Улицы пусты, сегодня нет необходимости лететь в аэропорт коротким, но дорогим маршрутом по скоростной платной дороге (ЗСД) – выигрыш во времени будет минимальным. Да он, в принципе, сейчас и не нужен нам вовсе, ведь времени в запасе «вагон и маленькая тележка» – до вылета три часа, а от нас до нашего легендарного «Пулково» по пустынным улицам города с неразведёнными в зимний период года мостами не больше сорока пяти минут.

После проведённой лет десять назад реконструкции путём удачной пристройки нового современного корпуса терминала к историческому зданию нашего аэропорта с пятью высокими стеклянными витражами в виде перевёрнутых стаканов, наш «Пулково» стал особенно хорош и незабываем. Мы любим по поводу и без оного бывать здесь, подмечать что-то новое в нём, хотя, конечно, он уже вновь стремительно устаревает, не справляясь с постоянно растущим пассажиропотоком тут. Говорят в области, рядом с городом, уже строится второй аэропорт, который должен разгрузить этот. И это, наверно, правильно, лишь бы подъезды к нему сделали удобные.

А пока, мы подъезжаем сюда, к нашему старинному знакомцу, который уже выглядывает своими огнями из-за деревьев:

Ну, здравствуй, друг наш – "Пять стаканов",

Не виделись давно.

Как поживаешь? На пять баллов?

С тобой всегда светло.

На это раз народу мало,

Пустой аэропорт,

Что ж – не сезон, но так и надо,

Мы вновь идём в полёт…

В этот раз мы впервые взяли билеты на самолёт авиакомпании «Победа» – других просто по доступным ценам не было, видно, спрос на перелёт в Сочи, несмотря на не сезон, достаточно велик! – и всё в ней для нас теперь кажется в новинку. Во-первых, регистрация билетов на рейс в отличие от Аэрофлота начинается исключительно за два часа до заявленного взлёта, во-вторых, на борту не будут развозить напитки и лёгкий завтрак, а, в-третьих…

Впрочем, в-третьих, то есть в остальном, каких-то значимых отличий, которыми нас пугали знатоки этого бюджетного перевозчика, мы не заметили: стоек регистрации много, очередь на регистрацию идёт бойко; ручную кладь к удивлению никто не взвешивает и не меряет по установленным строгим правилам агрегатора; посадка на рейс – забегая вперед – начнётся вовремя, а в Сочи так и вовсе прибудем раньше обозначенного срока в билетах.

В общем, всё будет хо-ро-шо, знакомство с компанией с великим именем пройдёт, как говорится, на высшем уровне.

Ну, а пока, после регистрации на рейс и получения своих билетов, мы, как обычно, спускаемся на первый этаж в зону ожидания к магазинчику «Магнит», где продают лучший в аэропорту кофе. Памятуя о том, что в полёте не кормят, нужно как следует подкрепиться, а здесь обычно нет очереди – мало кто знает это место, оно явно вне пути следования в зону ожидания! – да и цены, в отличие от других точек питания терминала, нормальные, среднегородские, а не привычно завышенные в два-три раза транзитные.

А вот и первое удивление!

Идём в зал ожидания, как вдруг на проходе оказывается немаленькая очередь: почему-то вдруг не работает сканер досмотра и, несмотря на то, что нарду в аэропорту немного, здесь скапливается приличный затор – приходится пропускать сквозь рентген всю свою верхнюю одежду, что в зимнее время, действительно, происходит небыстро. В итоге времени на обход бутиков не остаётся, почти сразу объявляют наш рейс, и мы тут же попадаем в хвост длиннющей очереди на посадку, похоже самолёт будет немаленький:

"Победа", Боинг… семь три семь –

Нет имени, увы! –

Чуть за бортом забрезжил день,

И мы уже в пути.

Летим. Рассвет. Вдруг облака

Играют за бортом –

Плывёт молочная река,

Ласкает глаз, притом,

Скользят проказники лучи

По кромке берегов

Кисельных, видимо, учти –

Манят к себе – нет слов.

Действительно, зрелище за бором очень красивое: рассвело практически сразу, как только нос нашего безымянного Боинга проткнул плотную пелену Питерских облаков, но, что интересно, солнце почти весь путем не появляется на небосводе – оно осталось где-то там, внизу под облаками. Зато такая необычная причудливая игра света и теней образовалась здесь у нас, на высоте десяти тысяч метров, что и не передать словами – вот их и нет! – словно, действительно, плывём внутри сказочной «молочной реки с кисельными берегами», успокаивая и убаюкивая пассажиров.

