В верхней части левого берега на 465 км трассы на пересечении с Тасканской трассой, где в будущем и будет находиться посёлок, в это время стояли немногочисленные бараки ЛК УДС 465 км. (в районе будущего Дебинского автовокзала и ремпункта). Чуть дальше, в сторону Ягодного, стояли бараки ЛК и склад Управления автомобильного транспорта (ЛК УАТ 467 км).

Лагерные командировки дорожников стояли и по всей Тасканской трассе – ближайшая к Дебину – «Обрыв» (возле «тещиного языка» за Прижимом).

Фото №3. (архив Дорожевца А.Н.). 6 мая 1937 г. – Колымский мост. Строится дорожное полотно. Хорошо видна сопка Лысая.

После открытия моста часть большую заключённых развезли по другим лагерям. Оставшиеся в Дебине заключённые-строители жили в бараках на левом берегу Колымы рядом с домами военных (в наше время там находилось поле с овсом и горохом). Заключённые-дорожники по-прежнему жили в ЛК на правом берегу перед мостом (ЛК УДС 463 км).

Вот и представьте себе, что увидели приехавшие командиры с детьми и женами и красноармейцы вместо обещанных помещений. Из докладных в УПВО НКВД в Хабаровске: «По плану полк должен был занять бараки з/к… Бараки общей площадью 70-80 квартир требуют серьёзного ремонта… Это бараки для размещения 115 семей начсостава… Нет бараков для красноармейцев… Нет помещений складов, санчасти, клуба, конюшен, школы, детсада, библиотеки…»

Впереди колымская зима. Дальстрой не спешит на помощь. Полк вынужден всё строить самостоятельно. Нет лесоматериалов, инструментов, одежды для работ, не хватает машин, нет лодок. Единственную лодку на время выделило УДС. 9 августа (не прошло и недели с момента приезда) сломалась электростанция, до 1 сентября не работает пилорама. Дальстрой прислал запчасти, но они, естественно, оказались от машины другой системы. Нет обещанных 200 заключённых для заготовки леса. Прямое обращение к Берзину помогает решить лишь часть проблем.

Катастрофически не хватает дров. 130 красноармейцев заготавливают лес для строительства в районе реки Бахапча и реки Дебин. Для красноармейцев устанавливают зимние палатки 7*21 м. И яркая иллюстрация атмосферы того времени – штаб непрерывно шлет рапорты и жалобы: «В библиотеке мало книг Ленина и Сталина, крайне необходимо 100 экземпляров каждого».

Где располагался полк в Дебине

Семьи начсостава разместились, в основном, в освободившихся домах вольнонаёмных ИТР на правом берегу Колымы. Длинная цепочка домов тянулась в сторону устья Бахапчи. Там же, на правом берегу, построили плац для строевых упражнений.

Немного жилых домов для командиров без семей были расположены на левом берегу к югу от трассы. Там же находились основные подразделения полка и хозпомещения: палатки 1 и 2 батальонов, связистов, сапёров, химиков, бараки артбатареи, склады, столярка, кухня, пекарня и т.д.

Фото №5 (архив Дорожевца А.Н.). Осень 1937 г. – Первая улица посёлка Дебин. Она тянется вдоль левого берега как минимум на 1 км (от трассы на юг, в сторону устья р. Дебин). Конечно, улица на правом берегу, где линией стояли дома семей начсостава, еще длиннее, но формально Дебин – это посёлок на левом берегу Колымы, поэтому правобережную улицу мы считать дебинской не будем.

К северу от трассы рядом с мостом на берегу расположились – электростанция (она осталась от строителей моста), жилые палатки, пекарня с кочегаркой, а на территории будущих огородов вдоль протоки – часть автороты, всё хозяйство кавэскадрона (конюшни, хранилища сена, бараки кавалеристов).

Из бухты Нагаева кавэскадрон добрался до Дебина своим ходом. А на берегу Колымы нет ни конюшен для лошадей, ни хранилища сена, ни жилых бараков для кавалеристов. Все бараки и склады в течение августа-сентября соорудили на левом берегу Колымы из брёвен бараков с правого берега. На время строительства весь кавалерийский эскадрон отправили на заготовку сена в район Мылги в 100 км от Дебина.

Фото №6 (архив Дорожевца А.Н.). Сентябрь 1937 г.– Жилые бараки-землянки кавалерийского эскадрона 22-го Колымского стрелкового полка ВО НКВД СССР. Видны Колыма, её правый берег, Прижим.

Интересно, что караульное помещение охраны моста располагалось тогда на правом берегу. Там, в зоне безопасности с тремя рядами проволоки, находились и «чужие» здания – база кинологической службы Севвостлага (обучали собак для охраны конвоев и лагерей) и здание пожарной охраны УДС. Рядом стояли бараки ЛК УДС 463 км.

Командир полка с первого дня вынужден искать помощи в местных УНКВД. Часть красноармейцев удаётся на время пристроить в других местах.

Фото №6а (архив Дорожевца А.Н.). Сентябрь 1937 г. – Конюшня кавэскадрона Колымского полка на левом берегу Колымы.

Стрелковая рота с 4 сентября выехала «для наведения революционного порядка и охраны ИТЛ на прииске «Нерига». Это Центральный штрафной изолятор «Нерига», созданный в 1936 г. «в целях изоляции особо опасного элемента СЕВВОСТЛАГа, предупреждения организованных контрреволюционных выступлений, лагерного бандитизма и групповых побегов». «Роте выделена зимняя палатка с 2-мя печками».

За эту самодеятельность майор Васильев получил замечание от своего руководства в Хабаровске, и 16 декабря рота вернулась в Дебин. Колымский полк больше не принимал участия в охране лагерей заключённых. В 1937 году Управление пограничной и внутренней охраны Дальневосточного военного округа по указанию НКВД максимально дистанцировалась от Дальстроя и Севвостлага.

Весь состав полка, жены и дети – выходцы из европейской части СССР, много москвичей. Из Сибири и Крайнего Севера лишь призывники. А тут Колыма! Зиму 1937-38 года пережили с трудом. Не хватало дров, еды, теплой одежды. «50% красноармейцев не имеют теплых рукавиц, для призывников привезены рваные ватные брюки, 200 красноармейцев не имеют валенок». Температура опускалась ниже -55°. Ночью стены и потолок в палатках покрывались коркой льда. Иногда за ночь волосы на голове примерзали к стенке и приходилось их отстригать, чтобы освободиться от ледяного плена. Постепенно появился опыт правильного отопления палатки – чугунные печки ставят в «предбанниках» с обеих сторон, печки обмазывают толстым слоем глины, протягивают трубы дымоходов вдоль стен, устанавливают внутренние стены и потолки из досок.

Весной 1938 года опять едва не оказались без электричества. Красноармейцы полка уложили 2,5 тысячи мешков с песком, чтобы спасти электростанцию от паводка.

Большинство вопросов выживания приходится решать самостоятельно. Весной с помощью заключённых рядом с трассой на левом берегу создаётся подсобное хозяйство: огороды и теплицы, коровник на 40-60 голов. Строится маленькая дровяная котельная на правом берегу. В жилые бараки начсостава проводят паровое отопление. Такая же котельная стоит возле бараков автохозяйства для обогрева гаража.

Фото №6в (архив Дорожевца А.Н.). Весна 1938 года. – Пекарня и кочегарка Колымского полка на левом берегу Колымы.