Отключаю автопилот и пододвигаю руль к своему сидению. Руль по умолчанию располагался в середине. Его можно передвинуть влево и вправо.

Поехал в сторону Чартер Хил. У меня там находится старый склад, ещё со времен работы на фиксеров черного рынка. Оставляли там крупный товар, когда требовалось ждать заказчика.

[Саша: Нам далеко ехать? Меня немного потряхивает.]

По голосу было слышно, что у кого-то повышенное количество адреналина.

[Крипто: Нет. Есть небольшой склад. Как раз умещу там машину.]

[Саша: Так шутка про агента НСША, на самом деле оказалась не шуткой?]

[Крипто: То есть, ты всерьез считаешь, что агенты НСША убивают генеральных директоров корпораций, скрываются под видом рипердоков и ворую дорогие машины?]

[Саша: Ну, да.]

[Крипто: Ты не далека от правды. Они могут заниматься чем-то подобным. Но нет. Я шутил.]

В одном Саша оказалась права — опыт работы с черным рынком сыграл ключевую роль в поспешном решении угнать этот гиперкар. Я становлюсь слишком импульсивным в некоторых моментах. Это так город действует? Или мне скучно прозябать в виде рипердока? Стоит разобраться.

[Саша: Нет, подумать только. Ты всерьез скрывал от меня, что являешься Каспером? Лично учил меня, а потом сделал вид, что просто уехал из города. Я это запомню.]

[Крипто: Это называется секретность и учитывание рисков.]

[Голосовая связь закончена.]

Похоже ответ ей не понравился. Возможно, это связанно с тем, что о ней мне известно все, а вот ей обо мне почти ничего не известно. Ну, теперь это изменилось.

Глава 38

Мы быстро поехали до отмеченного мной места. Время шло на минуты, и нам нужно было как можно скорее скрыть машину. Ее яркий внешний вид привлекал слишком много внимания, чтобы продолжать так свободно ездить по городу. Её начнут искать в любой момент.

Разобраться с владельцем не означало разобраться с корпорацией, стоявшей за ним. Такие вещи числились на счете корпорации.

После короткого разговора Саша замолчала и поехала сзади меня в тишине. Я решил не обращать пристального внимания на ее молчание. Ничего страшного в этой ситуации не произошло. Она подуется какое-то время и успокоится. Это нормально среди продвинутых нетраннеров — скрывать свои действия в Сети. А наше продолжительное общение и обучение как раз считалось деятельностью в Сети.

Холмы с зеленью и идеальными дорогами, петляющими между ними, сменились сначала на хороший спальный квартал Чартер-Хилл. Аккуратные высотки украшали квартал, а в специально отведенных местах располагались не менее аккуратные маленькие здания. Это был своего рода Деловой квартал в миниатюре, такой же безупречно чистый, вылизанный по сравнению с большей частью города, но вместо рабочих высоток здесь стояли жилые дома, а офисы были заменены на квартиры.

Чартер-Хилл — место, куда после рабочего дня в Уэстбруке или Городском центре, а также следующего за этим отдыха в клубах Джапан-тауна, возвращаются местные жители с целью отоспаться перед следующим рабочим днем. Не удивительно, что по незнанию можно подумать, что это часть Городского квартала, по непонятному стечению обстоятельств отделившаяся от цельной территории.

Жители высоких этажей многоквартирных домов имели вид на все тот же Норт-Оук, а значит, каждый мог помечтать о том, что в будущем сможет переехать на эти зеленые холмы. Впрочем, ядовитые свалки Арройо, расположенные с другой стороны, постоянно напоминали, где окончат свою жизнь те, кто накосячит на своей должности в корпорации.

Нам повезло с местом проезда. В этом квартале не редкость встретить дорогую машину, хотя и не настолько дорогую, конечно, но контраст с проезжающими мимо не так заметен. Поэтому местные жители не должны были обращать на нас пристального внимания.

После приятного на вид Чартер-Хилла на горизонте показался привычный Джапан-таун. Склад находился рядом с заброшенной фабрикой по сбору автомобилей на границе двух кварталов. Это было пыльное, бесхозное запустение былых времен.

