- Но ты тоже на него имеешь зуб. И хотела бы разобраться. Признайся?

Воронин пристально посмотрел в глаза Яровой. Она отвела взгляд.

- Да, но не так. Возможно, через отца я сумею со временем проникнуть в этот Смыслинск.

- Сколько уйдет на это время?! А я вот хочу прямо сейчас.

Ярова помотала головой.

- Мы уже столько раз обсуждали это. Ты буквально зациклился на этой идее. Ну, вот найдешь ты Прохорова, а дальше что?

- Заставлю во всем признаться и запишу это всё.

- Дальше что?

- Пусть знают, чем занимаются долбанные манипуляторы.

- Этот самый трепач Станислав бы сейчас оценил твои слова.

- А я не трепач в отличие от него.

Катя погладила мужа по руке.

- Ты звонил своей матери?

- То есть ты думаешь, что она отговорит меня? Ты же прекрасно знаешь, что я не буду её грузить этим. Мы хоть и простили другу друга, но по факту относимся друг другу в лучшем случае как дальние родственники. Говорить совсем не о чем. Ну, о детях, разве только. Вот она звонила, я сказал ей о твоем решении.

- Да. Но она сможет видеть детей. Отец даже готов ей перелет оплатить, если захочет.

Воронин махнул рукой.

- Это совсем другая история. Дети, родители, внуки.

- Но ведь ты рискуешь, и это может повлиять на нас всех.

- Рисковал я, когда один в лес на охоту уходил. Мог и не вернуться. Да и все мы рисковали, когда ушли в лес двадцать лет назад. А сейчас максимум, что могут, так посадить.

- Ну, я уже перепробовала все аргументы. Делай, как знаешь. – Сказала жена и ушла в дом.

До начала осенних каникул оставалось несколько дней. Катя решила переехать к родителям в Московскую Область, чтобы дать детям отдохнуть и перевести в школу по новому месту жительства. Оказалось, что теперь это было намного проще. Ту игру, которую они вели как основной процесс образования, даже не надо было куда-то переводить. Она не привязана к месту обучения. Родители жили в хорошем поселке в большом доме примерно в 100 километрах от Москвы. Ну и самым главным для Кати стало то, что отец обещал ей дать возможность летать на легкомоторных самолетах. Но Воронин пока не видел себя во всей этой конфигурации. И еще он подозревал, что она хотела лично познакомится со своим соавтором из Москвы, который помогал ей перевести её сны в полноценный многосферный симулярк…

Воронин набрал номер Кузьмича.

- Привет, стало быть, не передумал? – Ответил тот.

- Да. Давай в гаражах встретимся, как договорились. – Сказал Воронин.

За лето Саша вновь сдал на права. Теперь это стало значительно проще, если ты соображал. Симуляторы в мультифоне позволяли быстро обучиться правилам и вождению. Еще он поводил машину с инструктором и поездил с Кузьмичом. Сдача на вождение происходила с помощью ИИ помощника под наблюдением камер. Инспектор не мог завалить сдающего, если хотел. Но ИИ помощник мог быстро найти ошибки. Саша сдал со второго раза. Вот в этом смысле мало что поменялось.

Гриша дотошно осмотрел серую «Ниву-Нео» Кузьмича. Она была сделана на основе деталей корпуса «В-2» в Челябинске. С изначальной «Нивой» её связывало только название и концепция, то есть небольшой джип-легковушка. Лишь когда Воронин озадачился сдачей прав, то узнал подробности про современные машины. Оказалось, что прошла серьезная реформа не только управления дорожной сетью, но и автомобильной промышленностью. Были разработаны стандарты для деталей машин. Ввели так называемые корпуса В1, В2, В3, С1 и так далее. За основу были взяты названия водительских прав. Все машины, производимые на территории России и государств, входивших в Страны Договора, делались с совместимыми деталями, из которых как конструктор можно собирать разные модели. Производители продающие несовместимые модели платили больший налог на свою продукцию. Заводов производящих стандартных деталей было порядка сотни. Сборщиков имеющих право собирать модели было много тысяч. Поэтому встречалось огромное разнообразие шильдиков на капотах автомобилей. Конкуренция увеличила качество. Благодаря теории сферной экономике и локальным валютам удалось серьезно поднять валовый продукт и разделение труда. Однако мировая экономика больше «бесконечно» не росла на кредитных дрожжах, поэтому нельзя было производить всё новые машины, как раньше. Автомобили служили дольше, но детали приходилось постепенно заменять. Производители пытались на этом заработать, их периодически ловили на плохом качестве некоторых узлов. Лучше всего делали заводы, которые принадлежали общественным советам собственников, то есть потребителям. Так как они делали эти детали для себя. Но на них порой возникала очередь. Из-за этого народ стремился стать акционером такого завода, чтобы получать детали быстрее.

