Правда первый вариант постепенно отпал. Аркадий предлагает выкупить мою двушку и даже машину. Цена не поражает, пять с половиной лямов за хату и 230 000 за тачку. Процентов на двадцать ниже реальной стоимости, но парень предлагает деньги сразу, до того как мне предстоит исчезнуть.
Второй вариант видится более вероятным, но в моём пьяном мозгу забрезжила дурацкая мысль. У меня в тайнике имеются две осколочно-фугасные гранаты РГД, остались от одного знакомого, с кем судьба свела на рыбалке. Собирались глушануть рыбку, не клевала зараза, но не срослось. Так я привяжу к себе гранаты, не достанусь никому, так сказать.
Утром мысль – поговорить с Аркадием настойчиво меня преследовала. В результате решил встретиться с ним ещё раз.
И вот мы сидим в торговом центре, пьём пивасик и обсуждаем фантастический роман.
Аркадий говорит, а я мотаю на ус.
Парень показал фотографии довольно хорошего качества. Чужая планета, загорелые люди позируют с ружьями на фоне диковинной дичи. На Земле таких монстров точно не имеются. Сам заядлый охотник, знаю. Говорит уверенно, не похоже, что врёт.
Новая земля мало исследована, проживают там уже несколько миллионов человек. Разбиты по национальным принципам, но можно жить где угодно. Как говорится, главное чтобы человек был хороший. Из плюсов- никаких педерастов, глобалистов и прочей либеральной швали. Законы просты, налоги тоже. Все носят оружие и это считается нормальным.
По поводу меня Аркадий обещает притормозить ход следствия, это он сможет. Меня трогать не будут, где-то недели две. Потом желательно свалить. Хату и тачку он берёт за указанную сумму, причём в любой валюте. Но та ту сторону можно брать только баксы и еврики, но идут по совершенно грабительскому курсу. Лучше всего конечно купить золото. Там поместить его в орденский банк. Орден, эта та банда, которая и мутит с переходом.
– Могу помочь с покупкой золота, у нас налажены каналы. Если есть возможность, лучше переходить на машине. Только там пользуются спросом внедорожники. Дорог толком нет, а климат сухой и жаркий, как в африканской саванне.
К вечеру я пришёл к мысли, что настроен согласиться. Ну а что, если не обманут, то местечко неплохое. Здесь меня ничего не держит. Родители умерли, из близкой родни только двоюродная сестрица, да и та в Казахстане.
С деньгами не так чтобы, но и не совсем уж. Кроме тех денег, что получу от Аркадия я припас кое-что на чёрный день.
С утра отзвонился и дал согласие на аферу. Приблизительно через десять дней, но в любом случае Аркадий за три дня до часа «Ч» выйдет на меня. Он дал ещё несколько дельных советов. Поэтому сейчас я вывалил всё своё шмотье из шкафа и сижу, прикидываю, что брать с собой. В принципе многое у меня есть. Жизнь помотала по стране, я работал вахтовым методом в Тюмени, строил гостиницу в Сочи перед Олимпиадой, приобрёл несколько специальностей, от экскаваторщика до сварного.
Кроме всего прочего люблю с ребятами посидеть с удочкой или побродить по лесу с ружьём. Соответствующие снасти и амуниция имеются. Задумчиво осмотрел гору одежды, вываленную на полу в зале. Нужна машина, внедорожник. В голову полезли Тойтовские пикапы и мицубишевские паджерики. Или может американца поискать. Наших точно не возьму. У меня была УАЗовская буханка, мы с ребятами на ней не мало поколесили по Алтайскому краю. По проходимости супер, но ломалась падла с завидным постоянством. Благо мой одноклассник Мишка – автослесарь от бога, постоянно латал её. То, блин, движок клина даст, то мост начинается греться, то коробка застучит. Кончилось всё тем, что мы вездеход немножко утопили. С крутого Катуньского берега, без вариантов. Хорошо, сами успели выскочить. А потом я взял по случаю Mitsubishi Delica Cargo. Этот японский пятидверный уродец достался мне за копейки, праворульная с ручной коробкой. 1999 года, дизель 2.8, 140 коней. Агрегат четвёртого поколения с неплохим клиренсом в 210 мм. Я думал, что миниавтобус послужит сезон, потом выкину, а машинка неожиданно оказалось живучей. Тем более Мишаня приложил к ней руки. Мне негде держать этого монстра, а у него свой дом с большим двором. Как любой хороший автомастер, Мишаня любит заложить за воротник. Он может на неделю уйти в запой, а потом возвращается на работу с удвоенной силой. На него даже нападает неуёмное желание что-нибудь этакое смастерить. Выйдет так в выходной во двор, задумчиво оглянется, а тут наше корыто стоит. Я видел такой момент, Мишаня обойдёт микроавтобус, попинает колёса, потрёт затылок и решительно направляется в сарай с инструментом.