А что? – время раннее, можно и вздремнуть – что мы все и делаем теперь дружно вплоть до объявления посадки в аэропорту «Адлера», которая случится, как уже упоминал, аж на сорок минут раньше запланированного времени, что очень приятно.

В общем, браво, «Победа»! – мы прилетели…

…здравствуй, Сочи,

прошёл, похоже, целый год,

как стали дни короче ночи,

и мы отправились в поход

увидеть пальмы, розы, волны,

рассвет в горах, закат в воде,

и небо с морем больше воли,

и солнца свет… везде-везде.

Таксисты-частники бойко один за другим подбегают к нашей питерской четвёрке, наперебой предлагая свои услуги, но мы привычно идём мимо по пешеходному переходу через дорогу у терминала к официальной стоянке такси, где, во всяком случае, есть, хотя б чёткое понимание обоснованности установленной цены и контроля со стороны агрегатора. Быстро через Интернет сын – ему это сподручней, чем нам, пенсионерам! – подбирает подходящую машину, и уже через пять минут мы на всех парах мчим к нашему незнакомому пока ещё отелю.

Наш "Экодом" – отель отменный,

У моря в Адлере на Чкалова,

Вполне большой и современный,

Построен здесь недавно… заново.

Как и ожидалось в главный холл отеля к администратору входим рано, около двенадцати, до заселения аж три часа. Но это совсем не мешает нам, оставив рюкзаки и тёплую верхнюю одежду в комнате ожидания, отправиться на осмотр местных достопримечательностей, тем более что прежде мы никогда не останавливались здесь, в Адлере, предпочитая ему гостиницы в центре Сочи.

Кафе Романтик рядом с морем:

Чудесный вид, хороший вкус,

Вот только цены – это горе,

А, впрочем, Сочи – наш Эльбрус.

Честно говоря, цены, как цены, уровень центра Питера, а нам, туристам, сколько б ни было всегда будет дорого. Поэтому оставим цены в покое, тем более что само по себе кафе действительно чудесное: в двадцати метрах от него шумит ласковый прибой, сквозь распахнутые окна, выходящие на разбегающиеся во все стороны пустынные галечные пляжи, в зал заглядывает солнце, а чуть сзади… за ним мирно стучат колёса проплывающих мимо поездов.

Вкусно откушав кавказские блюда, мы неторопливо идём по берегу в сторону Олимпийского парка, до которого отсюда, судя по навигатору, не так уж и далеко – около десяти километров. Впрочем, здесь на пригреваемых сквозь облака ноябрьскими рассеянными лучами солнца камнях уже через пару сот метров нам, теплолюбивым северянам, как обычно, становится невыносимо жарко. Хочется забраться в ледяную, по-видимому, воду, да нет с собой ни купальников, ни полотенец – приходится повернуть назад, довольствуясь лишь касанием морской волны босиком.

Ух, хорошо!

Вода бодрит, едва достигая, думается, отметки пятнадцати градусов.

Возвращаемся в отель раньше запланированного срока, решив поваляться оставшееся время на шезлонгах у бассейна, а там нас оказывается уже ждут, премиально выдав ключи раньше намеченного срока.

Ну, что ж, это хорошо…

…попали в номер – всё прилично –

пора в бассейн пока светло,

вода плюс тридцать, плыть отлично,

и воздух двадцать – нам тепло…

В общем, на шезлонги идём уже полностью подготовленные к купанию, и пусть сам бассейн небольшой – где-то двадцать на десять метров! – зато достаточно глубокий, около двух метров, значит посетителям его, хочешь – не хочешь, но приходится постоянно плавать или утомительно непрезентабельно висеть у бортика. В результате – сегодня плаваем в нём практически вдвоём, наша молодёжь тоже не любит такого рода купание. А нам нравится! И хотя километр, как бывало, в Олимпийском бассейне знаменитой гостиницы «Жемчужина» мы, конечно же, не проплываем, но половину той дистанции минут за пятнадцать-двадцать мы, безусловно, осиливаем. А после остаётся даже немного времени поймать уходящее за крыши солнце, упав на шезлонги у дышащего жаром бассейна в быстро остывающем воздухе южного осеннего вечера Сочи.