Почему через Махачкалу? А комендант не сдержал обещания, сказал выведут меня из списков военнослужащих. Надо вернуть мою броню. По сути я её за просто так отдал. Оно мне надо было? Я педант, делаешь дело, так делай до конца и держи данное слово. А тут меня кинули получается. Точно вернуть надо. Вот такие дела. А так мы целых пять дней двигались. Я же говорю с караванами это куда медленнее. И ведь в сёлах долго не стояли, что-то выгружали или загружали, ночевали в них, но дорога всё же медленно, но подходила к своему завершению. А так я не доехал, сошёл за пятьдесят километров до Махачкалы. Доехал на своём «уазике». Я машины дома не оставил, всё своё ношу с собой. А добрался до окраин, когда уже стемнело. Караван завтра днём должен был подойти, я быстрее доехал. Машину в браслет, в стороне дождался глубокой ночи, и дальше ползком к воротам. А тут по дороге только можно, все подходы минированы. Не просто это было, но я проник на территорию, сканер здорово помог. Оказалось, у наблюдателя тепловизор был, вот жеж. Хорошо тот редко запускал его, примерно раз в час, я успевал укрыться, чтобы тепло меня не выдало, как тот отходил, я дальше бежал. Проникнув в город, первым делом в боксы ремроты, где стоял свежеокрашенный «БТР-70». Его в полный порядок привели, даже резина новая, что снято на время покраски вернул, пока в браслет убрал, машину тоже, и к «БРДМ-2», которая стояла у казарм. Там тревожная группа отдыхала. И прихватил его. Эту машину тоже полностью восстановили, покрасили, обновив. Ну буду считать это платой за недолгую аренду бронетехники.
Вот так покинув город, я покатил на велосипеде прочь, успел за холм уехать до того, как наблюдатель глянул на экран телевизора, запустив его. Дальше на «уазике» катил прочь, в глубь территорий непримиримых. Впрочем, я обнаглел, километров пять проехал, шумлю, и дальше уже на велосипеде. Оно так надёжнее, тихо, хотя и медленнее. Эх, когда ещё авиатехнику достану и воздухом буду перемещаться? С авиацией в Новороссии совсем беда, мало и её берегут. Так что надежда на порталы, в других мирах тисну. Понятно, что я навестил первый же аул, тут уже непримиримые были. Всего десяток домов и мощное укрепление. Снял охрану, изучил всех в домах, но нет, дивчины по моему вкусу тут не было. Так и двинул дальше. Проехал километров двадцать от силы, до рассвета не так и много осталось, когда обнаружил в стороне от дороги, за леском, сканер показал, нечто, что меня озадачило.
– Это ещё что такое?
Любой бы удивился, если бы увидел обычный такой вертолёт, российский «Ми-8». Хотя это вроде военная версия, уже «Ми-17». Стоит себе на луге. На вид в полном подряде. Открыт со всех сторон, только с одной стороны лес скрывал. Как раз от меня и скрывал. Так что я поторопился к вертолёту направится. Прибрал велосипед и побежал где по камням, где по траве, к лесу, и прямо через него, небольшой, по сути роща, к вертолёту. Знаете, только недавно мечтал о такой машине, и пожалуйста, вот она. Сканер живых рядом, кроме диких животных, не фиксировал, и куда делся экипаж не понятно. Уже светало, а я всё ходил вокруг вертолёта, задумчиво потирая подбородок. Баки пустые, почти в ноль растрачено. Вертолёт цел, пулевых пробоин нет, даже не минирован, просто брошен. Явно сам прилетел сюда, движки ещё тёплые. Я пощупал, проверяя. Этой ночью прилетел, но картинка как-то не складывалась. На броне старые почти затёртые тактические знаки грузинской армии. А всё что грузинам принадлежало, туркам досталось. Значит кто-то из них прилетел? И зачем бросили? Непонятно. А если кто на нём бежал? Да в Новороссию? Тогда да, всё складывается. А долететь топлива не хватило, хотя вон даже подвесные баки на месте. Тоже пустые. Ладно, буду считать эту версию основной.
