Много дороги не бывает.

С точки зрения мотоциклиста, самые тяжёлые, это первые сто километров пути. На этом отрезке мозг ещё не до конца понимает что произошло. Вроде всё как прежде, но картинка воспринимаемая через глаза какая-то не та и мозг понимает что что-то не так. Наши мысли цепляются за привычные шаблоны. Выключил ли я свет в ванной перед отъездом, отключил ли утюг, которого у меня нет, накормил ли кота, который ушёл из дома несколько лет назад.

А не завести ли мне кота снова? Чёрного, с жёлтыми глазами. Чтобы ходил по дому и урчал, разбрасывая по полу свою шерсть, от которой у меня снова начнутся приступы аллергии…

Как только вам в голову начинают приходить странные мысли, значит ваше путешествие началось. Мозг разогнался и отбросил привычные нам костыли. Теперь он воспринимает картинку полностью. Обычно такие мысли приходят тогда, когда пройденный путь переваливает за первую сотню километров.

Пришло время ответить на второй вопрос. Как?

В идеале конечно нужно идти пешком, но в наше время, когда время летит с огромными скоростями и стоит приличных денег, тратить его на долгую пешую прогулку для большинства непозволительная роскошь. Или гражданский подвиг. С точки зрения здравого смысла, путешествовать нужно как можно безопаснее. Лучше всего это делать дома, листая блог какого-нибудь безбашенного путешественника. Но это не про меня. Хотя иногда интересно посмотреть на то как путешествуют люди там, куда меня совершенно не тянет. В Индию например. Или в Пакистан. Мой рецепт хорошего путешествия возможно и не уникален, но есть в нём своя «изюминка».

В данный момент я еду на мотоцикле, который может быть совсем другим. Или не мотоциклом вовсе, а к примеру скутером или на худой конец велосипедом. Самый экстремальный вариант это конечно пешком. С рюкзаком, палаткой, бородой и посохом. Или вовсе безо всего. Но до такого, к счастью, я пока не дошёл. Хотя зарекаться наверное не стоит… Можно конечно путешествовать и на автомобиле, поезде или самолёте, но это по моему скромному мнению не путешествие.

Только вслушайтесь в это слово – Путе Шествие. Шествие по пути .

Время.

Эта проблема сегодня актуальна не только для опытных путешественников, но и для обычных граждан, пытающихся найти что-то новое в странах, границы которых закрыты из за ограничительных мер и прочих закидонов властителей мира. Главный ограничитель всего и вся в нашей жизни. Когда не надо, его так много, что некуда девать. А когда оно необходимо, его не найти. Поэтому основа путешествия это время. Которое мы и наполняем интересностями. И чем больше интересностей, тем лучше. Однако как правило число их ограничено. Так как разбросаны они как правило далеко друг от друга и снова встаёт проблема времени, так как от одного интересного объекта до другого нужно как-то добираться. А это снова потеря времени. Если конечно это время вы не наполните приключениями. Поэтому если уж планировать маршрут путешествия, то он должен быть кольцевой. Дабы охватить как можно больше за короткий промежуток времени.

Однако со временем ( снова оно!) вы поймёте что помимо времени вы ограничены ещё и пространством. Ибо земля круглая. Да ещё и вертится. Каким-бы вы ни были крутым путешественником, побывавшим везде где только можно, однажды вы начнёте повторять маршрут.

То-ли дело раньше, когда о границах никто и не думал, Идёшь себе с пилигримами и наблюдаешь как живут люди разных стран и верований.

И тут самое время рассказать о той самой "изюминке" которая не даст вам заскучать в ограниченном пространстве огромной страны.

Толика лёгкой шизофрении привнесённой в свою жизнь на время путешествия добавит ярких красок в уже привычный, набивший оскомину маршрут.

Сделать это легко. Достаточно поверить в сказку. В любую. Хоть про дракона живущего в окрестностях Карадага, хоть про вещий сон Андрея Боголюбского на берегу Клязьмы, хоть в то что однажды люди заживут в мире и согласии. Ну или в мою, которую сейчас читаешь.

