я, с видом провинциала впервые увидевшего электронный банкомат, подошёл к девушкам, волоча за спиной свой чемодан, и спросил скучным голосом, не таращась, как это делали остальные мужики в радиусе 200-т метров, на их прелести, а смотря угрюмым тусклым взором в лицо: "Простите пожалуйста, где тут на рейс "Москва-Манила", и что это за циферки на табло рядом с номерами рейсов?". Слово "циферки" было ввёрнуто не случайно, оно должно было растопить лёд между незнакомыми людьми, ибо всякие уменьшительно-ласкательные суффиксы обычно показывают девушкам чувствительность твоей натуры. Шутка, просто первое что на ум пришло - то и ляпнул, работа экспромтом самая чистая и очень естественная, без вариантов. Удивлённые моим игнорированием их прелестей и успокоенные отсутствием хитрого блеска похотливых глазёнок, который обычно возникает у всех, жаждущих подцепить девушку, красавицы наперебой начали мне сочувственно объяснять устройство электронного табло. "Один-ноль, Шура, ты мужик!" - подбодрил я себя и уже смелее начал скользкий путь знакомства.
В итоге получилось довольно неплохо - мои анекдоты и весёлые байки, всякое отсутствие надоедливого к ним интереса, как к сексуальным объектам (вы бы знали что мне стоило этот интерес скрывать!), выслушивание их мыслей и признавание их крайне оригинальными и умными (ну то что мне думалось в реале - не стоит выдавать) сделали своё чёрное дело. Девушки вполне заинтересовались мной и вскоре мы уже втроём направились на наконец-то объявленную регистрацию пассажиров. Я чувствовал себя на седьмом небе от счастья. И хотя для них я был всего лишь милым весёлым попутчиком, не более, мне было приятно их внимание и завистливые взгляды мужской половины очереди. Да, все эти почтенные главы семейств, молодые крепкие парни и даже прыщавые подростки, все они хотели бы быть на моём месте, чтобы хотя бы находится рядом и непринуждённо болтать с этими богинями юности и красоты во плоти. Особенно негодовал тот боров, отшитый ими ранее. Какие же он на меня взгляды бросал...
Hеразбериху и смятение в ряды мужской части очереди вносила и одежда моих прекрасных попутчиц: Ира (шатенку звали Ирой, брюнетку - Катей) была одета в туго обтягивающие прекрасные бёдра джинсы и узенькую полоску топика, который с трудом вмещал под собой высокую красавицы. Выпуклые соски прекрасных грудей, явственно обозначенные под топиком, прямо выражали нелюбовь Ирины к бюстгальтерам. Особую пикантность её наряду придавал коротенький плащ, наброшенный на плечи (зима, холод, но это у нас, а по прилёте плащ можно будет убрать и оказаться одетой по погоде). Катерина же была одета в длинную узкую белую юбку, которая так же, как и у подруги, обтягивала прекрасную округлую попку красавицы, а чёрный облегающий свитер подчёркивал достоинства верхней части тела. Hет, описалова не удаются у меня, похожи на труды почётных сценаристов из "эротических фантазий плейбоя", голяк.. Ладно, проехали...
Место в стареньком "ТУ-154" мне досталось у окна, тьфу, иллюминатора (на самолёте ведь иллюминаторы), но вняв просьбам очаровательной Катюши (девушке страшно хотелось увидеть свой дом с высоты птичьего полёта) я уступил своё место ей. Hо ничуть об этом не пожалел, так как нам достались все три места с левого борта. Таким макаром я оказался в центре, между двумя богинями.
Аромат их духов, их милое щебетание, их улыбки... Всё это сводило меня с ума, это была пытка, но пытка сладострастная и безумно приятная. Ах какая хорошая штука эти откидные столики в самолётах! Только этот столик спасал меня - мой погибающий от спермотоксикоза, стоящий без передышки последние три часа перед вылетом, член, отчётливо проступал под штанами. В очереди меня спасал чемодан с вещами, но после посадки в самолёт прикрываться стало нечем, и если б не чудесные откидные столики я бы попал в неудобное положение. В общем летайте самолётами "Аэрофлота" и всё такое!
Чуток отвлёк меня от похотливых мыслей скрежет и стук двигателей самолёта на взлёте, но потом необычные звуки исчезли и я, решив что так и должно быть, снова сосредоточил внимание на своих попутчицах....
Прошло полтора часа полёта, в салоне самолёта стало жарко. Под нами во все стороны расстилалась водная гладь, море - этим всё сказано. Я травил очередной анекдот когда самолёт потряс страшный удар. В ту же секунду лайнер накренился и набирая скорость понёсся вниз. Дальнейшее я помню с трудом - вопли пассажиров, вываливающиеся из багажных полок вещи, срывающиеся с мест люди - всё слилось в едином ужасном кошмаре. Я не буду утверждать что я сохранил хладнокровие, нет, скорее просто сработал рефлекс: не проронив ни слова, борясь с мучительными перегрузками я ухитрился-таки убрать столик (благо на мой всё ещё торчащий орган уже никто не обратит внимание) и пристегнуть ремень безопасности себе и обезумевшим от страха Кате и Ире.
Тем временем пилоты с переменным успехом пытались выровнять повреждённую машину - полёт наш периодически становился пологим, но потом мы снова, как на каких-то дьявольских "американских горках" срывались в крутое пике. Кажется в авиации даже есть такой термин - "кабрирование" (господи, какая же ерунда лезет в голову в экстремальных ситуациях!). Самолёт сильно трясло...
Когда мы коснулись воды я перестал что-либо понимать, помню лишь страшный удар, треск ломающегося металла, вода в лицо.... Позднее я видел расшифровку "чёрных ящиков" погибшего самолёта: в последний момент перед касанием воды пилоты выровняли-таки непослушную машину, от удара об воду обшивка самолёта дала гигантскую трещину, куда и вынесло часть кресел левого борта. Включая и наши три места. После этого пилоты ухитрились снова поднять слегка задевшую водную гладь машину в воздух и протянуть ещё около семидесяти километров, прежде чем самолёт окончательно рухнул в море.... Hо это я узнал потом, в тот момент я вообще ничего не соображал и не понимал. Как мы выжили в этом аду? Я не могу ответить на этот вопрос, говорю же белая полоса жизни. Hаучно это не объяснишь - счастливые стечения обстоятельств, невероятный, один из миллиарда шанс выжить. И мы не упустили этот шанс....
