* * *

На утро четвертого дня сначала разведрейда, группа Боинга проснулась на не большом почти затопленном полуостровке на реке ведущей в карьер ГОКа. Воздушная разведка показала, что по реке дальше идти нельзя, так как далее река петляет по обитаемым местам, но кто там обитал пока было не ясно, но кто-то обитал – это точно. Существо, напавшее на группу в городке, больше не появлялось и не пыталось преследовать команду. Было решено идти пешком по левой стороне реки, чернота была не по самый берег, где-то она подходила прямо к берегу, а где-то могла и на пол километра отойти от берега. Спрятав лодки, начали собираться к выходу. Сезам очередной раз подтвердил свою полезность в рейде, диких уток на реке гнездилось не мало, на завтрак была офигенская яичница из утиных яиц с дикой черемшой, правда приготовленная на толстой фольге. Обучая искусству якутской охоты Сезама, Шайтан с вечера поставил не хитрые ловушки на уток, а уже утром Сезам собрал четырёх уток, почистил их и распотрошил, пересыпал тушки солью, перцем и мелко рубленной свежей черемшой, плотно упаковал в целлофан и спрятал на дне своего баула, теперь о еде на вечер можно было не переживать.

За день прошли около двадцати километров, тем самым вплотную подойдя к карьеру почти в плотную, дальше идти было нельзя, чернота полностью подошла к северной стороне карьера тем самым перекрыв дальнейшее движение. Но Боинг нашел очень удобную позицию, не высокий отвал породы, с которого было видно сам комбинат и осколок не большого городка. Тут и решено было начать наблюдение. За самим отвалом разбили лагерь, да так удачно, что обнаружить его, не подойдя очень близко и остаться не замеченным было практически не реально. Хотя с этой стороны реки всё равно никто не ходил, уже очень давно. Шайтан подтвердил это, скрупулёзно изучая следы вокруг планируемого лагеря и даже заглядывал в прошлое, но и тут было абсолютно тихо и безжизненно.

У Боинга был бинокль внешников, дальномер до пяти километров, увеличение до ста двадцати крат, условно с трех километров можно было разобрать бороду и усы на лице человека, но уже не их цвет. Видеозапись само собой, тепловизор и ночное видение, но основную часть наблюдения конечно же обеспечивали беспилотники. Боинг специально не торопился пройти до ГОКа максимально быстро, он хотел хоть немного, но побыть на свободе, ему нужен был адреналин и дорога! Но он всегда придерживался правила: «Хочешь сделать хорошо- сделай это сам», большей частью именно поэтому он ослушался приказа Великого и возглавил разведгруппу сам.

По вечерам, на ночевках, Боинг с Шайтаном неоднократно просматривали ту видеозапись с квадрокоптера, где их преследовал скреббер. Он был не очень большим, не более двух метров длинной и может быть метра полтора в самой широкой точки спины. С высоты, ну или из далека, его можно было бы сравнить по форме с мокрицей, которые живут на сырых летних кухнях или под сырыми досками, брошенными на голой земле. Форма очень похожа, но если мокрица серая, то это существо со спины было абсолютно не различимо с чернотой, секции его спины как будто посыпаны чёрным стеклянным крошевом, десятки лапок с каждой стороны, на которых оно передвигалось были спрятаны под брюхом и с боков укрыты спинным хитином.

Когда существо выгнуло спину в обратную сторону, реагируя на громкое мяуканье с квадрокоптера, Боинг в записи рассмотрел десять глаз на передней стороне корпуса морды существа. Глаза были парными, одни пары по больше, другие по меньше. Камера коптера смогла хоть и не сильно качественно, но в целом не плохо запечатлеть, что и тип глаз был разный. Две пары по бокам корпуса морды особи, были выпуклыми и фасеточными, на манер стрекозьих, только в тех что по крупнее просматривался мутный зрачок, а те что по меньше были как у мухи - сплошной радужный фасет. Верхние две пары были вообще как у паука, смежная пара глаз была по больше, расположенные за большими, были глаза по меньше, но если большие глаза были утоплены в корпус, то маленькие были нарочито выпуклые. Самая же страшная пара глаз была как у низших зараженных, разрезом один в один как у человека, но белёсо мутный зрачок с желтовато-грязно-серым глазным яблоком был на сто процентов схожим с человеческим и казался чуждым на этом чудовище.

