать. Все древние города построены в том единственном месте, в котором они только и могут безбедно существовать. Так как товары производились не столько в самом городе, сколько туда доставлялись всевозможными древними путями. А там, где есть путь, там всегда как огнь и пламень, как белое и черное существовали разбойники, вернее неудачники из торгового племени, у которых ума не хватало прибыльно торговать. Поэтому на пути у торговцев всегда риск и охрана, в городе же – спокойствие. Ибо покупателей запускали по одному, не стесняясь обыскать. Но об этом лучше почитать древние сказки, чем слушать историков.