– Отлично, улыбнулся я ей, иначе бы мой помпезный полет на работу не оправдал бы себя, и день был бы прожит в минус.

Я быстро подписал виртуальный акт приема передачи планшета и рюкзака, который включает в себя необходимый рем комплект, и вышел на улицу. Чем больше успею сделать за сегодня, тем больше коинов начислят. Открываем карту: на ней обозначены дроны доставщики, роботы-грузчики, роботы-путепрокладчики и т.д., и т.п. Их много разных разновидностей, но все они примерно похожи: они выполняют трудную, или опасную, или ту работу, с которой справляются тупо эффективнее людей. Например, робот-путепрокладчик может 24/7 автономно прокладывать или обслуживать рельсы для поездов, какой еще работяга так сможет? Кто сможет поднять огромную рельсу одной рукой, а другой ее смазать или приварить? В городе насчитывается более миллиона робототехники, завязанной на Искусственный Интеллект. И довольно часто с ними что-то происходит в процессе. Они могут застрять, сломаться, кому-то может оторвать руку, а бывает, что у кого-то лагает маршрутизатор, и они уходят куда-то. На карте они мигают красным, видны их маршруты, так же я могу открыть код каждого и дистанционно попробовать его отладить, но это игра не по правилам, по техническим требованиям я должен визуально убедиться, что с роботом все в порядке, прежде чем возвращать его в строй. Помните, я говорил, что ему могло оторвать руку? В таком случае он вошел в аварийный режим и ждет техника, то есть меня. Если дистанционно его включить, он может повредить инфраструктуру или предметы, с которыми работает. За это меня сильно штрафанут. Есть правда один лайфхак: можно быстро закинуть задание школьникам, указав координаты, чтобы за символическую сумму коинов они отыскали его и сфотографировали. Но к такому я прибегаю, только если за день был совсем голяк, а надо уже сдавать планшет, и, чтобы день не был прожит в минус, я немного нарушаю закон. Я посмотрел еще некоторое время на карту в надежде увидеть спец доставщика, но его там не было. Я недавно перешел на новый уровень, обслужив 11 000 единиц техники, и теперь мне доступны спец доставщики. Я их еще не видел, кто-то говорит, что выглядят они так же, как и обычные, чтобы не выделяться, а кто-то говорит, что на них есть спец броня, и вскрыть их невозможно. Правительство использует их для особо важных гос.доставок. За их фикс должны начислять больше коинов, и в два раза быстрее копится опыт. Но мне, в первую очередь, было бы интересно на него просто взглянуть. Проще всего работать с обычными доставщиками, зачастую они находятся в городской черте, и там либо села батарея, либо он застрял, либо в колеса попало что-то. В общем, фиксятся они быстро, дольше до них добираться, а коинов немного за них дают. Поэтому выберу строителя на окраине города, а по пути пару тройку доставщиков приведу в порядок; выбираем всех на карте. Погнали! Добираться можно на общественном экосистемном транспорте, прикладывая планшет. Не квадрокоптер, конечно, зато все включено. Отправляемся на первую точку.

Выхожу на остановке, сразу возле дороги вижу бедолагу. Довольно древний доставщик на колесах XC-858, который ранее использовали для доставки еды, сейчас они стали универсальными. Чаще всего причиной поломки становятся проблемы с приводом или батареей. Батарея, вроде, и отдает отчет, что запаса хватит, чтобы добраться до док станции, но по факту ее емкость очень мала из-за сильного износа – в итоге до зарядки он просто не доезжает. Подключаем сканнер, смотрим отчет. Да, емкость батареи критически мала, и заряженной батареи ему хватает по факту на дистанцию в 3 раза меньше. О, ну не все так просто, моторчик давал избыточную мощность на ось, из-за этого и села батарея. Достаю рем комплект, фиксим моторчик, извлекаю старую батарею, надо подрезать батарею, которая у меня с собой под нужный размер. После некоторых манипуляций запускаю, сканирую и отпускаю работягу в путь. Заполняю электронный отчет, теперь нужно найти пост сдачи батарей, чтобы не таскаться с ней, я же собираюсь идти в зону стройки. Возможно, придется очень долго взбираться на небоскреб.

