Отключив регенерацию кислорода, я снял шлем и осторожно вдохнул. Воздух корабля оказался холодным, отдавал химией, в остальном же был вполне нормальным. Значит, в ближайшие несколько дней смерть от удушья мне не грозит. Можно заняться другими проблемами.

Радовало хотя бы то, что я точно находился в своем родном пространстве. Измерении. Слое? Как это все обозвать. Попытался почесать затылок, но обнаружил, что рукой в плотной перчатке это получается так себе. Хотел, было, совсем снять скафандр, но, вспомнив про температуру в отсеке, передумал.

Первым делом, нужно выйти наружу и осмотреться. Заодно, еще раз попробую связаться с кем-нибудь по рации. Корпус корабля частично гасит сигнал, так что снаружи может и получится.

Когда-то в начале своей пилотской карьеры, я наслушался страшилок про затерявшихся в пространстве космонавтов. Как кто-то из-за аварии, не справившись с ранцем, или на спор отлетал на несколько десятков километров от корабля и погибал до того, как его успевали найти. При этом потерявшийся до последнего общался по рации с поисковой командой, видел, как они пролетают мимо, всего в нескольких километрах. Но из-за высокой скорости дрейфа и неточности пеленга, долететь вовремя у команды не получалось.

Тогда я установил себе на телефон приложение, определяющее по карте пульсаров точные текущие координаты и вектор движения. Ребята подшучивали надо мной, что, мол, при современном покрытии Солнечной системы спутниковой сетью, отработанной технике навигации и сверхсветовой связи, это приложение никогда не пригодится. Но, вот, поди ж ты…

Выйти можно было бы, как и прошлый раз, через основной шлюз отсека. Судя по размеру и небольшому количеству завалов — грузового. Но раз камера разрушена, так я опять спущу в космос кучу воздуха. А сколько придется сидеть на корабле пока не придет помощь — неизвестно. Так что воздух лучше поберечь. Где-то рядом с основным должен быть аварийный шлюз. У него небольшая камера, в скафандре там даже развернуться выходит с трудом. Раз обшивка цела, должна уцелеть и она, осталось только найти.

Активировав магниты в ботинках, я опустился на пол и пошел вдоль стенки. Долго искать не пришлось. Вход в аварийный шлюз нашелся в одной из неосвещенных секций. Я снова нацепил шлем, вывел на него картинку с телефона и втиснулся в узкую камеру. Несколько раз повернув кремальеру, задраил внутреннюю створку шлюза, а потом, тем же способом, открыл внешнюю. Оттолкнулся ногой от пола и выплыл наружу, разглядывая, куда же меня занесло.

Никаких планет астероидов или станций поблизости видно не было. Через меню шлема я запустил на телефоне древнюю программу навигации и стал ждать результатов. Спустя пару минут, она нашла штук восемь пульсаров и красиво отрисовала направления. А вот по координатам выдавала какую-то ерунду.

Мало того, что цифры были подозрительно круглыми — они показывали точку недалеко от Солнца, внутри орбиты Меркурия. Но никакого Солнца отсюда видно не было. Знакомых созвездий тоже не нашлось. То есть, корабль не в Солнечной системе и даже не рядом с ней.

Теперь я огляделся более внимательно. Нашел Млечный Путь, он никуда не делся, но выглядел совершенно не так, как я привык его видеть с астероида, Сатурна или других точек Солнечной системы. Да и с Проксимы Млечный путь тоже выглядел иначе. Сейчас он был ярким и занимал половину видимого мне пространства, частично разгоняя космическую темноту, даже отражаясь в обшивке корабля. Видимо, из странного пространства я вышел где-то очень далеко. Даже не у Проксимы… Ну хоть галактика своя, родная. Будь я героем космооперы, рядом наверняка пролегали бы торговые пути каких-нибудь регульцев. Нужно было бы разжечь ионный костер световым мечом или атомным огнивом, а потом обменять свой металлолом на комфортный бизнес-рейс до Земли.

Глупо хихикнув, я осмотрел корабль. Отметил, что антенны уцелели — и параболическая для дальней связи и обычная, ненаправленная. Значит, к ним можно будет подключиться изнутри. Заскриншотил картинку с направлениями на пульсары, их нашлось уже несколько десятков. Попробую сам прикинуть где нахожусь и в какой стороне Солнце.

