Только после определенного периода с разрешения райсобеса Турткуля, с большими трудностями, оформили автомобиль на мое имя.
Конечно, на этом автомобиле ездить по улицам г. Ташкента было нельзя, не этично. Об этом, т.е. о покупке узнали все мои студенты – заочники и один из них (главный инженер автобазы Минздрава) взялся за ремонт автомобиля и действительно через месяца три, автомобиль был капитально отремонтирован и перекрашен в красивый цвет. Здесь оказали посильную помощь в виде запчастей и другие студенты – которым, я тоже помогал. Начали ездить с супругой на этом автомобиле на работу. После определенного периода в один из дней я оказался на базаре, где торгуют автомобилями. Ради шутки я сказал, что машина продается. Его оценили в размере 6,5 тысяч руб. Я обрадовался, так как в этот период госцена «Жигули-2101» была 5600 рублей, но достать новый автомобиль практически не было возможности.
Через определенное время, я поехал в командировку в Москву. Мой научный руководитель Макс Самойлович Ховах дал ключи от квартиры своей дочери Маши и сказал: «Спокойно живи, нечего делать в гостинице!»
Я благодарен Богу, что он дал мне добрых учителей: «Ховаха и Никитина». Они никогда не позволяли мне останавливаться в гостинице. Ко мне относились как своему родному сыну. Пусть земля будет пухом для них. Квартира, где поселился оказался на окраине города и рядом с авторынком. В воскресенье ради интереса я пошел на базар. Даже в мыслях не было вопрос приобретения автомобиля. Я хожу по базару, смотрю и интересуюсь: за какую сумму продают автомобили: Жигули, Волга и другие. В зависимости от состояния автомобиля – цены разные. Вдруг увидел бывшего студента МАДИ – Сергея. Когда я учился в аспирантуре, он был студентом и жили в одном общежитии и друг друга хорошо знали. Поздоровались, поговорили, и узнаю, что его вызвали служить в Советскую Армию (так было положено) и поэтому он хочет продать свой «Жигули-2101»-практически новый и с итальянским двигателем. Ради спортивного интереса сел за руль и завел двигатель. Двигатель заработал как часы, никакого шума. Я же двигателист!!! Сразу влюбился в эту машину и спросил-«за сколько продашь?». Он: -отдам за 6,5 тысяч рублей. Выходит, по цене моего Москвича. Я сказал: «покупаю, но при одном условии: Ты перегоняешь автомобиль до Ташкента. Погостишь у меня, потом тебя посажу в самолет до Москвы».
– Согласен!
Мы пожали друг-другу руки… Но в кармане денег нет… В этот же день пригласил на переговоры старшего брата Анвара и попросил, чтобы он одолжил на 1-2 месяца 6,5 тысячи рублей. Он согласился, так как недавно продал свой земельный участок с недостроенным домом за 12 тысяч рублей.
Сергей уехал к себе домой в Смоленск и обещал приехать через 3 дня. За этот период мой младший брат Марвар прилетел с деньгами в Москву и на следующий день мы оплатили стоимость и оформили автомобиль на мое имя, и Сергей уехал сказав, что завтра вернется. К сожалению, на следующий день Сергей вернулся и показал свою «повестку», где было написано, что через 2 дня в 09:00 необходимо явиться в военкомат для отправки в Армию. Поэтому он извинился и сказал, что он будет нас сопровождать до Оренбурга. Машина куплена – другого выхода нет. Я попрощался со своим учителем, сдал обратный билет на самолет: Москва – Ташкент и купив с братом кое-что, из запчастей и продуктов, сели в мою машину и выехали на нем из Москвы в сторону Сталинграда. Без приключений, любуясь природой России миновали разные города, в том числе Сталинград. Приехали в Оренбург. Купили Сереже билет на самолет и отправили его в Москву. С братом я сел в машину, взяли в руки справочник «Дороги СССР» и потихонечку поехали (у меня и у брата опыта вождения нет) в сторону Казахской степи – в г. Аральск (около Аральского моря). Мы должны были пересечь речку Иргиз. Пересекли. Заправились бензином в каком-то кишлаке. Наступил вечер. Мы начали двигаться по степи… и заблудились. Вернулись опять в тот же кишлак. В это время подъехал грузовик, и водитель решил помочь нам и сказал: Поезжайте за мной и мы поехали. Вдруг… машина въехала на какой-то предмет и села на поддон. Грузовик уехал. Мы остались на этом предмете. Вышли, посмотрели: деревянный ствол с огромными сучками. Эти сучки продырявили поддон. Настроение удручающее… Решили здесь же в машине заночевать. Встали утром, умылись водой из канистры, позавтракали и стали ждать грузовую машину, чтобы она нас вытащила со ствола дерева, который лежал в песке и не было его видно. Поддон был размять и в трещинах. Естественно, масло вытекло. Часам к 10 подъехал грузовик и остановился: по моей просьбе помог нам, и машина оказалась на земле. Что делать? Впервые оказался в такой сложной ситуации… Конец октября: холодно. Сидим и ждем, кто-то проедет и надеемся – поможет. Пусто в степи. Я не выдержал и пошел в кишлак искать помощника. Нашел зав. гаража и попросил его помочь с этой бедой. Он вместе со мной отправил одного парня – казаха с керосиновым паяльником. Пришли к автомобилю: он посмотрел и сказал, что не сможет помочь. Время идет…, мимо нас проехали десятки перегонщиков – узбеков и ни один из них не остановился.