Двигаюсь в сторону остановки, по пути я зашел в пункт сдачи батарей на переработку. На входе я столкнулся с каким-то городским сумасшедшим, он бормотал что-то про заговор, что все мы марионетки, и в один прекрасный день закончится все это апокалипсисом. Когда он увидел меня в комбезе корпорации, в его глазах я увидел отвращение и страх одновременно.

– Ваши технологии уничтожат все человечество! Скоро настанет час суда, будет солнечное затмение, и город скроется под слоем пепла!

– Уйди с дороги, старик! – сказал ему я, ибо не хотел, чтобы он накинулся на меня и забрызгал своей слюной.

А обычно именно так и делают эти бродяги, им почему-то жизненно необходимо осуществить максимальный контакт и приблизиться к тебе, буквально касаясь своими губами твоего лица. Наверное, чтобы точно донести эту важнейшую информацию до тебя.

Остановка. Жду экобус. Добираться до следующего доставщика примерно час. Самое интересное в моей работе, что ты никогда не знаешь, что тебя ждет там на карте. Ведь сначала ты видишь только мигающую красную точку: будет ли там пополам разорванный робот или дрон-доставщик, застрявший в ветках дерева? Это всегда сюрприз, необходимо определить, что с ним, почему это произошло и, конечно же, устранить техническую проблему. Я так же могу вызвать следователя, если замечу, что робот был намеренно поврежден. Но обычно тут ничего интересного; как-то раз мы со следователем смотрели видеозапись с камеры, где бродяга бил железной арматурой робота строителя с криками: «Ты отнял у меня работу! Из-за тебя я гнию на улице, так и ты будешь гнить и ржаветь!», таких маргиналов остается все меньше и меньше, они пережиток прошлого, большинство населения уже давно адаптировалось и приняло тот факт, что роботизация неизбежна и необходима.

