Я потому особо и не думал, что с ними делать. Закопаю. Спустился на квадре в расселину и покатил к стоянке, ожидая что будет дальше, получая доклады от дроида на нейросеть. Потом выгрузка, преследователи медлили, видимо сомневаясь тут я остановился или нет? Сделали круг вокруг моей стоянки, следов не нашли, вот и стали сближаться с расселиной. К тому моменту я полностью восстановил ховер, мне хватило часа, да и не сам делал, техником управлял дистанционно. Понятно у него таких машин в памяти нет, управлял вручную, всё качественно сделал, можно хоть сейчас отправляться в путь. Бытовик отмыл машину, я вещи загрузил и разложил как мне удобно, из недавних покупок, сейчас решу вопрос с преследователями, и можно отправляться. А чего ждать? Пусть до наступления темноты около часа, время есть. Дроид быстро взял эту группу, те наверняка и понять ничего не успели. Вырубил ошеломителем, технику я прибрал, и спустил в расселину. Дроид технический поднял оба квадра в кузов грузовика и закрепил, комп взломан, а сам грузовик приписан к моему ховеру. Будет дистанционно следовать за мной, продам на какой Свалке, а сам быстро опросил крыс. Лавочник сдал, помощник продавца, у него тут младший брат был. Решили ограбить, ховер бы им пригодился. И восстанавливать не надо, я за них должен был эту работу сделать. Как со мной планировали поступить, замялись, или с честными глазами говорили, что хотели отпустить. Что-то не верю. Насчёт Вада я узнавал на базе, и у этих спросил. Нет, тишина. Да и рано ещё. А вот убивать их не стал, чувствовал ту вину за побитых поисковиков, поэтому без оружия, в одной одежде отправил обратно. Если повезёт, за ночь добегут до базы. В расселине те не были, истребитель не видели, а я всё равно его перегонять собирался. В восемнадцати километрах отличное место нашёл, там постоит, что и сделал, дроиды навели маскировку, а я вернулся обратно на квадре. Он едва влез в трюм истребителя. Дроидов в жилой отсек пришлось заводить. А утром, после ночи, хорошо выспался, покатил к дороге и там уже к соседней Свалке, она Двенадцатая. А по пути нагнал караван, что утром вышел из Одиннадцатой. Подморозило, уже ездили. Пришлось опознаваться с охраной. Ничего, оплатил за охрану и вошёл в состав каравана. Тут за каждую единицу платил. По пятьсот бонов за единицу, и это только до первой Свалки. Если хочешь под охраной проехать пять свалок, две с половиной тысячи готовь за одну машину. Как-то не особо и прибыльный бизнес у охраны, если так посмотреть, по количеству авто общая сумма считается, но они помимо охраны перевозками калымят. У них два ховера превращены в автобусы. В кабине ехать триста пятьдесят бонов, между Свалками, в кузове на лавках двести. Около сорока пассажиров каждый ховер берёт, так что в принципе накапливается солидная сумма на оплату зарплат и на обслуживание техники.
Естественно я не один ехал, со мной три дроида. Ну да, тот самый телохранитель, из-за которого я с корпорантами в клин вошёл, он на крайний случай, и два боевика, один штурмового класса, второй такого же типа истребитель охраняет, и ещё один, тоже боевой, но летающий. Считается разведчиком, но по боевым возможностям не сильно-то и уступает штурмовику. Телохранитель у меня в кабине, спрятался под сиденьем водителя, два других в кузове ховера, скрыты материей контрабандистов. Двигался в конце колонны, позади только машина охраны, в эфире, а тут общая волна, стоял трёп, водилы и торговцы общались. Мной интересовались. Я у них новичок, общим составом как вышли от базы у космопорта, так и идут. Только пассажиры сменяются, на Одиннадцатой тоже взяли, по иронии одиннадцать человек. Техники не было, только пассажиры. Так что я тоже общался, отвечая на вопросы. Причём торговцы тут же заинтересовались. Я описал как нашёл ховер, ремонтировал его, а тут залётная банда на меня налетела. В общем, грузовик и два квадра трофеи. Это их и интересовало, в плане продажи. Охрану удивляло то, что в кабине грузовика никого, вот и пояснил что там стоит программа дистанционного следования. Сам не писал, я мол, не программист, купил у хакера, установил и работает. От некоторых торговцев и охраны поступило предложение приобрести такую программу. Обещал подумать. Насчёт налётчиков тоже спрашивали. Один водила сказал, что его пассажир, севший на Одиннадцатой Свалке, интересовался что с ним. Видимо машину опознал, узнал налётчиков, ответил, что взял их на прицел, разоружил и отправил пешком обратно. Всю ночь топать, сорок километров.