Еще некоторое время полюбовался незнакомыми созвездиями. Вздохнул, включил на ранце малую тягу и полетел в сторону шлюза. Втиснуться в узкую камеру снаружи оказалось сложнее, чем изнутри. Но со второй попытки я справился.

Снова оказавшись в грузовом отсеке, снял шлем и отключил системы скафандра, чтобы зря не тратить дыхательную смесь и батарею. Пусть остаются на крайний случай. Ох, как хотелось надеяться, что до него дело не дойдет. Шлем закрепил на полке у шлюза, скафандр снимать не стал — даже с отключенной системой терморегуляции он неплохо грел, если двигаться.

Снова попробовал дотянуться до Лео. Она даже на Проксиме умудрялась меня касаться. Где же я нахожусь сейчас, если все мои попытки заканчиваются ничем? И как отсюда выбираться?

В животе похолодело, стало трудно дышать, как будто в отсеке внезапно стало душно. «Давайте не поддаваться спокойствию и сохранять панику» — вспомнил я смешную записочку, висящую над столом у кого-то из группы Ольги. Сохранять панику у меня сейчас получалось очень хорошо и с этим надо было заканчивать. Страх мешал трезво думать.

Чтобы отвлечься, я решил осмотреть корабль изнутри. Вдруг что-то полезное мне все-таки попадется на глаза. Оттолкнулся от пола и поплыл по отсеку, внимательно оглядываясь по сторонам.

В переходе между грузовым и жилым модулями я нашел странный, заваленный со всех сторон сломанным оборудованием, ящик. Сложно сказать, чем именно он привлек мое внимание. Наверно, тем, что был довольно большим и при этом ухитрился сохранить правильную форму. Я решил посмотреть, что у него внутри. Судя по расстоянию от шлюза, раньше здесь была то ли техническая палуба, то ли начинало жилой зоны. Может быть сохранился передатчик или еще какое-нибудь полезное устройство.

Сначала я пытался отделить «наросшие» на емкость детали руками. Но это оказалось плохой идеей: с трудом оторвав несколько штук, я чуть не порвал об острый край перчатку скафандра. Еще раз осмотрел грузовой отсек и нашел узкий, но прочный кусок переборки, который нелепо врос в кучу каких-то уже совершенно неопознаваемых деталей. Примагнитившись для устойчивости к полу, я стал раскачивать этот штырь и, вскоре, смог его выломать. В месте слома конец заострился, так что теперь выломанную железку можно было использовать не только как рычаг. Перехватив новый инструмент как копье, я вернулся к заинтересовавшему меня ящику.

Не знаю, сколько еще проковырялся, но, наконец, с помощью штыря, мне удалось отделить верхний слой корки из деталей, а дальше дело пошло веселее. Отколупывая последнюю пластину, я надеялся увидеть что угодно, кроме того, что там оказалось. Ящик был полностью заполнен водой. На вид — совершенно обычной. Прикинув расположение реактора, я решил, что радиоактивной вода быть не должна. И правда, дозиметр скафандра, показал всего двадцать шесть микрорентген. Чуть выше стандартного фона.

Я зачерпнул ладонью немного воды и отхлебнул. Действительно, она оказалась самой обычной, без всяких привкусов и запахов. Вода как вода. Видимо, уцелел один из танков камбуза. Не передатчик, конечно, но вещь полезная и, на отправленном на демонтаж корабле, совершено неожиданная.

Вдоволь напившись, я решил продолжить обход. Вдруг найду еще что-нибудь интересное? Переплывал от одной кучи к другой, разглядывал странные конструкции, похожие на сюрреалистические скульптуры. Иногда попадались довольно крупные фрагменты корабельной техники: куски плат, фрагменты внутренних переборок, петли проводов. В одном месте даже получилось выломать небольшой вентилятор из чего-то превратившегося в наплыв стеклянистой массы. Однако, странных ящиков больше не нашлось. Завершив обход корабля, я вернулся к емкости с водой.

Что же делать?

Наверняка, меня ищут. Но смогут ли найти? Хватит ли мне кислорода, чтобы дождаться помощи? Может попробовать сделать скачок через разрыв? Но, куда? Выбрав неверное направление, я могу уйти еще дальше, чем сейчас….