Убрав вертолёт в одну из граней браслета, у меня их три, напомню, и поспешил прочь. Находка конечно замечательная, только без запаса топлива мне не особо и интересная. Знал бы, в Новоросиии купил, сделав запас, а то только бензин и солярка в запасе. Буду у турок топливо к нему добывать. Может ещё и самолёт какой попадётся. Пока же на днёвку нужно встать, я по этим землям постараюсь ночами двигаться, оно так безопаснее. В лесу укрываться не стал, а прямо на лугу, между двух валунов устроился, подстилку, спальник, поужинал и вскоре уже в тени скал спокойно себе спал. Кстати, в том ауле где дивчин себе для гарема искал, я уничтожил всех духов, а рабов, семеро было, и две рабыни, вооружил и отправил к нашим. Если повезёт, дойдут, там недалеко. И дальше также собирался поступать.
Так я и двигался шесть ночей и пересёк бывшие земли Армении, та сама присоединилась к туркам, резни там не было. Вот здесь повезло, небольшой аэродром, явно для самолётов и вертолётов приготовлен. Вырезав охрану, магия помогла, тут армяне в охране, в турецкой форме, и допросил механика. Он и заправил мой «Ми», да обслужил. Я умел управлять такой техникой, включая в симуляторах это делал. Также забрав остатки топлива нужной марки, именно для моей машины, ещё на три заправки было, плюс топливо для самолётов, всё в двухсотлитровых бочках хранилось, и их забрал, с моторным маслом и для гидравлики. Да всё ценное. Так что остаток ночи, четыре часа, спокойно себе летел в сторону Анкары на бреющем, к столице Османского государства.
Да так неплохо всё вышло, что за четыре часа, держа крейсерскую скорость в двести шестьдесят километров в час, а до Анкары почти девятьсот километров по прямой, вот их я и пролетел, садился уже когда светлел горизонт с одной стороны. Да прямо на дороге встал на колёса, движки глушил, но винты ещё вращались, когда я убрал машину в хранилище. Потом заправлю и обслужу. Машина полетала, поди знай, когда ей делали нормальный ремонт, так что часто использовать её не буду, лишь в крайнем случае. Подожду, пока через порталы новую не добуду. А этот транспортный вариант боевой машины, продам военным Новороссии. Вообще, что по пути до Армении добыл, а немало надо сказать, я трофейщик, всё это на продажу. Одних автомобилей за три десятка. Подумав, что достать, всё же достал «уазик», он и в Турции говорят встречается. Без тактических знаков машина, но ещё побегает. Вот на ней, покрутив стартер, пока не запустил движок, и покатил к окраинам Анкары. Усталость снял лекарским амулетом, этим днём мне не до сна. А притворяться буду наёмником с английскими корнями. «Беретта», в кобуре, карабин «М-4» при мне, натовская форма, снаряжение. Вполне похож. Сначала на рынок, закуплюсь всем интересным, потом поищу торговцев живым товаром, турецкие деньги уже приготовил. Дорога укатанная, хотя ям тоже хватало, но ничего, ехал уверенно. Так до окраин столицы. Надо же, даже охраны не было, вполне мирный город. На въезде здание поста полиции, и они там были, проводили меня взглядами, но и только.
Рынок нашёл вскоре, покатавшись по улочкам. Карабин пока в аурное хранилище, но пистолет при мне, тут с оружием многие ходили. На рынке закупал орехи мешками, грецкие, фисташки жаренные. Незаметно всё проверяя дозиметром. Потом фрукты, финики, абрикосы и виноград. Свежие урожаи. Действительно во рту тают. Многие из торговцев худо-бедно знали английский, так и пообщался. Покупки относил к машине, внутри убирал в один из браслетов и за новыми покупками. К обеду закончил. Умаялся. Потом поехал к торговцу живым товаром, что специализируется именно на девушках. Адрес дали на рынке, видя, что я хороший клиент. Да уж, оставил немало серебра в их жадных руках. Турецкие сладости тоже скупал немалыми партиями. За золото. Я нанял парнишку, чтобы не заблудится, и он показал дорогу до нужного дома, честно заработав мелкую серебреную монетку. Машину припарковал у входа во внутренний дворик. Дальше меня встретили слуги торговца, выяснив что мне нужно. Знаете, самого торговца я и не видел, непонятный наёмник его не интересовал, другое дело богатые вельможи, которых он как раз привечал. Так что мной занимался его зам, тот хорошо английский знал. Сначала меня отвели в комнату для демонстраций, я лёг на подушках, беря виноград с подноса, тут к клиентам очень неплохо относились, вот и пояснил слуге, что пил рядом зелёный чай:
