А как Родина встречает своих сыновей, речь пойдёт далее.

Вот дальше-то и началось представление с плясками и таможенным «выпереподвывертом».

Ночное освещение на причале включили с наступлением сумерек, но, ни электричества, ни воды, ни туалета нет. Ходи за борт!

Три лодки сразу после погранконтроля ушли на таможенный причал временного хранения, но он платный… и даже очень платный. Я себе этого позволить не мог.

Пограничный паспортный контроль я прошёл буквально через десять минут после швартовки, причём пограничница сняла копии со всех моих документов на лодку и паспортов, объясняя это тем, что таможенникам пригодится.

А вот две таможенные «феи» меня досматривать отказались, сославшись на то, что народу сегодня и без меня хватает, а рабочий день у них заканчивается в 21.00. Досмотр откладывается до завтра.

Меня это не очень огорчило, так как домой ехать я и не собирался. Всё равно, думаю, ночевать на лодке буду, так что подожду до завтра. Но «завтра» затянулось.

Около пятнадцати часов мне позвонил сосед по стоянке и сказал, что инспектора сидят на дебаркадере, на втором этаже. Тогда я, отчаявшись дождаться их, собрал все документы и отправился к ним сам. Но калитка с причала на дебаркадер была заперта на замок. Правда, эту преграду легко можно было перелезть справа, что я и сделал. Забегая вперёд, скажу, что никаких предупреждающих или запрещающих надписей на калитке не было.

Когда я показался на глаза таможенным «феям», они на меня так набросились, будто я террорист какой-то. Оказывается, я незаконно пересёк государственную границу!!! Но я законно пересёк государственную границу ещё вчера, когда в моём паспорте появился красный штамп о въезде на территорию Российской Федерации. Таможня же занимается оформлением провоза через границу материальных ценностей, каковых при мне в данный момент не было. Но на все мои оправдания я слышал только угрозы о привлечении меня к ответственности по закону. Короче, я снова попал! А когда они узнали, что на меня был наложен арест пограничниками и выписан штраф, то вообще ополчились против меня, как врага государства. «Какое им дело до пограничного штрафа? – думал я. – Это не их епархия!»

Спорить с ними и доказывать было бесполезно, и я дал «задний ход», признал вину и написал объяснительную, мол, не вытерпел ждать их и пришёл сам из лучших побуждений. После чего инспекторши немного смягчились и согласились провести личный досмотр.

Я с документами и личными вещами в виде одного рюкзака набитого грязным бельём явился на пункт таможенного контроля. Процедура эта была исключительной формальностью, хоть и проводилась под запись видеокамеры со звуком. После этого я был отпущен (нет, не на свободу!) на лодку для подготовки её к досмотру.

Досмотр лодки не занял много времени, и далее следовало оформление документов в офисе, куда мне было приказано явиться со всеми документами, но без вещей (!).

Инспектор ушла на дебаркадер, а я остался на лодке. Когда же я отправился вслед за ней, оказалось, что калитка снова закрыта на замок. Перелезать через «государственную границу» в этот раз я уже не осмелился. Просто позвонил на таможенный пост и попросил передать инспекторам на дебаркадере, что я готов прибыть к ним со всеми документами, но калитка на замке. Пусть они мне её откроют.

Минут через пять примчалась одна из инспекторов и, с укоризненным видом открывая замок, сделала мне выговор за то, что я жаловался на них по телефону доверия. Для меня это было неприятным сюрпризом, что телефон таможенного поста использовался ещё и в качестве телефона доверия. Я жаловаться и не собирался. Но пусть даже так. А как я мог до них докричаться,… или достучаться? Сами же приказали явиться, но калитку закрыли.

В офисе на дебаркадере они уже вдвоём на меня накинулись, мол, мало того, что я нарушил правила так ещё и нагло жалуюсь на них. Короче, веду себя совсем не правильно.

А как я должен себя вести? Меня, как арестанта всё время запирают на замок, ничего не объясняют, разговаривают со мной будто я их личный враг. Это они ведут себя не правильно!!! После общения с финскими чиновниками такое обращение показалось мне просто хамством! Но дабы не усугублять ситуацию, я промолчал. Сейчас была их власть, и я находился в этой власти.

В офисе я провёл часа полтора. Всё происходило долго и нудно. Опять все документы перепроверялись и с них снимали копии. Я подписывал много всяких бумажек и отвечал на многочисленные вопросы.

Признаться, во мне закипала ненависть к этим двум таможенницам, хоть я и понимал, что не они лично виноваты в таком вопиющем бюрократизме и проволочке. Система такова, а они лишь её послушные исполнители. Но их интонации и настроение меня тоже возмутили. Такое впечатление, что я виноват в их «тяжкой» службе, маленькой зарплате и прочих личных неприятностях. Но их на эту работу никто насильно не загонял, сами шли учиться и служить.

Однако и эта процедура закончилась. Меня отпустили на лодку, чтобы я её закрыл и забрал личные вещи. На калитке всё так же висел замок, и я уже с неким злорадством попросил открыть его. Одна из инспекторов открывала калитку, саркастически произнеся: «А слабо опять перелезть сбоку?». На что был мой ответ: «Не имею права, это же Государственная граница!». Короче, мы поняли друг друга.

А через пять минут я был уже на берегу. И ровно через сутки после прибытия на Форт Константин я добрался до дома, благо ребята подбросили меня на своей машине.

Растаможка

30-го мая таможенная служба по телефону пригласила меня на таможенную экспертизу моей яхты для установления размера таможенной пошлины.

Описывать в подробностях всю процедуру не буду, но скажу, что пробыл я там почти весь день. И снова бумаги, подписи и беготня из офиса портового комплекса Моби Дик на Форт Константин и обратно. Несколько часов ожидания на проходной я уже не выдержал и банально уснул прямо на стуле.

Разбудила меня (нежно) женщина – таможенный майор, которая оформляла документы. Честно признаюсь, мне тогда уже

было всё пофиг и я, почти не глядя, подписал документы, забрал бумагу с печатями и поехал домой. Из объяснений инспектора я понял, что мою яхту оценили в 9000 евро! И не важно, что купил я её за 2900 евро. У них там свои какие-то каталоги, по которым они оценивают. Естественно, от такой суммы я платить таможенный сбор не согласился. На что мне спокойно было объяснено, что через несколько дней будет проведена независимая экспертиза, на которую меня пригласят по телефону. С тем я отбыл восвояси.

К этому времени я уже оплатил пограничный штраф, и с этой стороны ко мне претензий уже быть не могло.

На 2 июня таможня назначила независимую экспертизу наших лодок. Мы всей толпой, заранее списавшись в чате, прибыли на Форт Константин к 09.00 за полчаса до назначенного времени начала экспертизы. Но к немалому удивлению нас уже сорок минут там ждал эксперт и таможенная «фея» (одна из тех, что оформляли меня на дебаркадере). Оказывается, таможня даже тут не смогла согласовать время между своими службами. Эксперт был расстроен задержкой, а таможенница, как всегда, бурно выражала своё недовольство. На что с нашей стороны было заявлено о времени сбора таможней же и назначенном. Ну да ладно! Экспертиза прошла довольно быстро и без эксцессов. К обеду я уже был дома.