«Синий» вышел из гипера в системе Молот, с одноимённой станцией. Всё как и задумано. Ожидая вызова диспетчера, сидя в кресле пилота, я задумался.

Пираты не сплоховали, отлично выполненный налёт на тюремную планету. В неразберихе «Синий» поднялся на орбиту и вскоре разогнавшись ушёл в прыжок. Каюты на борту не были пустыми, одно место — один миллион кредитов. Мой сын, лоб неполных восьми лет, был со мной. В принципе, всё. С Милой не вышло, да и вообще с её отцом в серьёзных неладах. Синие послали меня так, что больше с ними не общался, да и не видел. Похоже не в настроении были. Однако смогли найти ту точку в душе, на которую смогли словесно нажать, чем отвратили меня к себе. Мой интерес просто был убит. Были меня любовницы, а как же, да и бордели посещал, но родной души, кроме сына, так рядом и не появилось. Помимо двух десятков пассажиров, мы с сыном в одной каюте жили, чтобы побольше пассажиров взять, больше никого не было. Да и пассажиров я искал осторожно, окутывая тайной, чтобы не разболтали. Я серьёзными закупками банковских чипов Содружества занимался, не то чтобы всё подчистил, но на пяти анонимных счетах общая сумма в восемьсот шесть миллионов кредитов присутствовало. Полюс пара миллионов на чипах в сейфе капитана моей каюты. На мелкие расходы. Там же деньги за оплату вывоза с планеты. Ещё двадцатка. Так-то мест на борту шестнадцать было, но несколько кают я превратил в четырёхместные. Так что я всё это время катался по Свалкам, жил, отдыхал, рыбачил, сыном занимался. Тот сейчас уроки хорошо делает, читает, считает, пишет, а раньше особого интереса поначалу не было. Лентяй. Смог, вот, заинтересовать. На это время истребитель я построил, облетал, судно модернизировал, и серьёзно, отдавать его кому-либо не собирался. Хорошая маскировка. Многого от обычного грузопассажирского судна третьего поколения не ждут, а то что тот один на один против тяжёлого линкора может выйти… ну, будет сюрпризом.

Стоит отметить, что мы с сыном планету всё же покидали. Единожды, на два месяца. Это было восемь месяцев назад. Да на «Молот». Сработала-таки закладка. Как появился в продаже лот, малый ремонтный док продавали, сразу сообщение мне, а я уже вышел на продавца, и узнал от него историю дока. Точнее тех огрызков, что от него остались, там ещё висел штраф за повреждения станции. Изучил лот, ну и выкупил. Штраф в размере миллиона семисот тысяч кредитов, погасил. Да и сам док стоил мне полтора миллиона. Скорее документы на него продавали, чем на реальный док. Тут я опишу подробности, чтобы картинка яснее стала. Произошёл подрыв, диверсия или случайность, поди знай, улик не осталось, оказались уничтожены сам док и сильно повреждены два соседних. А по сути тоже мало что от них осталось. Пострадали и соседние, но там хозяева сами отремонтировали, да и повреждения не особо серьёзные. Всё досталось тем трём. У двух доков был один хозяин, у него и был взрыв, а наследника нет, обычно при покупке даётся по нему информация. У третьего дока был свой хозяин, и наследник у него был, он как раз и вступил в наследование и продал мне док. Ну и заодно помянул о трагедии, что произошла всего неделю назад. Я быстро вышел на управляющего станцией и купил те два уничтоженных, по минимальной цене. Миллион за каждый. К слову, у того погибшего торговца, помимо этих двух малых доков, был ещё средний док, несколько складов и ангаров. Всё это уже раскупили на аукционе, со всем содержимым, я в пролёте был, вне связи, а доки никому не нужны, нечего там восстанавливать. А я согласился и попросил несущие конструкции станции не восстанавливать. Их там пока перекрыли, временную заплату наложили. Штраф, что я заплатил, и повисший на этих двух доках, а по сути на том, кто их купит, хитрый ход, были именно за повреждения несущих конструкций станции. Остальное покрыла страховка, да, доки застрахованы оказались, так что соседи не в претензии были, ну кроме погибших. А так основная версия, что это диверсия, убили хозяина доков. Да и пофиг.

