Серия: Крымские татары в Красной армии и Военно-Морском флоте в 1941–1945 гг.

Утверждено Ученым советом ГБОУВО РК КИПУ имени Февзи Якубова. Протокол № 13 от «20» февраля 2021 г.

Рецензенты:

Щевелев С.С. – доктор исторических наук, профессор, заведующий кафедрой новой и новейшей истории Крымского федерального университета им. В.И. Вернадского.

Иванов В.А. – кандидат исторических наук, ГБУ РК «Центральный музей Тавриды».

Автор: Поляков Владимир Евгеньевич – доктор исторических наук, доцент, профессор кафедры истории ГБОУВО РК КИПУ имени Февзи Якубова.

© В.Е. Поляков, 2021

А. – армия

АССР – Автономная Советская Социалистическая

республика

АТП – Автотранспортное предприятие

арт. – артиллерийский

бр. – бригада

БТ – бронетанковый

ВКП(б) – Всероссийская Коммунистическая партия

(большевиков)

ВМН – Высшая мера наказания

ВМС – Военно-морские силы

ВО – Военный округ

г. – год

ГАРК – Государственный архив республики Крым

Гв. – Гвардейский

ГВК – Городской военный комиссариат

ГУ – Главное управление

Д. – дело

ДЗОТ – Долговременная земляная огневая точка

ДОТ – долговременная огневая точка

ж. д. – железная дорога

ЗА – зенитная артиллерия

зап. – запасной

ЗП – зенитные пулеметы

инжп – инженерный полк

каз. – казакский

кд – кавалерийская дивизия

кк – кавалерийский корпус

кор. – корпус

Л. – лист

л-т – лейтенант

м – метр

мбр – механизированная бригада.

МВ – механизированные войска

Мех. – механизированный

мк – механизированный корпус

мм – миллиметр

МО – Министерство обороны

НКО – Народный Комиссариат Обороны

озадн – отдельный зенитный дивизион

омцб – отдельный мотоциклетный батальон

омцп – отдельный мотоциклетный полк.

Оп. – опись

«Особист» – сотрудник особого отдела,

занимающегося контрразведкой.

Отд. – отдельный

отп – отдельный танковый полк

оттп – отдельный тяжелый танковый полк

ПА – Приморская армия

ПАРМ – передвижная авиационная мастерская

ПТО – противотанковое орудие

р-н – район

РВК – Районный военный комиссариат

РИК – районный исполнительный комитет

РККА – Рабоче-Крестьянская Красная Армия

РКП – Районный комитет партии

с. – село

сам. – самоходный

сап – самоходный артиллерийский полк

сд. – стрелковая дивизия

ск – стрелковый корпус

СССР – Союз Советских Социалистических республик

ст. – старший

США – Соединенные штаты Америки

ТА – танковая армия

тб – танковый батальон

тбр – танковая бригада

тд – танковая дивизия

тк – танковый корпус

тп – танковый полк

ттбр – тяжелая танковая бригада

ттп – тяжелый танковый полк

тсап – тяжелый самоходный артиллерийский полк

Тяж. – тяжелый

уч. – учебный

ЦАМО – Центральный архив Министерства Обороны.

шисбр – штурмовая инженерно-саперная бригада

Настоящая книга – третья из серии Владимира Полякова, рассказывающая об участии крымских татар в Великой Отечественной войне. Их названия объединены одним общим аффиксом «-наме». Так на востоке принято обозначать свод литературных произведений, объединенных какой-то единой тематикой. В 2020 году увидела свет «Партизаннаме», в которой рассказывалось о партизанском движении в Крыму 1941–1944 гг. и поименно были названы все крымские татары-участники партизанского движения на полуострове. В феврале 2021 года «Авиациянаме», в которой рассказано об участии крымских татар в Советских Военно-воздушных силах. В ней вновь поименно названы все летчики, штурманы, воздушные стрелки-радисты, авиационные специалисты.

Настоящее издание, являясь продолжением цикла, выходит на более высокий, уже не научно-популярный, а научный уровень. и является биографическим справочником, подготовленным на основании архивных материалов и документов, предоставленных родственниками героев книги.

