С острова Аэгна эвакуация на транспорт «Шауляй» также проводилась с помощью катеров. Личный состав 94-го адн БО и 14-го озадн перевозился несколькими катерами типа «КМ-2» и буксирами. Закончилась перевозка в 14 ч 20 м 28 августа. С острова Найссаар эвакуация проводилась на транспорт «Эверита» и шхуну «Атта». В Палдиски личный состав для убытия в Кронштадт производил посадку на транспорты «Балхаш» и «Кумари». Эти транспорты в 4 ч 15 м 28 августа ушли в Таллин и прибыли к 8 ч утра. Транспорт «Аусма» ушел из Палдиски в Таллин в 12 ч 27 м 27 августа. На транспорте «Вахур» в Ханко был отправлен 46-й стрб[690].
По данным квартирмейстера XXXXII АК в течение суток: «Жесткое сопротивление противника без изменений… Пленные: 665, плюс пять офицеров. Расход боеприпасов: пехотных — 54 тн, артиллерийских — 402 тн; ГСМ — 76 м³. Трофеи: 20 легковых и грузовых автомобилей, 4 танка, среди них два 32-тн, 13 зенитных орудий, 11 самолетов»[691].
Потери немецких войск на таллинском направлении 27 августа[692]:
Таблица 31
Соединение (часть)
Офицеры
Унтер-офицеры и рядовые
Примечание
погибли
ранены
пропали б/в
погибли
ранены
пропали б/в
61-я пд
151-й пп
1
10
56
162-й пп
9
15
176-й пп
2
9
36
161-й птадн
2
161-й ап
1
2
9
Всего
1
5
28
118
217-я пд
311-й пп
2
25
100
26
346-й пп
3
5
43
149
11
389-й пп
2
4
217-й птадн
1
217-й ап
2
4
217-й сапб
1
Всего
3
7
73
258
37
254-я пд
454-й пп
1
10
57
474-й пп
3
17
484-й пп
1
1
38
98
2
254-й рб
5
254-й ап
1
1
1
1
254-й сапб
10
Всего
1
3
52
188
3
637-й адн
1
Группа «Friedrich»
504-й пп
4
23
1
10-й пб
4
1-я б 436-го ап
1
1-й дн 291-го ап
1
1
2-я р 291-го сапб
1
1
1
Всего
3
5
29
1
Итого
5
18
158
594
41
Ранним утром 27 июня И-16 13-го пока и три И-153 71-го ап улетели на Ханко. Остальной летно-технический состав начал погрузку с 3 ч на корабли. Все, что невозможно было взять, сжигалось или уничтожалось. Эвакуацию осуществляли два буксира на эсминцы «Славный» и «Калинин»[693]. В этот же день шесть И-16 и четыре И-153 перелетели с посадочных площадок в районе Таллина на аэродром Купля. Для бомбовых ударов по захваченному немцами аэродрому Таллина были направлены семь МБР-2 85-й аэ. Пять из них вернулось, два нанесли удар. Из-за приближения немецких войск были взорваны аэродромы Хабалово и Вейно. Из Таллина на аэродром Горы-Валдай перелетели один МБР-2 85-й аэ и пять МБР-2 44-й аэ. На них было эвакуировано несколько военнослужащих ВВС[694].
Командующий ВВС приказал во время перехода флота из Таллина в Кронштадт ВВС КБФ использовать только в интересах обеспечения перехода. Для этого 8-й авбр силами двух Пе-2 с утра 27 августа провести воздушную разведку в портах Финского залива: Хамина, Котка, Борого, Ловиза и Кунда на наличие кораблей противника и на аэродромах Утти, Мальме, Соло, Тарту, Тапа и Раквере — самолетов противника. Сразу же после завершения разведки, во второй половине дня, 8-я авбр силами двенадцати бомбардировщиков СБ должна была нанести удар по выявленным целям. 61-я авбр с 18 ч силами 6–9 истребителей И-16 или И-153 начинала прикрытие конвоев с запада. В ночь с 27 на 28 августа 15-й ап силами двадцати — тридцати МБР-2 наносил удары по базам, кораблям и аэродромам противника. С 2 ч 28 августа удары можно было наносить по объектам ГлВМБ. Затем полк переключался на прикрытие конвоев. С 28 августа 8-я авбр силами двенадцати — пятнадцати СБ бомбардировала немецкие батареи на мысе Юминда, порты и аэродромы противника. 61-я авбр совместно с 10-й авбр силами тридцати — сорока истребителей осуществляли непрерывное прикрытие конвоев КБФ. 1-й мтап в это же время наносил удары по боевым кораблям противника в море или в базах. 15-й ап силами шести — девяти МБР-2 осуществлял поиск и уничтожение подводных лодок. Группа Преображенского, действуя с островов, уничтожала авиацию противника на аэродроме Рига[695].
К сожалению, выполнить этот план даже частично не удалось. Так, уже в этот же день полковник Е. Н. Преображенский доложил, что из-за неблагоприятной погоды и недостаточного количества горючего бомбардировку Риги провести не сможет. В 2 ч 15 м ночи 28 августа командующий ВВС доложил командующему КБФ, что в связи с выходом противника к аэродромам Липово и Вейно на Кургальском полуострове, использовать истребители и гидросамолеты для прикрытия перехода в западной его части невозможно. В этот же день командующий ВВС Северного фронта отказался выделить бомбардировщики ВВС КБФ для выполнения вышеперечисленных задач.
В таких условиях Военный совет КБФ обратился к Военному совету Северо-западного направления с просьбой оказать содействие переходу флота из Таллина в Кронштадт: «Принимаем все меры чтобы эту операцию выполнить меньшими потерями. Огнем БО кораблей работаем круглые сутки. Авиация [к] исходу 27.08 лишится последней посадочной площадки. Для нас большой трудностью будет помимо организ. отвода войск, прикрытия посадки и отхода транспортов — это обезопасить на переходе при движении почти 200 единиц. Воздуха себя до Вайндло не прикрываем[,] нет ИА. Противник десятки раз атакует наши караваны и топит корабли. Нет достаточно обеспечивающих средств от ПЛ на такое количество кораблей[.]
Прошу: [С] рассветом 28 [августа] нанести удар бомбардировочной авиацией переданной Новикову и если есть возможность добавить фронтовой[.]