Я всё уплатил, документы получил, и вылетел к станции на истребителе. Заранее арендовал на три месяца малый ангар, это возможно дистанционно, некоторые сдают в аренду свои помещения, а у этого выход в открытый космос. Коды к искину мне скинули, так что незаметно прилетел к «Молоту», трое суток, как и к «Пассо», там разница в часах. Подлетел под маскировкой, дистанционно дал сигнал искину на открытие, силового щита та мне было, пришлось подождать пока воздух откачается, створки откроются. Потом влетел внутрь, и обратная процедура. Когда атмосфера вернулась в большое помещение, я покинул борт корабля, оставив Дэна. Светить им я не хотел. Причина посетить административный модуль, прописаться в его искинах. А так как я не хотел светить и свою личность тоже, то был в скафандре. Пусть и спасательном, но с затемнённым забралом. У всех скафов есть такая опция, даже у простейших спасательных моделей. К тому же мне пятнадцать с половиной лет, вытянулся. Вполне в пору был. Причина инкогнито вставать на регистрацию, что официально я ещё через год только сбегу с тюремной планеты, меня тут нет. Всё должно быть идеально. Регистрация была двух видов, по документам, или по ДНК. Я выбрал первое, потому как восстановить медкапсулу Содружества с военного борта и сделать такую карту ФПИ мне было несложно. Все данные ложные, на имя Тома Грина, но всё прошло удачно. Получил оригинальные документы на владение, там метки, что не копии. Стоит отметить, что было не принято пользоваться такой регистрацией. Моя карта ФПИ филькина грамота без гражданства, любой пират сделает, придёт и перерегистрирует. Если оригинал документов будет, что в принципе также можно подделать. Да на здоровье. Владеет доками тот, у кого к их искинам коды, а я их давать никому не собираюсь. А когда официально покину тюремную планету, то тогда и по ДНК регистрацию пройду.

Вот так после регистрации вернувшись в ангар, взломал его искин, не хочу, чтобы информация о моём истребителе утекала на сторону, к счастью не успела, и затёр последнюю информацию. Правда, то что ангаром пользуются, его владелец сведенья получил. Первым делом арендовал малый буксир, и нанял двух мусорщиков, оплатив доставку разных корабельных остовов, брошенных в соседних системах, металлический мусор. Да всего. Всё начали доставлять к другому ангару, не тому где истребитель стоит, я второй снял, этот заметно дороже, к тому же там была плёнка силового щита, но нужно. Мусор заталкивали через щит в ангар. В трюме истребителя стоял малый Три-д принтер Древних, я его доставил на закрытой арендованной малой платформе во второй ангар и с помощью него печатал дроидов Древних, другие принтеры, малые и средние, материала хватало, а потом занялся созданием с нуля дроидов. Купил старое судно второго поколения и подогнал вплотную к месту разрушения, от свидетелей ремонтные работы скрыл. Производственные дроиды восстановили каркас станции, быстрее и качественнее чем местные бы это сделали. Дальше я печатал детали на среднем принтере, и на арендованном малом буксире доставлял. Сам. Пилота у него не было, без пилота арендовал. Дроиды собирали. Сначала каркас всех трёх доков, обшивку, потом восстановил коридоры что к ним вели, они тоже по сути уничтожены были, всё обшил специальным материалом, восстановив все датчики внутри и снаружи, и ворота доков, проверив на утечку. Дальше внутренние работы, атмосферу я восстановил. Для внутренних работ материал брал с того судна что купил, теперь как щит оно не нужно, вот и разбирал на детали. Полностью разобрал. Обшивались все три дока, потом, когда закончил, установил искины, между прочим, у всех трёх доков были свои системы жизнеобеспечения, свои реакторы, своя внутренняя безопасность, охрана. Искины в шахтах были Древних, их взломать местным невозможно, да и боевики тоже не местные, но включена маскировка под боевых дроидов Содружества. Всё оборудование в доках печатал шестого поколения, краны, манипуляторы, установил силовые щиты на воротах, по сути доки новые, шестого поколения. Хотя станция «четвёрка». Пусть некоторые хозяева тоже модернизацией занимались, несколько подняли до пятого поколения, но таких «шестёрок» как у меня было мало.