В прошлом, когда искал место хранения, выбрал самый неприметный склад под эстакадой. Подобные места в дорогих кварталах остаются в нормальном состоянии даже по прошествии десятка лет простаивания. Бандам попросту не дают в полной мере обживаться и занимать территории в подобных местах. Но это не значит, что члены банд здесь не встречаются.

Раньше рядом с ним тусовался нижний слой банды, забредавший сюда из Джапан-тауна. Те самые экземпляры, которых не жалко посылать на самоубийственные задания. Пять человек. Но они менялись, когда одни умирали, и приводили новых. Они поставили там палатки и жили в них. Копы сюда заезжали редко. Когда они встречали загулявших с банды, то просто шугали их. А те знали, что без лишнего шума на них не станут обращать внимания. Вот и бегали каждый раз от копов, а затем возвращались. Пришлось с ними разобраться самому. Простым и понятным образом. Так, чтобы не приводили новых дружкой. Сложно ведь их привести, когда гниете на свалке.

Внешнюю часть склада я не убирал, чтобы не давать случайным прохожим понять, что внутри кто-то возится. Не то чтобы тут кто-то ходит по складам и пристально все рассматривает. Скорее наоборот. Копы лишь пробегаются беглым взглядом, даже не выходя из машины. Перестраховка в любом случае не помешает в столь щепетильном деле. Все-таки я тут хранил вещи, когда перестраивал мастерскую, а до этого оставлял на время товары для черного рынка. Категорически не хотелось терять ни то ни другое.

[Сообщение отправлено: Саша]

[Крипто: Приехали. Останови машину у входа. Я открою ворота, и мы заедим внутрь.]

[Саша: У тебя много таких скрытных мест в городе?]

[Крипто: Нет.]

Наивный вопрос. Как будто я бы стал отвечать утвердительно, если бы у меня были другие точки.

Ворота старого склада пришлось открывать вручную. Мало того, что они были закрыты изнутри, так еще и по старинке, без электроники. Я специально отключил все, оставив только свет. Он включается от генератора в подвале. Чтобы открыть ворота, мне пришлось пролезть на склад сбоку через открытое окно под крышей. Забраться туда можно было с помощью двух ящиков и прыжка. Главное было знать, какое окно не закрыто на защелки с другой стороны.

Внутри пустого склада стоял одинокий прочный контейнер в углу. Прочный, как большой сейф, он был заперт на замок на верхней стенке. В нем я хранил ценные вещи. Контейнер пришлось забирать с фабрики. Изначально здесь ничего не было, даже генератора в подвале.

Внутренняя часть склада была в хорошем состоянии, без облупившихся стен или сломанных перегородок. Хотя склад был не новым, следы его использования были минимальны, что свидетельствовало о недолгом периоде эксплуатации соседней фабрики.

Я не особо боялся оставлять вещи на складе, но сейф служил дополнительной мерой предосторожности. Его было сложно взломать, а проникновение на склад само по себе было непростой задачей.

Вместимость склада позволяла разместить две машины с небольшим запасом места. В подвале была небольшая комната с генератором и спальным местом на случай необходимости покинуть квартиру и временно укрыться. Таким образом, склад обеспечивал безопасное место для хранения и парковки автомобилей.

Выйдя на улицу, я не стал садиться в машину. Вместо этого я подключился к ней удаленно и активировал автопилот. Просканировав склад, я настроил объемное цифровое изображение в нужном положении. Машина въехала и припарковалась в дальнем конце склада, оставив место для второй.

Саша дождалась, пока автопилот остановит угнанную тачку, и заехала внутрь. Она молчала, прожигая меня взглядом, когда вылезла из моего Квадро.

Вдвоем, в тишине, мы закрыли ворота и встали рядом с дорогим «приобретением». Внешний вид был на любителя, но характеристики и возможности этого автомобиля были впечатляющими. Прочный и высокотехнологичный, он был оснащен встроенным автопилотом и спутниковым подключением для отслеживания местоположения. Даже шины были изготовлены таким образом, что стрельба по ним была бесполезной, если стояла цель быстро остановить машину. Только взлом продвинутым нетраннером мог помочь с угоном.