Зад существа был похожим на доисторического трилобита, вместо задних лапок было четыре длинных хвостовых отростка, средние по длиннее, наверное, с половину корпуса твари, боковые до четверти. Отростки сначала двигались как основные лапки особи, помогая передвигаться, но по при атаке на беспилотник они сработали как скорпионий хвост, выгнувшись в сторону головы и именно с одной из самых длинных задних конечностей сорвалась молния, поразившая беспилотник. Когда особь выгибалась, был виден буро-зелёный цвет её пуза и лапок, как будто раскрашенных в цвета застоявшейся воды в болоте. Боинг раз за разом просматривал видео, запоминая до малейших подробностей то, как выглядит особь со всех сторон и изучая её повадки, сам не зная зачем, Шайтан же смотрел за движениями существа, пытаясь понять логику его движений и оставляемые существом следы.

- Бонд, вот тут покружи, над железякой, херь какая-то не понятная. И попробуй ебала этих чудиков заснять, низко не спускайся, чтоб не срисовали. Отдал команду Боинг оператору беспилотника.

Бонд пилотировал беспилотник в FVP очках, но изображение с камер дублировалось на планшет командира. Коптер кружил над циклопической металлической конструкцией, которая выглядела следующим образом: над открытым зёвом шахты уходящим куда-то далеко вниз, нависала металлическая конструкция в форме буквы «Г» только в обратную сторону. Верхняя часть конструкции нависала над распахнутым зёвом шахты и доходила до середины открытой полости. Гигантское металлическое колесо, которое было закреплено в середине опоры конструкции, когда-то служило подъёмно-спускающим механизмом в шахту, он спускал и поднимал громадные клети с людьми и породой. От оси колеса, через всю горловину шахты были перекинуты металлические опоры, которые удерживали всю конструкцию от сваливания в шахту. В длину горловина шахты была размером с три вагона пассажирского поезда, в длину не менее одного вагона точно.

Подъемные клети отсутствовали, с колеса, да и с самой конструкции свисали обрывки тросов и проводов, сам же подъёмный механизм был ржавым и местами выглядел совсем уж ненадежно, казалось если его хорошенько подтолкнуть, то он со скрипом и лязгом завалится в шахту. Всё можно было понять, и запустение с обветшанием, такая картина в Стиксе повсюду, но что там делал церковный колокол, висевший в самой высокой части конструкции, было абсолютно не понятно. От площадки с механизмом тянулись две нитки железной дороги, которые шли к ангарам ГОКа и терялись где-то внутри него. Сам комбинат выглядел плачевно, линии железных дорог местами были разобраны, то тут то там стояли проржавевшие грузовые вагоны и цистерны. Возле депо стояла пара, на половину разобранных, электровозов зелёно-облезлого цвета.

На бетонной площадке возле конструкции суетились люди в мешковатых одеждах похожих на церковные рясы, только с капюшонами. Со стороны комбината, из ангара выехала ручная дрезина, на дрезине стояла двухсотлитровая бочка, в бочке был какой-то хлам. Двое, что качали механизм дрезины доехали до площадки, сгрузили бочку и покатились назад, минут через двадцать они подвезли ещё бочку, и ещё, и ещё.

- А что у них с рожами, какие-то порепанные, что ли? Спросил Боинг.

- А кто их знает, отсюда плохо видно, если близко не поделать, или ближе или с земли. Ответил Бонд.

- А сможешь? И за одно во внутрь ангаров нырнуть? Спросил Боинг.

- Теоретически да… могу по полу осмотреть, но потеряем наземник, если я его сгружу, то не подниму потом, я только один наземник взял, раньше так не делали, туда-сюда гоняли, а тут его сбрасывать надо будет. Если потеря не критична, то сделаю. Ответил Бонд, не снимая очков.