Наконец, мы доехали до развилки с указателем – которого нет. Я уже со страхом ожидал, что мы сейчас опять повернем налево и уедем к заливным лугам, а потом опять на щебеночную дорогу…
Нет, они повернули направо и поехали в сторону реки Ахтуба.
Аллилуйя! Они знают дорогу!
Правда до Ахтубы, как они же говорили, мы не доехали, наверное, с полкилометра, а резко ушли влево куда-то в поля. Хорошо, что в направлении базы. Это уже обнадеживало!
Затем десять километров мы ехали то по дамбам, то по ерикам. Дорога петляла в разные стороны, где было штук десять развилок. При этом дороги то сходились, то расходились. Были участки, где на протяжении полутора-двух километров просто было невозможно разъехаться со встречной машиной.
Слава Богу, что ни одна нам навстречу не попалась…
Наконец, спустя километров восемь бешеной гонки, увидели, что девятка остановилась у очередной развилки, а УАЗик безнадежно отстал.
Нам сказали и показали единственный указатель к нашей базе, который мы увидели в этот день, что еще километра два и мы на базе, только до базы мы не доедем, т.к. дамба к базе прорвана паводком и часть её затоплена. Так что: либо вплавь, либо звонить хозяину базы и просить прислать за нами лодку, чтобы доплыть до базы.
Вот те раз! Хозяин базы нам говорил, что подъезд к базе свободен и мы спокойно сможет подъехать к ней.
Мы проехали это расстояние и увидели, что дамба действительно прорвана и вода из ерика вливается в Ахтубу. Кое-как дозвонились до хозяина базы, который сказал нам что с нашей стороны стоит лодка с мотором, и мы можем сесть в неё и доплыть до другого сухого участка дамбы, где он нас и встретит.
Ну да, минут через десять он пришел, мы залезли в найденную лодку. Кое-как разобрались с мотором и веслами. Дело в том, что мы последний раз сидели за лодочным мотором и веслами лет десять назад. Так что помучались, но кое-как добрались до хозяина базы. Это с учетом того, что шли против течения, которое сносило нас. «Впилились» по дороге в три куста и два дерева, который находились в воде. Но благополучно доплыли и забрали хозяина базы, который и отвез нас на базу, территория которой почти полностью находилась под водой.
Хорошо, что жилые корпуса для отдыхающих после прошлых затоплений были поставлены на сваи, а на центральной небольшой площадке было засыпано несколько тонн песка, которые засыпали в обвязку бетонных блоков. Создав сухую площадку над уровнем воды и на уровне дамбы.
Вся наша поездка заняли 16 с половиной часов, а вот поездка до базы с расстоянием в 19 километров – три с половиной часа. Так что мы приехали ровно к обеду в час дня.
Ну это было еще не всё…
УАЗик, кстати, приехал только где-то через полтора часа, после нас, но нам на это уже было наплевать… На базе нам предоставили номер для двоих. Кстати, очень даже неплохой. Ну мне понравилось!
Но удивительное на этом не закончилось, видимо решив нас «впечатлить» за эту поездку по полной…
Оказалось, что в нашем номер сгорела лампа в туалете, но встретившая нас жена хозяина сказала, что они её обязательно поменяют. Пока мы обедали, приехал водитель, кстати, оказалось, что его зовут Валера.
После обеда хозяйка отправила этого Валеру заменить нам лампочку в туалете. Он оказалось был не только водителем на этой базе, но еще и мастером на все руки на этой базе.
Только почему-то замена лампы в общем заняла у Валеры минут двадцать в совокупности. Ну, наверное, очень трудно поменять лампу за две минуты.
Во время замены лампы я зашел в номер, чтобы уже начать разбирать вещи и рыболовные снасти, а тут Валера попросил у меня тумбочку, чтобы дотянуться до лампы. Ну я ему предложил свободный стул, который Валера не заметил. Нахрена тумбочка, если есть стул?!
Тот забрал его и ушел в туалет, менять лампу, но дело опять затянулось. Я даже зашел в туалет и обнаружил, что Валера, чтобы не пачкать сиденье стула, положил на него полотенце, на котором стоял голыми и не самыми чистыми ногами…
Ну да, полотенце, которое было в номере для нас. Одно для лица, а второе для тела. Ну и у меня такой же комплект был. Только Паша отнес свои полотенца в ванную с туалетом перед эпохальной заменой перегоревшей ламы в туалете.