К примеру большинство мотоциклистов суеверны и многие из них верят что если намалевать на свой мотоцикл изображение черепа, то все неприятности обойдут их стороной. Некоторые даже набивают татухи с различными изображениями, которые по их мнению отпугнут не добрых духов и избавят их от неприятностей.

Возможно что это работает. Но точно сказать невозможно. Можно конечно обратиться к статистике ДТП с мотоциклами, однако уверен что никто не подсчитывал зависимость их количества от наличия изображения черепов на мотоцикле и его владельце.

Мне, человеку практичному, трудно поверить в сказки. Тем более рассказанные гражданами не внушающими доверия, поэтому я придумал свою. Все эти черепа, амулеты, обереги и прочие излишества, лишь подтверждают что без сказки наша жизнь скучна и однообразна.

Ну чем не сказочный герой, действиями которого и можно объяснить все странности, происходящие в дороге? Однажды, возвращаясь из своего очередного путешествия, дабы не было скучно в дороге занялся анализом интересных моментов, которые приключились со мной за все мои поездки. Уж слишком много случайностей, вылившихся в цепь интереснейших событий которые можно было списать на волю случая и скучать следующую тысячу километров, но мне пришла в голову интересная мысль. Что если списать всё это не на волю провиденья, а на вымышленного героя. Некоего призрачного гражданина, который всегда рядом. Парит себе где-то сзади и чуть сверху, отгоняя своими прозрачными крыльями от меня всякую нечисть.

"Смотри на знаки – соблюдай правила"

Как его зовут ? Не знаю. Да и кому его звать кроме меня? Да и звать его не зачем, если он всегда рядом. Можно назвать его как угодно. Ангел-хранитель, Свидетель, Покровитель. А можно просто "Эй". Сути это не изменит. Ведь придумал то его "Я".

За многие тысячи километров пройденных рядом с ним, могу сказать что упрекнуть его не в чем. Ведь "Я" пока вроде бы жив, раз пишу эти строки. И даже когда на первый взгляд его решения были не логичными и противоречащими всем нормам морали, в итоге всё разруливалось как никогда ровно и правильно.

Главное научиться понимать его язык, примечать знаки и соблюдать правила. В том числе и дорожного движения. Хотя-бы по мере возможности, пока они откровенно не угрожают жизни, как это нередко бывает.

Помнится однажды в Крыму я так расслабился от отсутствия на дорогах стражей порядка, что начал превышать скоростной режим. Не намного, в пределах нештрафуемого порога в 20 км\ч.

Так вот помнится в Бахчисарае катясь по улице со скоростью явно выше разрешенных 20 км\ч., я уже собрался войти в поворот, как вдруг увидел сидящего на дороге голубя. Странного голубя, не похожего на остальных, которых я наблюдал в Крыму. Он сидел на дороге аккурат на моей траектории входа в поворот. Я естественно затормозил и практически остановился. Голубь, не спеша отошёл в сторону и в этот момент я увидел гаишника стоящего за поворотом в ожидании очередного нарушителя скоростного режима.

Хотите верьте, хотите нет. Случайность? Не буду спорить, но спишу на присутствие своего крылатого гражданина. Так веселее. И проще. На обратном пути тот же голубь уже сидел на проводах у дороги и наблюдал как гаишник воспитывает очередного бедолагу проскочившего участок с превышением. И мне показалось что голубь этот как-то даже укоризненно глядел на нарушителя, мол я же тебе маяковал, а ты не заметил.

И это не единичные случаи. Было и другое. Чудом уходил от аварий, понимая потом что в последовательности событий не приведших к печальным последствиям виднеется явно чья-то призрачная рука.

Аналогичный случай случился в прошлом году в подмосковном Ступино. Ехал на мотоцикле по улочке вдоль которой с обеих сторон были плотно припаркованы автомобили. Скорость была не большая. И тут справа из за припаркованной машины мне наперерез вылетает ворон. Чёрный такой, огромный. Я от неожиданности притормозил и буквально через секунду из за следующей машины на дорогу выбегает пожилая пара. Если бы я не оттормозился после ворона, они неминуемо угодили бы мне под колёса.