- Есть сигнал, - тут же сообщил я. - Кто-то открытым текстом у того спутника общается.

Грум тут же сел на линию и вскоре подтвердил, два контрабандиста. Тайная встреча. Это наши клиенты. Однако прежде чем вернутся за рейдером, мы изучили систему на предмет ловушки. Это тоже наша работа. Нет, всё чисто, так что вскоре ушли в гипер. Всего на минуту задержались, передали данные находки оперативному штабу на борту рейдера, те подтвердили приём, и снова разогнавшись, ушли выслеживать следующую добычу. Судя по тому как рейдер сразу начал разгон, контрабандисты, командира линкора, заинтересовали. Да и груз, наверное, тоже. Стоун уже дала новые координаты, ещё одной системы, так что мы ушли туда. Интересная конечно работёнка, мне пока нравится. Мы как лиса в курятнике. А так новый прыжок на пять минут, и пустая система, прыжок в соседнюю, потом снова в соседнюю, пока тихо. В следующей тоже, но застали прокол гипера, в систему входил военный конвой. Мы затаились, пересчитывая транспорты и боевые корабли. Около часа те были в системе, где собирались и группами уходили дальше. Последними боевые корабли. Ну этот караван даже нашему линкору вряд ли по зубам, тут стаей нужно будет работать. Десяток «Гончих» его порвут. Однако по каравану это тоже сбор разведывательной информации, передадим оперативному штабу на рейдере, у них тоже есть сбор статистики, те выяснят по направлению откуда шёл караван и куда. Может вычислят где его перехватить. Хотя бы на обратном пути. Сейчас-то поздно, но мы всё равно рванули обратно. Грум вычислил координаты выхода, можем перехватить, и если не уничтожить, то хотя бы частично потрепать. Капитан рейдера сам решит, главное информацию на блюдечке принести. Это и есть наша работа. Рейдер мы нашли в той системе где контрабандистов обнаружили. Наши с ними уже закончили, готовились отправить призы в наш тыл. Передали информацию, и мы посетили разведывательными прыжками ещё шесть систем, пока в этой шестой не обнаружили шахтёров. Похоже недавно работать начали. Нашему райдеру на один укус, было семь средних шахтёров, транспорт крупного размера для своего среднего класса, и три десятка малявок. Наверняка рабы работали, но это не наша работа их освобождать, и нашего рейдера. Там и свои силы специального назначения на борту есть. Они как раз для этого и заточены.

Когда мы вернулись в систему, это другая, назначенная для встречи с рейдером, выяснилось, что наш линкор уже был тут. Но он уже не выглядел новым, а сильно потрёпанный, один из трёх маршевых двигателей уничтожен. Да, налёт на крупный конвой в одиночку, явно дался с трудом. Капитан нашего фрегата на связи был, передал полученную нами информацию, и сообщал нам с Грум:

- Согласно протоколу действий рейдеров-одиночек, после таких повреждений, как уничтожение одного маршевого двигателя, что сильно снижает боевые и скоростные показатели линкора, капитан может прервать этот выход и вернутся на ремонт. Тем более есть чем похвастаться. Два уничтоженных крейсера сопровождения, ещё три сильно побитых, один из них тяжёлый авианесущий крейсер. Уничтожено туннельными орудиями шесть транспортов. Били по реакторным отсекам, пусть и на предельной дальности, ещё пять расстреляны, и обездвижены. Артиллеристы у нас хорошие. Правда, чисто уйти не удалось, словили выстрел в двигатель, защита упала. Ну и сбросили буй, что замаскировал уход, по нему не отследить было куда наши ушли. Капитан решил навестить шахтёров, и потом уходим к своим, на ремонт. А то тут скоро ищейки патрульных сил появятся.

Пока линкор ждал третий разведывательный фрегат, второй тут был, мы вернулись к шахтёрам и отслеживали всё что там было, чтобы ловушки не допустить. Ну и я размышлял, по тому как конвой был побит. Те же на предельную дальность самого медлительного судна уходили в прыжок, а это редко где меньше четырёх суток. Как наш крейсер успел их перехватить, если меньше суток всё прошло? Да всё просто, навигаторы рассчитали куда прыгнул конвой, линкор тоже ушёл в прыжок, и встал у них на пути, включив оборудование глушения гипера, вот конвой и начал вываливаться к нему в объятия. Тот тупо быстрее их всех, вот и опередил. Тем более глушилку включил на микросекунды, но и этого хватило чтобы вырвать из конвоя примерно треть судов, остальные полетели дальше ни о чём не подозревая. Правда, кусок вырвал тот всё равно не по силам, там линкор у работорговцев был, от него наши плюх и нахватались, но и транспортов немало успели побить, прежде чем сбежать. В общем, повезло. А так шесть часов мы наблюдали за шахтёрами, трудились аки пчёлки, когда в систему незаметно вошёл один из наших разведывательных фрегатов и скинул координаты, это соседняя система, велел прыгать туда. Вместе ушли в прыжок. Там нас райдер ждал. От нас штаб получил свежие разведданные, быстро составил план операции, два наших разведывательных фрегата взяли на сцепки по одному диверсионному челноку, плюс на обшивку по взводу десанта, и прыгнули обратно в систему. Я же размышлял о третьем фрегате. Срок возвращения не вышел, паниковать рано, но тот пока не вернулся. В системе где назначена встреча скрыт буй. Отправив кодированный сигнал можно получить информацию, куда ему двигать дальше, так что надежда не пропал что тот вернётся. Впрочем, тот может и сам на нашу территорию вернутся, дальности хватит.