Так вот, Валера взял полотенце для лица Паши и положил его на стул, чтобы его не пачкать.
Ну правильно же, ведь сиденье стула важнее не запачкать, чем лицо Паши. Что лицо Паши, по сравнению с сиденьем стула? Он денег стоит, а Паша… Чай на рыбалку приехал, а не в Турцию на отдых. Только шок и трепет на свежем воздухе, а не отдых в шезлонгах на пляже.
На третий день мы решили съездить в магазин: в основном за сигаретами, т.к. оба курящие.
Попросили Валеру нас отвезти на лодке, из-за того, что к машине можно было добраться только по воде, вот и пришлось воспользоваться его помощью.
Ну да, отвез… Только почему-то он нас отвез за пятьдесят метров от нашей машины дальше по дамбе. Типа всегда в том место лодка и причаливала, когда прорвало дамбу. Хотя нам пришлось буквально пробиваться сквозь кусты и небольшие деревья, чтобы нормально выйти из лодки на берег.
Мы ему руками, да и словами, показали на то место, где можно было выйти нормально и решили, что Валера понял, где нас надо забирать, когда мы вернемся.
Ну съездили до Харабалей, закупились тем, что хотели и вернулись назад. Кстати, пару раз не туда свернули, но дорогу нашли спокойно. Ну не зря же мы три с половиной часа катались по этим долбаным ерикам. С учетом ситуации, когда подъехали к размытому участку дамбы, то позвонили Валере и попросили нас встретить…
Наверное, лучше было бы в брод перейти.
Не, приехал он минут через семь, но проехал мимо того места, где мы его ждали. У нас был тяжелый пакет, ручки которого резали руки. Соответственно бегать с ним было затруднительно. Но уже что-то подозревая, мы решили пойти к тому месту, куда двигалась лодка, судя по звуку удаляющегося мотора.
Мы пошли на звук двигателя, отошли по дамбе метров на сто, т.к. звук двигателя шел в направлении нашего движения. Как два дебила промаршировали туда, а потом звук двигателя пошел обратно.
Проблема была в том, что оба берега дамбы, где мы бродили с обеих сторон были густо покрыты кустарником и деревьями. Так что на большей части участков дамбы просто тупо не было видно лодку на воде, да и с воды людей на дамбе не всегда можно было увидеть, даже на небольшом расстоянии друг от друга.
Валера, не найдя нас на том самом месте, которое для себя он определ сам, поплыл назад…
Мы, как летучие мыши на звук, поняли, что Валера поплыл к тому месту дамы, от которого мы только что удалились. Как китайские болванчики мы развернулись и пошли назад. Почти вернулись, как услышали, что Валера поплыл обратно, туда – откуда мы только что пошли обратно…
Мы плюнули и решили стойко ожидать Валеру у того места, где было нормально сесть в лодку, но ломясь, как лоси, сквозь кустарник и деревья.
И о чудо! Валера, накатавшись на лодке вдоль дамбы туда-сюда, приплыл к нам. Ну всё, вроде чудеса кончились…
Не, хрен вам!
Валера нас подвез к базе, территория которой, как я уже писал, была почти вся под водой.
На сухой участок можно было попасть по трем лестницам, которые торчали из воды. Летом они шли с нижней территории базы, покрытой песочком, который сейчас находился под метровым слоем воды.
Одна была у нашего корпуса по которой мы и поднимались, и спускались все эти дни в лодку, на которой мы и плавали на рыбалку. А вот две других находились у другого, дальнего второго и последнего жилого корпуса на базе.
Так как Валера, ну как мы поняли, не любил легких путей, то он зачем-то повез нас к двум другим лестницам, которые находились в полутора метрах друг от друга.
Одна из лестниц вела из воды прямо в помещение собственников базы в жилом корпусе. Видимо собственники базы хотели создать какую-то приватность своей жилой зоны в корпусе. Поэтому ведущая к ним лестница прямо к двери их номера была окружена со всех сторон перилами, хотя до второй лестницы для всех остальных живущих на базе, как и писал, было всего полтора метра.