В среднем мы выбирались несколько раз за сезон. Предпочитали уезжать подальше, в труднопроходимую местность на пару недель. Так кайфа больше, когда машина всё – упёрлась в буреломы. Мы таскаем к речке причиндалы, зато никого рядом с нами, только мы, бог и небо.
Так наша Делика с каждой встречей хорошела. То Мишаня забацает ей лестницу сзади и багажник крутой на крыше, то снимет штатные сидушки и втиснет целый диван. Машина в грузовом варианте пятиместная, сзади ряд кресел на троих. Но сейчас там шикарный диван, если откинуть спинку, получается полуторная кровать. Раз втроём спали в салоне, и ничего. Таким образом машину предыдущий хозяин не узнал бы. Расширенные арки колёс и внедорожная мощная резина с грунтозацепами – тоже Мишка откуда-то свинтил. Весь низ усилен, картер и трансмиссия закрыты дополнительными листами. Выгладит грубовато, но надёжно. На крыше люстра от грузовика, силовые бампера позволяют не опасаться случайного столкновения.
К моему счастью, Мишаня был дома, недавно с работы.
Выслушав меня, он стукнул немаленьким кулаком по столу, – да сколько же это кровопийцы с администрации будут кровь из нас пить.
Я специально не принёс спиртного, мне нужна работа, потом проставлюсь.
– Ну вот, а я в бега, Мишань. Есть одно глухое местечко, где смогу отсидеться. Поможешь? За мной не заржавеет.
Машина конечно выглядит, как больной лишаём, обгоревший на пожаре.
Мы специально не перекрашивали её, подварим, подлатаем и пойдёт. От мусоров не сбежишь на такой, мы ездим по бездорожью, где их нет.
– Да, ну что я скажу. Надо загнать машину на лифт, обтянуть, сделать техобслуживание. Посмотрим, если хочешь покрасить, придётся заплатить ребятам.
– Да без базара. Только мне надо быстро.
– Да понимаю, не переживай. Если по полной пройтись, уйдёт дня три.
На этом мы и стукнули по рукам.
На обратном пути заехал к знакомому автоэлектрику. Вован занимался всем, ставил мультимедиа, камеры и прочие прибамбасы.
– Рацию на твою Делику, а на фига?
– Вован, надо, еду в тайгу, рация необходима, вот так.
– Ну хорошо, а на какое расстояние хочешь ловить?
Дальше он мучал меня, ну не знаю в каком диапазоне мне нужна рация, а расстояние- чем дальше, тем лучше.
– Жора, чем дальше, тем дороже. На какую сумму рассчитываешь?
– Ну, бери штуку, может полторы.
– Ага, тогда расстояние будет максимум в пределах 45 км, ну это от ещё от рельефа зависит. Это предел дальности для автомобиля. Моторола или Кенвуд, это классика конечно. Но есть и получше варианты.
В результате остановились на Vertex VX-261, а к ней две болталки той же фирмы, действуют на пару км от базы.
Пришлось дать задаток, чтобы Вовка заказал нужное.
Вечером окончательно поделил вещи на нужное, надо подумать и точно нет. В последнюю категорию отложил чисто зимнее, ну там полушубок, унты и прочее. Аркадий уверяет, что лето там жаркое и сухое, а вот зима дождливая, но отрицательных температур точно нет.
Блин, жаба давит. Унты крутые, да и полушубок меня не раз выручал.
Ладно, всё летнее в сторону, нижнего белья достаточно, всё для охоты отдельно. Цивильное тщательно перебрал, ну не особо его и накопилось. Пара костюмов, сорочек пяток и всё. Туфли на выход правда удобные.
Так, харе. Мне всё жалко. В принципе машина у меня грузовая, влезет всё. Но сначала надо одно дело сделать.