А вот обортовка стала вынужденным решением из-за массового внедрения автопилотов. В крупных городах машины постоянно терлись друг о друга. Обортовка решала проблемы царапин и вмятин. Страховка на машину без обортовки была в несколько раз дороже.

- Движок отличный, а вот генератор я бы поменял, но еще годик протянет. – Объявил Гриша.

Машины старались делать универсальными. Новый тип двигателей позволял использовать разные виды горючего топлива, цены на которое росли из-за провала добычи во времена Антиглобалистической. На новых машинах двигатели на горючке использовали как генераторы. С использованием новых типов минералов стали производить дешевые суперкондесаторы. Одной из причин, почему к их поселению вели трассу, было то, что там нашли огромные залежи этих самых минералов.

- Ну, вот и отлично. А я куплю новую, тамской сборки. – Сказал Кузьмич.

- Смотри, Кузьмич, они хуже говорят.

- Да, но челябинские дороже, а ты, если что починишь.

- Есть еще из Павлодара неплохие.

- Там модель другая, мне эти нравятся.

- В Казахстане машины делают? И как? – Спросил Воронин.

Гриша и Кузьмич вначале удивленно посмотрели на Сашу. Потом Гриша махнул рукой.

- Не буду трындеть, а то Кузьмич, скажет, что я вру.

Тот ухмыльнулся и посмотрел на Воронина.

- Ты потом посмотри по тегу «раздел Казахстана».

Воронин опять понял, что еще много чего не знает, несмотря на то, что они вернулись из Отказника уже несколько месяцев назад.

- Ну, так что? Регистрируем? – Спросил Кузьмич.

Саша кивнул.

- Это надо в полицию теперь ехать?

Гриша не сдержался и захихикал.

- Угомонись ты черт, рыжий. – Успокоил его Кузьмич. – Вовсе не обязательно. У меня рейтинг вообще хороший, у тебя нейтральный, значит личное присутствие необязательно. Подписываем документы, включаем камеры, желательно еще и свидетельские. Вот, например, Григория и еще кого-то из мастерской позовем. Еще они сравнят местонахождение ТНС основных деталей машины и подтвердят.

Возня с переоформлением машины заняла около часа, большую часть из которого полиция и служба регистрации подтверждала расположение машины. Потом пришли подтверждающие сообщения. «Нива» была переоформлена на Воронина.

Саша вспоминал, сколько табуреток, столов, стульев, комодов и прочей ретро мебели под заказ пришлось сделать, чтобы заработать на автомобиль. Теперь он мог сделать паузу и отдохнуть. Точнее говоря, решить вопрос с Прохоровым.

Когда они почти закончили с документами, подоспел Виктор Егорович.

- Всё-таки решился. - Грустно сказал он.

Руководитель коммуны пытался отговорить Сашу не от покупки машины, а вообще от того, чтобы они уезжали. Что немудрено, потому что Воронин стал популярным «изготовителем ретро табуреток», как он себя называл, и поэтому приносил в общую кассу деньги. А без него они оставались на «голодном пайке». Впрочем, уговаривать надо было Катю, а не Воронина. Саша окончательно решил, что совершит свою вылазку в Смыслинск, после Катиного решения ехать в Московскую область к родителям. Не все знали, что они едут в разных направлениях. Уезжали они вместе на машине, но только до Тамска. А оттуда Катя с детьми улетала в Москву. Саша сказал Вове и Маше, что он проедет по стране на машине, чтобы доставить её до нового дома. На самом деле он даже не знал, чем закончится его авантюра.