Так, судя по карте мне пора выходить. Где-то полчаса я бродил в секторе рядом с той точкой, что была указана на карте, может некорректное определение геолокации? Или… или это дрон доставщик, и он лежит где-то на крыше. Почему же я так долго соображал. Поднимаюсь на ближайшую и самую высокую крышу здания, чтобы разглядеть с нее остальные, расположенные рядом. На выходе дверь закрыта, делаю запрос в поддержку техников, что необходим доступ на крышу. Раздается щелчок замка – дверь открыта. Это был 75 этаж, ветер был достаточно сильный и уже прохладный, я осмотрелся, на соседнем здании я увидел коптер, он лежал вверх ногами. Ага! Соседние четыре здания, окружающие его, были совсем низкие и сконнекчены между собой, по всему городу используется похожий принцип, где рядом со старыми низкими зданиями этажей в 30-50 строили здание выше, чтобы с высокого здания можно было добраться быстро на рядом стоящие. Цепляюсь за зиплайн и спускаюсь к коптеру. Первое, что бросилось в глаза – угол здания, на нем был скол: похоже из-за порыва сильного ветра дрон ударился об этот угол и потерял управление. Подключаем сканнер, на удивление повреждений нет, лопасти целы. Скачиваю отчет с черного ящика. Мои догадки подтверждаются – ошибка гироскопа, в следствие чего, потеря управления. Грузим отчет в систему и можно отправляться дальше. А дальше, мне нужно было добраться на окраину, где возводили новый небоскреб, и добраться я туда очень хотел до того, как начнет садиться солнце. Дело в том, что из-за плохой экологии и сильной запыленности темнеет в наше время гораздо раньше, чем темнело лет сто назад. Хоть мы и не используем уже давно продукты горения, как дикари, что рассекали на ревущих пятилитровых мустангах, наша планета так и не успела очиститься. Поэтому последний осенний месяц плюс легкая дымка – и тебе уже не обойтись без дополнительного освещения, а на стройках перестали использовать свет. Кому он нужен, если там наверху трудится Андрюха (так мы прозвали строителей Андроидов) со своим инфракрасным зрением. День или ночь, солнце или снег – ему не важно, он будет продолжать совершать свои строительно-монтажные работы во благо людей. Ну а моя задача, чтобы он делал это бесперебойно. Я решил добираться высокоскоростным поездом Турболасточка, моя остановка была далековато и мне предстояло пройти приличный путь пешком, а еще, возможно, мне нужно будет немного побыть альпинистом, когда я буду искать Андрюху, короче вы поняли, у меня активная работа, она позволяет мне быть подтянутым и держит меня в тонусе. Я шел очень долго, где-то 20 минут, вдалеке уже виднелось высокое строящееся здание, вот мне сюда. Надо еще пройти пост охраны: заранее кидаю заявку в наш центр и подхожу к биополю, на моей инфолинзе отображается биополе синим, значит я могу пройти свозь него, моя заявка уже дошла, но необходимо пройти дополнительную проверку лицевого сканирования. У посторонних людей, не имеющих отношение к данному объекту, биопольный забор будет красного цвета, и они физически не смогут пройти туда, даже при всем желании, ну конечно же есть методы, как хакнуть этот забор, но вероятность, что тебя поймают – 99%, поэтому даже надобности в этом заборе нет, так, скорее защита от детей. На границе с забором подлетает дрон, сканирует меня. Вход одобрен, и я прохожу в холл. Это новый элитный ЖК Волга, к которому будет идти отдельная выделенная линия поезда бизнес-класса. По задумке архитектора при входе в холл ты становишься на траволатор, и дополненная реальность дорисовывает тебе образ лодки и реки Волги, по которой ты сплавляешься сквозь бескрайние русские просторы – поля и леса, прекрасную русскую природу 21ого века, где еще не испорчена экология, где тоненькие березки колосятся вдоль берега, где вдалеке золотом наливается рожь, где по веткам может пробежать диковинный зверек вроде белки или лося, где на берегу заливаются смехом русские красавицы с длинными русыми косами, которые собираются искупаться в этот прекрасный летний денек. Всю это картину можно наблюдать, пока не доберёшься до лифта и, опционально за коины, можно кастомизировать эти образы под себя, видеть их будешь только ты, русские красавицы могут бегать голышом, медведь на опушке может играть на балалайке или же по прибытии к лифту тебя встретит барышня в кокошнике со стопкой ледяной водки. Вариаций много, сюжеты будут постоянно дорабатываться. Захожу в рабочий лифт, 99 этаж последний, куда может доставить меня лифт, всего 130 этажей по аналитической сводке подгруженной к тикету, и, скорее всего, Андрюха завис где-то там. С 99 этажа мне придется добираться своими силами, это довольно опасно, ветра там дуют сильные, может и сорвать порывом, а меня никто не соберет уже, как я Андрюху. Выхожу из лифта, включаю