Танк на вид в порядке. Вот только не было надмоторной бронеплиты, и двигателя на месте нет, но как я видел, в стороне лежало два советских дизельных танковых двигателя «В-2К», в солидоле, явно с хранения, скорее всего захваченные где-то. Готовились менять двигатель. Достав пистолет с глушителем, я ликвидировал всех шестерых мастеров, что были в этом цехе, после чего «КВ», и оба мотора ушли в хранилище. Надмоторную бронеплиту не забыл. В этом же цехе была ещё одна «тридцатьчетвёрка», но разобранная фактически до винтика. Запчастей годных набрал, записывая на ходу в тетрадь, и поскорее свалил с территории завода. До рассвета около часа было, когда я покатил к аэродрому, мотор мотоцикла подо мной тарахтел, нарушая ночную тишину, отражаясь от стен зданий, но особо это никого не беспокоило. До того момента, пока не сработали магнитные мины и над заводом не появилось зарево пожаров. Кстати, я знаю почему советские танки пока не передали в немецкие танковые части. А тут в Варшаве через три дня должен пройти парад войск СС, они там и должны были участвовать. Теперь не будут. Аэродром у Варшавы меня интересовал на предмет поиска «Шторьха», мой «мессер» конечно отличная машина, дальность высока и скорость, но на «Шторьхе» я на пятачок могу сесть, а на «мессере» нет. Хороший самолёт, к которому я привык. Надеюсь до рассвета успею, а потом куда-нибудь на днёвку.
Глава 7.
«Солдатская заповедь: подальше от начальства, поближе к кухне. Потопали».
Не успел, начало светать. Однако на аэродроме «Шторьха» не оказалось. Я купил арту второго уровня, и изучил сверху все места стоянок. Если только в ангаре, но там я не вижу. Но и брать штурмом аэродром я бы не хотел. Сейчас с нападением на восстановительный завод начались серьёзные поиски диверсантов, я так думаю. Однако снова атаковать, да и греметь на всю Польшу я не хочу. Не желаю показывать, что здесь нахожусь. Поэтому оставил арту самоликвидироваться, и покатил на мотоцикле подальше от Варшавы. К слову, я всё также был в форме германского офицера-танкиста, да и мотоцикл был немецкий, легковой «БМВ». Впереди показался пост, да ещё усиленный, карта указала, те меня не видели, пришлось съехать с дороги и проехав по полевой дороге мимо жилого хутора, свернуть в лесок. Там убрал мотоцикл, и прогулялся по этому лесу до противоположной опушки, где и стал создавать лагерь для днёвки. Зря я, наверное, эту рощу лесом назвал, тут с полкилометра от одного края до другого, но всё же укрыться было возможно. В Риме я гамаки купил, с десяток, вот с одним поднялся на дерево с густой кроной, использовал крюк с верёвкой, закидывая, так и поднялся, там подвесил гамак и устроился в нём, вскоре уснув. Только форму снял, да сапоги, повесил на соседней ветке, не забыв укрыться одеялом.
Выспался отлично. Не знаю были ли тут поиски, прочёсывали ли лес, да и с земли меня не видно, но просто отлично отдохнул. Как на перине спал. Убрав гамак, одевшись на ветке, я спустился вниз, и сготовил супу на костерке, мясного. День ещё был, я купил радиостанцию с батареями, послушал новости, даже Москву поймать смог. Сам удивился, наверное, где-то мощный ретранслятор поставили. Сейчас было семь вечера. А как стемнело, я уже вышел на дорогу, и достав «мессер», вскоре оказался в небе. В новостях сообщили, что наступление продолжается. Вон, Львов освободили. Кое-где к границам Польши подходили. Группировку войск противника у Риги окружили. Вроде как семьдесят тысяч солдат и офицеров в окружении оказалось. Надеюсь им не дадут эвакуироваться морем. А летел я к Гдыне. Насколько мне известно, там у немцев дислоцируется авиаэскадрилья и имеются гидросамолёты. Я не передумал воевать вместе с нашими, но начав, сбежать по делам не получится, если только меня опознают. Так что пока есть время, стоит сейчас озаботится гидросамолётом и прибрать его к рукам. И знаете, получилось, уже после полуночи я был на месте, через час нашёл стоянку и увёл один из трёх гидросамолётов, уже знакомый мне «Ар-95», этот биплан вполне неплох, имеет пулемёт у стрелка. Однако это не всё, в порту я обнаружил белую морскую моторную яхту, роскошную, тридцать метров длиной, отделка дорогая. Флаг Норвегии имела. Ушла в хранилище. А также у города была взлётная площадка и я там обнаружил санитарный «Шторьх», который также прибрал, и на «мессере» вылетел в сторону Белоруссии. К чёрту Украину. А «мессер» скоростнее, потому его и выбрал. Правда, за полтора часа до рассвета пролетел всего четыреста километров, пришлось садится и искать место для днёвки. Зато следующей ночью я совершил посадку на дороге не так и далеко от Смоленска. Были причина для этого. На мотоцикле и доехал до города. Один пост на дороге был, обошёл его пешком, и дальше снова на мотоцикле. В городе пришлось пешком прогуляться. Хм, надо велосипед добыть, тихий транспорт. А в городе сразу на железнодорожный вокзал, к военному коменданту. Того не оказалось на месте, на листке, что был прикреплен к двери, написано, что тот будут в семь утра. Видимо спит, отдыхает, а замены нет. Вокзал полон военными был, много офицеров.