Наболтался пока ехали. Знаете, одному легче, пусть и не так безопасно. Хотя у меня дроиды, мне безопасно. На стоянке во время обеда ко мне подходили, купили копии программ, именно копии, и снять с этих копий новые уже нельзя. Я сам эту программу составлял, по местным кодам, скопируют скорее всего, но и ладно, простенькая она, местные хакеры сами написали, если бы кто заказал. Также у меня выкупили грузовик и оба квадра, нашлись покупатели в караване. Один брал грузовик, второй квадры. Ещё нацелился на тот что у меня за кормой прицеплен, но он не продавался. Торговались долго, но смогли договорится, забрали технику. И оружие с имуществом тех, кто ранее на них передвигался. Сто сорок пять тысяч, бедные грабители были. Всего два десятка чипов. На данный момент уже взломаны, со всех сумма получалась в пятьдесят шесть тысяч, чуть больше двухсот общая. Бедняки. Лучше бы на Свалке работали, там действительно можно заработать. А тот торговец доволен, я приписал управление свежекупленного грузовика к его грузовику, и тот следовал автоматически за ним, проверял так работу программки. Сам торговец лично за рулём ехал, своя машина. Похоже вложился в покупку всё что есть, смотрел вперёд, на перспективу, теперь две машины, водила на вторую не обязателен, экономия на зарплате, вот тот и радовался. Он и на своей экономил, водилу не брал, и тут, двойная. Сам слышал его восторги в эфире. Какой экономный. Как бы то ни было, так и доехали до Двенадцатой Свалки. Скорее всего я и дальше с этим же караваном пойду. Тут и узнали новость. Подошла эскадра из директората, они тут ближе всего, система снова взята под контроль, до прибытия централов.
Пока караван размещался на огороженной стоянке, места было мало, до нас сюда успел прибыть встречный караван, плюс два отдельных, небольших, но всё же все вместились. Так вот, пока караван размещался на бесплатной стоянке, я свой ховер загнал на территорию платной и охраняемой стоянки на заднем дворе довольно дорогой гостиницы. Тут лучший ресторан был, как мне сообщили местные жители, у кого я поспрашивал. Так что устроился в номере, тот две комнаты имел, комфортабельный, душ принял, и спустился на ужин, столик мне уж забронировали. Сюда и заходили разные люди, ко мне обращались, видимо охрана сдала. Пару раз по рации, что со мной была, выходили. А это те, кто искал место в караване, чтобы завтра с нами двинуть. Я уже оплатил охрану за дорогу до следующей Свалки, поэтому те в курсе, что я еду с ними дальше. А пассажиров я брал, тут и для маскировки, было бы странно если бы не брал, поэтому быстро были заняты все места и ещё двое, что на меня вышли, с разочарованием ушли, мест уже не было. Как опытный путешественник я всегда спрашивал, а не с детьми ли они? С детей до восьми лет деньги не взымаются, и места не выделяются, с родителями одно на всех, поэтому о таких детях не сообщают, если не спрашивают. У одной женщины действительно есть ребёнок, но та успокоила, девочка пусть и маленькая, но тихая. Характер такой. Было семь мест, четыре сзади, и три спереди, все заняты, деньги получу перед отъездом. Завтра. А тут ужиная я вдруг услышал от одного торговца, что он продаёт ховер, новый, третьего поколения, с квартирой, поэтому извинившись, вклиниваясь в разговор, и расспросил того, говоря, что меня интересует подобная покупка. Оказалось, перекуп, купил ховер у корпорантов до того, как я уничтожил космопорт, и гнал к себе на Свалку для перепродажи. А ездил к корпорантам за женой и смог одну выхватить. Он тут и задержался потому как та непривычная к климату простыла, выхаживал. Пятый день на этой Свалке живут, тут врач хороший, а аптечкам торговец не доверял. Слабость прошла, тот с нами завтра должен был двинуть.