освещение, видимость уже ухудшается. Отлично! Шахта лифта еще поднимается на пару тройку этажей, достаю тяги, это приспособление, которое я использовал для зип лайна, в нем есть моторчик, и я могу ехать вверх по зип лайну или же по рельсам, предназначенным для лифта. Цепляюсь и погнали! Еще четыре этажа преодолены, осталось совсем немного, но это будет самый сложный и опасный отрезок, дальше нет лестницы, нет шахты, только боковые опоры, на которых держатся перекрытия этажей. Меня греет мысль, что за это задание я получу очень хорошие начисления: во-первых, строительство здания -дорогостоящий процесс, простой роботов обходится компаниям в копеечку, поэтому здесь есть повышающий коэффициент за оперативность – это раз, за риск – это два и за сложность – это три, а поскольку сегодня пятница, и я иду со своим другом в бар – это отличное задание для того, чтобы подвести итоги этой недели и хорошенько расслабиться на выходных. Так, по геолокации осталось 25 метров, надо обвязаться страховочным тросом и карабкаться вверх. Погодите-ка! Что я слышу, где-то летает грузовой дрон, они тут должны поднимать стройматериалы наверх, надо, чтобы он попался мне в поле видимости и тогда я его оседлаю, словно бурерожденный Таргариен – я устремлюсь до небес сквозь гром и молнию, я пронесусь над этим городом величественно и властно. Вот он! Я повис на балке, меня удерживало только альпинистское снаряжение, надеюсь, я не забыл, как им пользоваться, потому что падать было далеко. Я достаю свой технический планшет, мы их называем ТТшкой – это круто звучит: «Сейчас я достану ТТшку и улажу все проблемы, парень!» А ТТшка, потому что раньше их называли «Tablet», технический tablet, до того как был принят закон популяризации русскоязычных наименований, за использование англицизмов, конечно, не наказывали, до этого не дошло, но вот за использование новых слов в публичных местах премируют бонусными коинами. Общественный ИИ анализирует разговоры людей в публичных местах и дает оценку тому, что сейчас с большей вероятностью человек бы мог применить англицизм, но вовремя спохватился, а может даже и демонстративно заменил его патриотичным словцом, за это с торжественной анимацией, слово как бы возносится над человеком, увеличиваясь в размерах, чтобы все окружающие в радиусе метров десяти смогли разглядеть и еще раз прочитать его, на заднем фоне отображаемого слова громыхает салют, и русский народный ансамбль пропевает названное слово. После чего оно исчезает вместе с последним залпом салюта золотого цвета с характерным треском, как обычно это бывает в конце мощных залпов, и мелкие золотые частички притягиваются друг к другу, образуя золотую монету, тот самый коин, чтобы все видели, как он зачислился гражданину. Кстати, если мы уж затронули тему грамотности, то официальное название – рукоин. Почему именно так? Логику расскажу позже, но что странно, и меня это всегда поражало, коин изначально – это англицизм, но его мы почему-то используем, и это никого не волнует в целом. Мы как-то сильно отвлеклись, время играть в ковбоев и накинуть лассо на это летающее чудо прогресса, и сейчас он в поле моей видимости, надо держать его на прицеле ТТшки и одновременно открыть код. Ага, вот оно, я так и знал, что столкнусь с подобной проблемой, пришлось применить немного креативности, так как местные строители уже здесь что-то правили, и код написан немного с применением восточного скрипта и присущих ему грамматических ошибок. Да, даже вижу, что последний раз его корректировал две недели назад строитель-айтишник Равшан А. нулевого уровня. Окей, и не с таким справлялись, перевожу дрон в тестовый режим, и теперь мой планшет – это джойстик, которым я могу управлять этим дроном. Аккуратно подлетаю ближе и цепляюсь за одну из дуг страховочным карабином, теперь надо, чтобы он завис статично и не двигался, иначе я могу рубануть себе винтом ногу, вроде ветра нет, так, аккуратно, я на нем, отлично! Я поднялся на самый верх и сразу увидел Андрюху, он вошел в аварийный режим, и глаза его мигали красным светом, а это значит, что поломка серьезная, андроид стоял на балке возле перекрытия, которое видимо туда и устанавливал. Я слез с квадрогрузчика и аккуратно пошел по балке в центр здания до работяги. Подойдя ближе, я был сильно удивлен – как это вообще могло произойти? На первый взгляд, его правой руке крышка, она была зажата между перекрытием, которое он устанавливал, и опорой, и, по всей видимости, размозжена там. На балке снизу я увидел следы скольжения его нижней конечности и пыль с песком. Скорее всего, ветром натащило песка, и, когда он устанавливал эту огромную плиту, его нога соскользнула на песке, он потерял равновесие, и плита прижала ему руку. Так, хорошо, что у меня уже есть квадрогрузчик.