Сам я вовремя прошлой днёвки, хорошо так накупался, сменил форму, на мне новенькая лейтенанта-танкиста Красной Армии. На груди нашивка за тяжёлое ранение, на ногах брезентовые сапоги, мол, наследие с курсантских времён. Легенда такая. По документам - Зиновий Кириллович Кириллов. Призван райвоенкоматом города Пенза. Закончил Казанское танковое училище. Успел повоевать три недели, но попал под артналёт, и с тяжёлой контузией отправлен в тыл. Лечился в Москве. После излечения направляюсь на Западный фронт согласно направлению. Все документы куплены, удостоверение, комсомольский билет, командировочное и направление в наличии. Даже продаттестат. Что меня удивило, обнаружил опцию, я мог оплатить отправку сообщения в штаб фронта, где командовал генерал-полковник Рокоссовский, о моём прибытии. Да, тут Рокоссовский Западным фронтом командует. Штаб в Минске находится. Вообще можно было прямо в Минск прибыть, но решил до конца легенду проработать, мало ли кто из попутчиков будет со мной служить, или подтвердит, что я с ними ехал. Жаль, что коменданта нет, поэтому растолкав в углу спавших на полу офицеров, попросив дать место, лёг на край шинели, положив под голову свой сидор с вещами, и начал засыпать. Ничего, до указанного комендантом времени ещё пять часов, хоть высплюсь. Вот только не успел уснуть, прозвенели колокольчики пришедшего сообщения, и я, вздохнув, мысленно управляя, открыл письмо.
«Игрок, внимание. Вы выполнили квест, и получаете награду. Получить. «да-нет»».
Подтвердив, что награду я хочу, сразу понял, что мышление как-то изменилось. Здорово, я получил немало знаний по танковым подразделениям, что и как делать, как управлять. Штабная работа оказалась тоже интересной и там множество своих нюансов, которые мне бы пришлось изучать не один месяц, а тут всё и сразу. Вот так с довольной улыбкой я и стал засыпать, как снова прозвенели колокольчики входящего сообщения. Чертыхнувшись, отчего соседи недовольно завозились, я открыл новое сообщение:
«Игрок, внимание. За быстрое выполнение квеста, вы награждаетесь единоразовым бонусом. Вам предлагается омолодится, сбросив шесть лет. Подтвердить бонус, «да-нет»».
Сон с меня слетел мигом. Ого, это что получается, если я подтвержу, то стану восемнадцатилетним? Сейчас мне двадцать четыре, скоро двадцать пять будет. Через каких-то три месяца. А что, отличный бонус, и моей легенде вполне подходит. После училища, молодой. А то я для молодых лейтенантов уже перестарком кажусь. Правда, документы менять придётся. Так и сделал. Подтвердил омоложение, форма сразу стала чуть больше размером, усох, чувствовать себя лучше стал, ну и заменил документы. Вот после этого и уснул.
К коменданту толпа целая офицеров выстроилась, голов тридцать, вот и я в очереди был. Мы, лейтенанты, самые молодые, в конце очереди. Кстати, у многих было оружие на ремне, у меня ремень пустой. Я после госпиталя, не выдали. Наконец и моя очередь подошла. Тучный капитан с утра уже в пропитанной потом гимнастёрке, хмуро изучил направление и спросил:
