Об этом и размышлял, когда меня отвлекли, позвали в летающий автодом, обед готов. О да, две девушки, что со мной жили, про них забыл рассказать. С женским полом я проблему решил сразу, как начал учить базы по летающему походному дому. Борделей тут множество, но я несколько брезглив по этому поводу, поэтому пошёл к торговцам живым товаром, попросил товар лицом показать, вот тот и представил пять девушек, коим я и сказал:

– Я на этой станции месяца два-три пробуду. Мне нужна любовница. Перед отлётом куплю билет в ближайшее государство и дам денег на дорогу, тысяч десять кредов. Кто согласен поработать у меня?

Одна сразу сделала шаг вперёд. Я уже изучил их диагностом, и все пять мне подходили, торговец понял, что мне нужно, и привёл в кабинет самых лучших. Голышом были, чтобы я товар «лицом» видел. Остальные с отчаянием взглянули на ту. Просто не успели. Впрочем, я ещё одну взял, пусть две будет. По сто пятьдесят тысяч за каждую выплатил, ну и дальше те уже в постели отрабатывали долг. Девушками не были, вполне неплохи, я доволен. Вон, даже готовили по очереди. Конечно, надо бы перебраться на борт судна, заодно охранять буду, а то за эту неделю уже трижды пытались вскрыть по-тихому и угнать, но у меня там у всех шлюзовых боевые дроиды на охране, те сами брали штурмом угонщиков, я потом продавал их торговцу живым товаром, а имущество распродавал на торговой площадке. Что-то и оставил, что заинтересовало. Кстати, по взлому… Я накопил немало баз знаний, включая целые комплекты по специальностям, были там и по хакеру, уже две недели учусь на программиста и хакера, пока в процессе. Ещё через две недели и закончу, буду боевые учить. Из крупных покупок это само судно, имя ему не давал, потом четыре катера и шаттл, катера, один большой, два средних и один малый. Ну и двухместный шаттл. Платформы новые не брал, как и глайдер, того, что есть, хватает, но купил военный флаер, новый, в заводском контейнере, не вскрытом. Патрульная версия, боевой. У одного торговца приметил и выкупил малую экскурсионную субмарину, с обзорными окнами. Тоже новая, предельная глубина погружения четыреста метров. Шестнадцать пассажиров может брать. Там ряды кресел, каюты две, но для экипажа. Управлять и один сможет, три-четыре базы знаний с ней в комплекте идут, изучу и буду подводные путешествия совершать. Уже в предвкушении. Та подводную скорость сорок километров в час на пределе может держать.

Что касается боевой техники, то два десятка мощных штурмовых дроидов двух типов, пять охранных, два артиллерийских дрона, тут тоже купил со станком, печатающим боезапас к ним. Воздушные разведчики-дроны, но самое главное – четыре меха, это пилотируемые боевые роботы, шагающие. Один средний, штурмовой, и три малых. Все разных моделей, из малых один патрульный, другой разведчик и третий зенитный. Ко всему этому изрядно боеприпасов и расходников. Большая часть покупок на борту судна, тут ангар пуст, контейнер, что я модернизирую магией, да платформа воздушного походного дома. Купил немало, а убрать нужно, потому контейнер и строю. Хранилище не полное, как раз контейнер уберу. Если сделаю его и заполню, вес не увеличится. Сам контейнер весит девять тонн.

Работа закончена, можно сказать, на финишной прямой, но всё упирается в недостаток маны. С этим и проблема. Нет, накопить накоплю при нужде, просто хозяева станции прислали своего человека, и тот ясно сказал, что мной недовольны, пожаловались и дали срок в три дня покинуть станцию, а также систему, где та находится. Срок истекает завтра. Я, конечно, прикинул отобрать ещё и станцию, но мне просто некуда её девать, с собой не возьму, а продавать… Мороки много, поэтому все силы бросил на окончание работ с контейнером, и вот гляди, сделал. Кстати, по сундукам и вот контейнеру: чем выше качество и точность расчётов, тем больше они поработают. Обычные поделки от десяти до тридцати лет существуют. Мои же примерно от трёхсот до четырёхсот лет. И да, срок годности при активной эксплуатации зависит именно от точности расчётов. Думаете почему я за ними гнался? Вон, Де Инди автодом модернизовал, расширил там, так от силы лет тридцать продержатся плетения, поэтому серьёзно тот за расчёты не брался, да и как математик, несмотря на выученную базу, был слабоват. Это мне посоветовали то, что надо, у него же простейшие расчёты.

