Кронштадт.

Средняя гавань. Осень, те самые девяностые…

Уже больше года, как завершился вывод кораблей из Прибалтики. Малые противолодочные корабли, прижавшись друг к другу, ошвартованы в Средней гавани Кронштадта. Кронштадтская бригада ОВР (охраны водного района) пополнилась дивизионом «противолодочников», выведенных из Лиепая. Но в море охотники за подводными лодками не ходят. У кого-то ресурсы просрочены, у кого-то ремонты не завершены. Морской жизни нет, корабли приросли к причалам. Главная задача – сохранить силёнки, устоять, пережить «политическую смуту».

Сразу после окончания офицерских классов в Питере каплей Сергей Петров прибыл к новому месту службы. Новым местом оказался один из восьми лиепайских противолодочных кораблей. Круто сменив «профессию» тральщика на противолодочника, Сергей трудно привыкал к новому амплуа. После маленького «тральца» новый корабль казался Сергею крейсером – величественней корабль был и по длине-ширине, и водоизмещению. Но главное, экипаж корабля – по штату почти сто человек.

Привыкнув за предыдущие годы службы к малым экипажам, именно в «работе с людьми» развернулась целая баталия по становлению молодого командира. Если с рядовым и офицерским составом Петров свои взаимоотношения выстроил достаточно быстро. Особенно помогли Сергею «комоды-питерцы» (командиры отделений). Они сами подошли к командиру и предложили помощь в изучении матчасти, после того, как командир обратился за помощью к экипажу на построении. Это были болеющие за дело ребята. Хотя молодость и бесшабашность частенько давали о себе знать.

А вот старшинский и мичманский состав «ощетинился» на молодого офицера-тральщика. Обладая неизменно большими знаниями и умениями в использовании корабельных средств, мичманы и старшины никак не хотели принимать «молодого» каплея.

Помог один случай…

С первых дней своего пребывания Сергей занялся налаживанием повседневной и боевой организацией «ягуара» (такое имя носил проект противолодочника). По ночам-вечерам Петров зачитывался различной технической литературой – новое дело требовало большой самоотдачи. А днем проверял изученное на практике и налаживал корабельную жизнь. «Моряки-лиепайцы», долгое время простоявшие у стенки и вкусив «яд перестройки», неохотно вспоминали азы корабельной службы.

Особо изумился Петров положению дел с питанием экипажа. Первый же прием пищи в уютной кают-компании не оставил сомнений у командира, что здесь процветает воровство. Из опыта прежней службы Сергей отлично знал, где и как в Кронштадте получают продукты, сколько и по каким документам … даже многих работников продскладов знал поименно. И Сергея знали многие. В свое время любая недостача выдаваемых со склада продуктов не раз заканчивалась скандалом.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.