Теперь настала пора обратить внимание на «непонятные» находки размером от бусинки до булыжника, каковые обнаруживаются, в частности в южной половине Африки, где евреев отродясь вроде бы не было. В общем, настала пора «мелочей». Но, прежде остановлюсь на Колумбе, уж очень он мне опротивел нелогичностью самого своего существования.
Колумб и вообще… Португалия
Колумб поплыл открывать Америку из Испании, хотя и болтался немного перед этим в Португалии, а родом он вообще из Италии (Генуи). Но не в этом дело, а в том, что поплыл он в августе. «Повернул от Канарских островов на запад в сентябре» и приплыл на Багамы в октябре, в декабре открыл Кубу, а 16 января «завершил обследование Гаити» и «15 марта вернулся в Кастилию», год (1492–93) меня вообще не интересует. А теперь взгляните на картинки (рис.1).
Зима
Лето
Рис.1
Но вы особенного тут ничего не увидите, пока я вам не скажу и не покажу, что такое каравелла, на которой Колумб якобы плавал через океан (рис.2). Теперь вы это видите. Такая посудина может плавать только прямо по ветру или под десяток градусов к нему «в спину». Не более, если учесть, что это все же не килевое судно в полном смысле этого слова, то есть по–современному швербот. Когда его толкают вроде бы несколько сбоку, а оно плывет прямо, так как поперек ему не дает плыть выдвигающийся из дна киль в виде листа железа. В результате он плывет не как тазик на воде, в любую сторону с равным успехом, а как лыжа по глубокой лыжне или автомобиль в глубокой колее: не свернешь, даже если захочешь.
Рис.2. Каравелла 15 века (Из книги Н.Н. Непомнящего «Тайны древней Африки». Изд. «Вече», М., 2002, С.353)
Я не говорю, что на такой посудине нельзя переплыть океан, евреи плавали и вообще на соломенных кораблях, таких как у покойного Тура Хейердала. Только они плавали не по ветру (за редким исключением), а по океанским течениям, когда парус требовался только для некоторого руления вблизи берегов с использованием суточных бризов и других временных ветерков типа поэтического зефира. Помните, «ночной зефир струит эфир»? Или что–то в этом роде. Вот теперь можно переходить к рис.1 и внимательно его рассматривать, не забывая, когда Колумб отплыл, и когда вернулся, притом без учета года, но с учетом времен года.
Итак, Колумб «повернул от Канарских островов на запад в сентябре ». Собственно, ему и поворачивать–то никуда не надо было, ибо шли последние дни лета, и Канарское течение должно было его тянуть со скоростью 10–15 узлов в час (!) с вероятностью 50–75 (!) процентов (устойчивость ветра) – на юг, а не на запад. Эти цифры следуют из толщины и длины стрелок, я ведь скопировал только часть карты. И не только не надо было поворачивать, он даже и повернуть–то никуда бы просто не смог, его несла сама вода со средней скоростью 23 км/ч и именно не на запад, а на юг, на острова Зеленого мыса. И только около них без всяких «руля и ветрил» его бы развернуло на запад, на Северное пассатное течение, с каким он бы совершенно благополучно добрался бы и до Багамских островов, и до Кубы. Хоть зимой, хоть летом.
А вот если бы Колумб и взаправду повернул от Канарских островов на запад (представим, что ему это как–то удалось бы), то – не дай, как говорится, бог. Ибо он кружил бы, в самом центре Атлантики, до сего дня, то и дело упираясь в пунктирную линию с точками в западной части Центральной Атлантики. Здесь течения сходятся и огромные массы воды, идя навстречу друг другу, сталкиваются, и уходит на глубину. Как в погреб проваливаются.
Теперь посмотрим, как он плыл на Багамы, грубо говоря, целый месяц? Ему надо было преодолеть, не лавируя, 4500 километров. Скорость Северного пассатного течения, судя по толщине стрелок, 0,75 морского узла иди чуть меньше 1,5 километра в час. За сутки он преодолевал без помощи парусов 35 километров, за месяц – 1000 километров, так что паруса нужны. А если нужны паруса, то нужна и карта ветров в этой части Атлантики. Вот она (рис. 3).
Июль
Январь
Рис.3
Здесь каждое перо на стрелке означает 10% повторяемости данного преобладающего направления. Например, 8 перышек на нужных нам стрелках, толкающих каравеллы Колумба в направление Южной Америки и даже несколько мимо Багамов, Гаити и Кубы зимой и летом, показывают: ветры дуют тут именно так в 80 из 100 случаев. Поэтому Колумбу надо было все время подруливать к северу или ночью снимать паруса и отдаваться на волю медленного Северо–пассатного течения. И не будь тут Америки, он бы, хотя в Индию тоже бы не попал (карта ветров у меня обрезана), но вот в Индонезии или в Австралии оказался бы точно. Так что за месяц Колумб мог вполне оказаться там, где он оказался.
С обратным путем – неимоверно сложнее. Вы уже поднаторели в картах, которые я привел, поэтому мне будет проще. О повторении пройденного пути не может быть и речи. Против ветра и течения не попрешь. Единственный выход отдаться на волю течения Гольфстрим и выйти в более высокие широты для того, чтобы поймать попутный ветер. И январь, который выбрал Колумб для отплытия с Гаити, самое лучшее время согласно рис.3 (январь) для плаванья под парусами при почти попутном ветре до самого Гибралтара. А вот в середине лета добраться из Карибского моря на Пиренейский полуостров почти невозможно на той каравелле, которая у меня показана на рис.2. Видите же, поди, сами, сколь мало перышек на стрелках в направлении Европы – только 20–30 процентов всех ветров дуют, куда надо. И, главное, чуть ошибешься, и поплывешь обратно в Америку. А Гольфстримом вообще принесет в Ирландию и Шотландию, или вообще в Скандинавию. Именно поэтому Колумб плыл в Америку месяц, а назад – два месяца.
Только это – присказка, сказка будет впереди. И начнется она с огромного недоумения. Это я сегодня пользуюсь любыми книгами, и все вышеизложенное расписал как по нотам. А Колумбу–то как быть? Он же – первый, и ничего у него нет кроме желания открыть Америку. И вообще, он не знает даже, существует ли она? Он ведь собрался плыть в Индию, а если это так, то он отлично понимал, что плыть туда раз в пять дальше. Земля ведь уже представлялась круглой, традиционный путь в Индию приблизительно известен, значит и длина окружности Земли вполне представима. Мало того, представленные карты морских течений и ветров как раз и свидетельствуют, что недаром он поплыл летом, а вернулся зимой. То есть, он знал эти карты, иначе его можно представить круглым дураком на каравелле, «умеющей» плавать только под весьма малым углом к ветру. И храбрость первооткрывателя тут не при чем, ибо она слишком похожа на дурость городского человека, прилетевшего куда–нибудь на самолете в край тайги, тундры или джунглей и без всякого проводника пустившегося в эту пучину. С горы Эверест километров за сто все вокруг видно и то ни один уважающий себя альпинист не пойдет на нее без шерпа–проводника. Мореплавательский же проводник – всевозможные карты и лоции.