Часто такие уздечки используют временно. Уздечки без удил не обязательно мягче и приятнее для лошади – они не действуют только на рот, но чаще всего давят на нос лошади и нижнюю челюсть, а иногда на затылок. Чтобы можно было в достаточной степени контролировать лошадь, переносье таких уздечек бывает довольно узким, что позволяет передавать заметное давление на спинку носа через рычаги.

По опыту известно, что лошади неохотно воспринимают длительное давление на спинку носа, поэтому, используя такие уздечки, трудно получить стабильный контакт с поводом. В результате формирование округленной верхней линии шеи и спины затруднено, если вообще возможно. Поэтому работать на уздечке без удил нужно несколько иначе, чем на обычной уздечке с удилами: «контакт», т. е. давление на спинку носа, не должен быть постоянным.

Так называемое АНГЛИЙСКОЕ СЕДЛО лучше всего подходит для верховой езды в соответствии с принципами классической школы. Оно состоит из следующих частей:

Верхняя часть:

• сиденье;

• основа седла (ленчик) с замками;

• приструги;

• верхнее крыло с подкладками под колени.

Нижняя часть, лежащая на спине лошади:

• подушки седла с набивкой, канал между подушками;

• нижние крылья с подушками для коленей, иногда – с маленькими подушками-ограничителями для бедра и голени.

Седло позволяет всаднику сидеть на спине лошади так, чтобы для обоих партнеров это было удобно и помогало выполнять поставленные задачи. Седло должно равномерно распределять вес всадника по спине животного с помощью подушки. Здесь особенно важную роль играет основа седла – ленчик, ведь, кроме всего прочего, он должен передавать спине лошади движения всадника, перемещение его веса. Именно поэтому подбивка седла не должна быть слишком толстой.

Ленчик, незаметный снаружи, формирует базу любого седла и позволяет оптимально распределять вес всадника по спине лошади.

Седло должно соответствовать анатомии лошади:

• канал между подушками должен быть достаточно широким и проходить по всей длине седла – в этом случае оно не будет давить на остистые отростки позвонков, особенно в области холки;

• седло не должно ограничивать подвижность плеч лошади;

• подушки должны обеспечивать значительную площадь прилегания седла к спине.

Верхняя часть седла должна соответствовать анатомическим особенностям всадника и позволять ему сидеть уравновешенно и удобно. Следует обращать внимание на следующие критерии:

• подходящая форма и размер верхнего контура седла;

• баланс и самая глубокая точка седла;

• длина, ширина и положение крыльев;

• материал и расположение подушек.

Чтобы седло соответствовало всем этим критериям как для лошади, так и для всадника, основой большинства применяемых типов седел является ленчик. Он задает форму и обеспечивает стабильность седла. Ленчик может быть сделан из стали, кожи, дерева, пластика или комбинации разных материалов. Прочность передней луки, приподнятой и иногда даже загнутой назад, обеспечивается железной основой. Передняя лука образует переднее свободное пространство (переднюю камеру седла). Она должна быть настолько высокой, чтобы под весом всадника седло не давило на высокие остистые отростки грудных позвонков лошади, образующих холку.

КАМЕРА седла должна по размеру соответствовать холке лошади. Ширина камеры определяется шириной металлической основы передней луки. Длина верхней поверхности седла определяет его размер. Размеры седел установлены в дюймах (например: 16,5; 17; 17,5; 18). Верхняя поверхность седла и его крылья должны соответствовать строению седалища и длине ног всадника, особенно длине бедер. Для невысоких людей или всадников с узким тазом верхняя поверхность седла должна быть у́же, чтобы обеспечить прилегание бедер к бокам лошади. Поскольку форма и ширина седла зависят и от анатомических особенностей животного, при подборе седла для массивной лошади может возникнуть конфликт целей. Задняя часть седла формирует заднюю луку.

ПОДБИВКА СЕДЛА – седельные подушки, которые обычно изготовлены из натуральной или искусственной кожи, находятся между ленчиком седла и спиной лошади. Канал, проходящий между подушками, должен быть настолько широким, чтобы обеспечить достаточно свободного места для позвоночника.

Нужно обращать внимание на то, чтобы подушки (особенно у лошадей с коротким туловищем) не выступали слишком далеко назад и не давили на поясницу.

КРЫЛЬЯ СЕДЛА образуют его боковую поверхность. Их форма зависит от той дисциплины конного спорта, в которой используется седло (конкур, выездка или троеборье). Материал крыльев (обычно – кожа) должен быть износостойким и наилучшего качества.

Чаще всего на передний край нижних крыльев пришивают ВАЛИКИ С НАБИВКОЙ, чтобы приподнять передний край верхних крыльев и создать удобное место для коленей. Иногда позади ноги всадника к нижним крыльям прикрепляют опорные валики для задней поверхности бедер и икр (они не должны ограничивать подвижность бедер и икр). На переднем крае верхних крыльев на некоторых седлах пришиваются подколенники из мягкого материала – их форма должна быть удобной для коленей всадника.

ПРИСТРУГИ служат для пристегивания подпруги. В целях безопасности рекомендуется прошивать их вручную и изготавливать из прочной на разрыв кожи (хромовой).

ПОДПРУГИ делаются короткими или длинными и изготавливаются из разных материалов. Есть подпруги, сплетенные из шнура, кожаные, сделанные из искусственных материалов. Поскольку подпруги держат седло на спине лошади, их изготовление должно быть очень тщательным, а материал – всегда высшего качества. Подпруга должна быть достаточно широкой, чтобы не давить слишком сильно на грудь лошади (существует опасность заподпруживания, т. е. раздавливания мягких тканей между подпругой и грудиной с последующим отеком и воспалением). Между подпругой и локтевым бугром должно быть расстояние шириной примерно в ладонь. Особенно внимательно нужно следить за положением пряжек при использовании коротких подпруг – они должны быть выше локтей.

ПУТЛИЩА должны быть сделаны из эластичной и прочной кожи, а пряжки на них – пришиты вручную. Нужно периодически контролировать, насколько изношены путлища. Отверстия овальной формы облегчают подгонку длины стремян.

ЗАМОК СЕДЛА предназначен для закрепления путлища. Если этот замок оборудован пружинной защелкой, и пружина, и место прикрепления защелки должны двигаться свободно. Если при падении нога всадника застрянет в стремени, путлище должно выскочить из замка. Для обеспечения безопасности также предлагаются разные виды «безопасных» стремян.

СТРЕМЕНА должны быть достаточно широкими, чтобы можно было быстро ловить их ногой и с легкостью скидывать. Резиновые вставки на опоре стремени обеспечивают стабильное положение ноги. Скошенные вставки использовать не следует, поскольку они придают стопе неестественное положение. В результате ограничивается подвижность голеностопного сустава, что может привести к общей закрепощенности всадника. В целях безопасности также не рекомендуется использовать стремена, фиксирующиеся на ноге (например, с помощью магнитов).