Поскольку все люди, представленные в справочнике, родились в Крыму кто-то в Таврической губернии, а кто-то уже в Крымской АССР, то автор не стал указывать этот факт. В связи с многочисленными переименованиями крымских сел приведены только те названия, которые употреблялись в год рождения конкретного человека. Если место рождения не установлено, но известен призвавший его военкомат, то сохраняется его название соответствующего периода.

В процессе сбора материала автор в течение нескольких лет вел прием граждан, работал с архивными документами. Большую помощь оказали краеведы, которые предоставили собранный ими материал о своих земляках жителях сел: Отузы, Корбек, Сараймин, Туак, Улу-Сала.

После того, как все участвовавшие в Первой мировой войне страны признали, что войну выиграл «генерал Танк», они принялись стремительно развивать этот новый род войск. Уделяли танкостроению внимание и в СССР. К началу войны в СССР функционировали танковые училища в Вольске, Казани, Камышине, Киеве, Куйбышеве, Ленинграде, Минске, Орле, Пензе, Саратове, Сталинграде, Ульяновске, Харькове.

Производство танков развернулось в Ленинграде, Москве, Сталинграде, Харькове. Пусть вас не удивляет отсутствие в этом списке знаменитого Танкограда на Урале, так как он появился там уже после начала войны. Танков было выпущено много, но в соответствии с принятой военной доктриной «Воевать на чужой территории», главным требованием к танку стала его… скорость! Появились быстроходные отечественные танки Т-26 и Т-70, которые должны были стремительно нестись «Вперёд! На запад!» по шоссейным дорогам Польши, Германии…

Что интересно, уже в годы войны в среде танкистов бытовала поговорка: «Броня – …ня, но танки наши быстры».

Т-26 относительно неплохо зарекомендовали себя в боях на Хасане и Халхин-Голе, но уже в Финской войне из-за плохой проходимости в условиях бездорожья, слабой пушки, небольшой лобовой брони и малого запаса хода он показал свою несостоятельность.

Т-34 появился на свет не благодаря, а вопреки. Дело в том, что люди, отвечающие за развитие танковой отрасли, были настроены крайне отрицательно к этой машине. Руководство Главного Авто-Бронетанкового Технического Управления, дало отрицательный отзыв об испытаниях Т-34, на основании чего заместитель наркома обороны маршал Г.И. Кулик запретил дальнейшие работы по новому танку. Понять этих людей можно: на них лежит ответственность за количественные показатели производства танков С огромным трудом наладили серийное производство Т-26 и БТ-70, а тут опять все начинать сначала, а за недовыполнение плана спросят. События все-таки происходили в 1937, 1938, 1939 гг. Тем не менее, небольшую партию Т-34 на заводе сделали практически на общественных началах, а Финская война показала, что армии нужен именно такой танк. Выпуск опальных машин возобновили. Уже к началу войны в частях РККА их было 1066 ед. [25, с. 135]

После нападения Германии Т-34 в первых же боях оказалась для немцев неприятным сюрпризом. Лобовую броню не пробивали ни пушки немецких танков, ни полевая артиллерия. В свою очередь орудие Т-34 калибра 76 мм легко пробивало немецкие танки Т-II и Т-III.

К сожалению, в боевом применении сразу же выявились серьезные недостатки. Прежде всего, это наличие рации только на командирских машинах, что не позволяло вести координированные действия в составе подразделения, будь то рота, бригада или батальон. К тому же это вело к неоправданным потерям командного состава, так как антенна демаскировала командирскую машину, и противник концентрировал свой огонь на танке с антенной. [29] Низким было и самих радиостанций.71-ТК-3 при движении действовала в радиусе всего шести километров, к тому же часто выходила из строя. К середине войны наметилась тенденция к стопроцентной радиофикации танковых войск. Экипажи танков Т-34-85 получили новую радиостанцию, разработанную на основе авиационной РСИ-4, – 9Р, а позднее появились ее модернизированные варианты 9РС и 9РМ. Она была намного устойчивее в работе за счет использования в ней кварцевых генераторов частот Радиостанция имела английское происхождение, и длительное время выпускалась с использованием поставляемых по ленд-лизу комплектующих. Её обслуживанием стал заниматься непосредственно командир, освободившийся от обязанностей наводчика.