Капитан в этот раз решил действовать не большими пушками, а тихо, спецназом и десантом, им тоже размяться нужно и получить реальный боевой опыт. Так что, когда сблизились с шахтёрами, оба челнока отцепились, их задача незаметно брать под контроль малые шахтёры. Я же подошёл к грузовому судну, куда руда свозилась, и как был дан сигнал, десантники попрыгали на борт судна, беря его на абордаж. Сигналом было появление рейдера в системе. Второй фрегат скидывал свой десант на обшивки средних шахтёров. Для пяти хватило. В общем, шахтёры, те кого не брали на абордаж, рванули или в разные стороны, или готовились к бою, это рабы, выполняли приказы хозяев. Впрочем, парни, что были высажены на грузовое судно, взяли хозяина за глотку, и тот приказал сдаться. Так что сгоняли трофеи в одно место, всаживались перегонные команды. Рабов освобождали, работорговцев в кандалы, отключая сети. Мы в этом не участвовали, отслеживали что в соседних системах происходит. А как дали сигнал, начали проводить разведку по пути следования конвоя из рейдера и шахтёрских судов. И ведь добрались до наших без проблем. Сдавали трофеи и пленных, освобождённых, их почти две сотни было, и пока линкор в военном доке ремонтировался, я не покидал на его борту обучающую капсулу. Правда, корабль восстановили за двенадцать дней, но десять полных суток я полежал в капсуле. Кстати, третий фрегат так и не появился. Неприятно это сознавать, но похоже тот попался нашему противнику. Знаете, пососало под ложечкой, на их месте могли бы быть и мы. Тут одно меня порадовало, мой капитан без вопросов дал добро лечь в капсулу на предельное время. Мне это нужно.

За десять дней в капсуле и изучил полностью, до четвёртого ранга, базу знаний «Офицер флота». А оставшееся время потратил на доучивание пятого ранга базы «Боевое маневрирование». Десяти процента не хватило чтобы закончить. А так подал заявку на сдачу экзамена, хочу офицером стать, и через пять часов, как время назначенное подошло, сдал. Это часа три заняло. Сдача проходила на военной базе системе Горк, где в ремонтном доке и ремонтировался наш рейдер. Большая часть команды отдыхала на планете, тоже Горк, увольнительные получили, а я отучился, и рос в званиях. Приём заявку я подал не на звание мичмана, минимальное флотское офицерское звание, а на лейтенанта. Если бы боевые базы не были у меня подняты в пятом ранге, как и по пилотированию, не дали бы, на мичмана бы сдавал, но по базам я тянул, да и капитан фрегата дал хорошую рекомендацию, поэтому допустили. Вот лейтенант-коммандер, что соответствует званию старшего лейтенанта ВС РФ на Земле, же нет. Тут повышение в звании идёт от командиров, по сроку или за боевую доблесть. Я сразу сдал на склад рейдера всё что мне выдали из оснащения и вооружения как сержанту, и получил офицерский комплект. Всё новое. Теперь в офицерском комбезе ходил, со знаками различия лейтенанта. Так что результаты нашего первого выхода таковы. Я получил благодарность в личное дело от командира рейдера. Это всему нашему экипажу дали за обнаружение конвоя и шахтеров. На уровне медали. Потом семьдесят пять тысяч лично мне после оценки трофеев. Да, призы, взятые нами оценивались так, пятьдесят процента тем кто захватил, пятьдесят флоту. С призовых налоги не платятся. Я пусть и сержантом был, но непосредственный участник, поэтому большую долю дали. За освобождение рабов, три единицы в рейтинг. Тринадцать теперь. Также успел дважды побывать в боевом тренажере, по десять часов каждый. Люблю я это дело. Вот так линкор починили, нам дали замену, третий разведывательный фрегат, и снова ушли в тылы к противнику, обойдя их укрепрайоны. Там глушилки гипера работали. Только в этот раз работали не автономно, было ещё два линкора, один такой же «Гончий», второй средний, класса «Борзый», и наш капитан был в подчинении. Тут коммандер командовал соединением. Это выше полковника, вроде нашего командира рейдера, но ниже адмиралов.