Вскоре подъехал один УАЗ и по моей просьбе остановился. Из него вышли пятеро – мужчин. Познакомились, показал им свое удостоверение … и попросил помочь с этой бедой. К моему счастью, среди них оказался и сварщик и слесарь и токарь, т.е. мастера на все руки. Быстро, домкратом подняли автомобиль: сняли поддон и увы масляной насос оказался сломанным. С помощью молотка выпрямили поддон и латунью запаяли трещину. Насос собрали с помощью проволоки. Установили его на место и поддон тоже. Вместо жигулевского масла ребята залили свое УАЗовское (было у них в запасе). Где достать родное масло??? Один из них сель за руль и включил зажигание и двигатель завелся. Все прекрасно!
Я всю жизнь благодарен этим русским ребятам, которые помогли мне. Кроме того, я с водителем съездили на заправку и купили канистру бензина. Я отблагодарил их от всей души, обменялись адресами, и они сопровождали нас до главной дороги, потом свернули в другую сторону, так как оказывается ехали на охоту на уток. Вот так друзья, мир не без добрых людей. Русские – настоящие люди… Богом не всем дана такая доброта. Этого век не забуду!
Начало темнеть, мы едем потихоньку по степи. Смотрим на обочине песчаной дороги стоит, криво наклонившись набок автомобиль «Волга» и рядом с ней сидят одна старушка – видимо мать, внук и молодой человек. Я сказал брату: «остановись, видимо они тоже попали в беду…». Мы остановились. Действительно, у них оборвался один болт и колесо перекосилось. Хорошо мы на базаре в Москве купили болты, гайки и много чего, которые могли пригодиться в дороге для ремонта автомобиля. Наш болт подошел и вместе выправили положение колеса автомобиля. И договорились, что мы до Ташкента будем ехать вместе, и не покинем друг друга в случае беды. Они оказывается из г. Чирчика под Ташкентом. Уже темно, но мы потихонечку поехали. По дороге к нам присоединились несколько автомобилей. Все едем вместе, но по дороге многочисленные песчаные барханы, кто-то застревает, все помогаем, толкаем машину, так проехали несколько десятков километров, но вдруг у одного Москвича закончился бензин. Хозяин в цейтноте. Никто не хочет помочь… Я его абсолютно не знаю, смотрю – русский парень. Здесь совесть подсказала: помоги и я отдал ему канистру бензина – просто так. Он был на седьмом небе. Я вспомнил недавнее свое состояние… Опять все поехали. Но вдруг наша машина села, т.е. застряла на бархане. Я просигналил, кроме Волги все машины исчезли. Мы втроем, вместе с водителем Волги толкнули нашу машину и отошли в обочину и решили дальше не ехать и проспали до утра. Утром спокойно доехали до Аральска; по дороге заправились – бензином А-76. Быстро нашли автобазу. Я зашел к директору. Вдруг вижу, сидит мой ученик и увидев меня, он был очень обрадован моему появлению у него в кабинете. Обнялись. Оказывается, ещё несколько моих учеников работают здесь. Всех он пригласил в свой кабинет и состоялась приятная беседа. Я рассказал о своей эпопее. Попросил их посмотреть мой автомобиль и привести в порядок Волгу. Быстро они посмотрели мою машину и сказали: все в порядке. Кроме того спросили: каким бензином заправлен… Затем сели в мою машину, по дороге вылили весь бензин и заправили авиационным бензином полный бак и заполнили канистру тоже. Волгу отремонтировали полностью. Ребята – ученики организовали там же в чайхане плов. Когда мы сидели, подошли два наманганских товарища на прекрасной Волге. Мы поздоровались и познакомились и они оказались водителями такси и прекрасно знали моего друга – главного инженера треста «Наманганавтотранс» Зайнитдина Шамсутдинова. Оказывается, они также ночью заблудились и застряли в песках и утром их вытащил трактор. С ними тоже договорились, что до Ташкента поедем все вместе.