А теперь можно прощаться. Я уже всё подготовил, девчат отправляю домой, они долг отработали, контейнер перевезу в трюм моего судна, пилотировать я умею, один за весь экипаж справлюсь, даже такого большого, пусть и среднего класса судна. Навигационные карты купил, есть координаты некоторых пиратских планет, туда и полечу. В освоенный космос не стоит, для начала судно числится в угоне, захваченное пиратами, и я несовершеннолетний. Проблем мне не нужно, к пиратам лечу и точка. Понятно, что мне могли продать левые навигационные карты, чтобы прилетел, а там засада, но я три штуки их купил у разных торговцев. Сравнил, всё точно, везде эти планеты указаны, особых неточностей не заметил. И убраться из системы нужно сегодня. Завтра я выйду из-под защиты хозяев станции, и даже если останусь в системе, на меня могут напасть и захватить, от хозяев вопросов не будет. Вот в чём дело: свободная охота будет открыта. Так что после вкусного и сытного обеда, девчата расстарались, я и сообщил:

– Сегодня вы отбываете домой, я уже купил билеты, вот чипы, как и обещал, тут деньги. По пятнадцать тысяч. Вы хорошо потрудились. Сейчас отвезу вас, судно отходит через два часа. Собирайтесь.

Всё же до прощального секса дошло, но мы торопились. Они сели на места пассажиров в платформу, ту самую, что отбил у первых похитителей. Продавать не буду, на борт своего судна отправлю. У крошек по баулу с личными вещами, накопили за это время, и вот отвёз их к лётному ангару, где и посадил на катер. Тот с судна был, где билеты куплены, в двухместную каюту, так что всё, попрощались, и я полетел обратно к ангару, по нейрокому заказывая доставщика, заодно аренду предлагая переуступить другому желающему. Две недели ещё уплачено, но желающие нашлись, так что вернулся к ангару, загнал внутрь платформу, заперся и убрал летающий дом и саму платформу пустотного базирования в хранилище. Остался контейнер. Для него места уже не было. Тут и новый съёмщик прибыл, пока я с ним процедуру переуступки проводил, прибыл доставщик, средняя платформа с краном, забрала контейнер и ожидала снаружи. Я сопровождать буду груз, а то мало ли что сделают с ним. Возвращённых денег за аренду ангара как раз хватило уплатить за доставку контейнера. Так в кабине доставщика долетел до шлюзовой, там контейнер вытолкнули наружу, в шлюзовой меня уже арендованный катер ждал, пилот и сопроводил доставку груза к судну, ну и меня высадил. Сам контейнер завели в трюм. Я уже добежал до рубки. Прошёл идентификацию и, управляя, открыл створки трюма. У меня в трюме три малых и средний погрузчик, и они разместили груз, закрепив его. Я уже за всё заплатил, долгов нет, так что, сообщив диспетчеру что отбываю, вскоре встал на транспортный коридор и после недолгого разгона ушёл в прыжок. Надо же, отпустили, думал удержать попытаются разными способами.

Всё, судно в гипере, поэтому я направился в трюм, надо проверить, что там с контейнером. Прошёл в трюм, атмосфера уже была, а там неожиданность, это не мой. Вообще левый какой-то. Когда успели подменить? Я терял его из поля зрения, когда тот в коридоре ожидал меня, как я договорюсь с новым арендатором ангара. Понятно. Впрочем, я не в обиде, вернутся не могу, потеряю больше, конечно, результат моих трудов, двухнедельных, спустили в трубу, но новый контейнер, был не пустой, боевые дроиды, двенадцать штук, два чела. Троянский контейнер мне достался. Так что я даже скорее в плюсе. А ведь нет, ошибся, я летел в кабине доставщика и сканером пару раз глянул, мой контейнер на платформе был. Тогда где сменить успели? Скорее всего, когда через шлюзовою сбросили наружу. Я там тоже из поля зрения его терял, но меньше чем на минуту, и ворам этого хватило. Ловко, ничего не скажешь.