Павел Кобяк
Сел и Поехал 5. Из рая в ад
ПРОЛОГ
В жизни бывают счастливые моменты. Как теперь, когда плыву на пароме по бирюзовой воде Керченского пролива. Паром слегка покачивает, вверху кружат чайки, а вдалеке уже виден крымский берег. За спиной тысяча с лишним километров, которые мы практически без остановок отмахали от Москвы. И хотя мы устали, настроение все равно отличное.
– Держи, Паш! – Мой напарник Гера протягивает мне кофе в картонном стаканчике и «Сникерс». – Взбодрись после долгой дороги…
– Спасибо.
Но я усталости не чувствую. Вот он – Крым, буквально рукой подать…
Поездка в Севастополь начинается хорошо, и неважно, что спускаются сумерки, – мы почти у цели.
Внезапно раздается телефонный звонок.
– Павел, здравствуй. Как твои дела?
В трубке знакомый голос, в котором чувствуется восточный акцент.
– Аман?! – вскрикиваю. – Ты откуда звонишь?!
– Из Афганистана. А ты сейчас где?
– В Крым направляюсь, Байк-шоу смотреть. Ну и отдохнуть немного.
– Значит, у тебя все хорошо. А я тут вспомнил вашу поездку к нам в гости. Опасная была поездка! Помнишь? Но сейчас у нас стало еще опаснее.
– А что происходит-то?
– Талибан (ЗАПРЕЩЁННАЯ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОРГАНИЗАЦИЯ ТАЛИБАН) наступает.
И он рассказывает про то, как талибы (ЗАПРЕЩЁННАЯ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОРГАНИЗАЦИЯ ТАЛИБАН) захватили Кундуз, как они подступают к Мазари-Шариф и рвутся к границам с Таджикистаном. Тут же вспоминается наша поездка через Афганистан, когда друг Аман всячески нас оберегал от опасностей, которые поджидали на каждом шагу. Мы ведь там могли не просто лишиться мототехники – могли запросто лишиться жизни! Талибы (ЗАПРЕЩЁННАЯ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОРГАНИЗАЦИЯ ТАЛИБАН) – это не шутка, это жестокие и безжалостные воины, для которых наша жизнь ничего не стоит. Недаром же власти Памира недавно закрыли дорогу для мототуристов через горный Бадахшан, к границам которого вышел Талибан (ЗАПРЕЩЁННАЯ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОРГАНИЗАЦИЯ ТАЛИБАН). Мы-то успели проскочить, а вот дальше путь оказался под запретом, потому что было реально опасно!
– Понятно… – говорю. – Теперь, наверное, туристы к вам не ездят?
– Приезжали недавно двое велосипедистов из Австралии. Но… В общем, талибы (ЗАПРЕЩЁННАЯ НА ТЕРРИТОРИИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОРГАНИЗАЦИЯ ТАЛИБАН) их убили. Зверски.
Паром низко гудит, но я будто выпадаю из этого пространства – сейчас я весь там, в Афганистане, по которому проехал три месяца назад. Нас с Герой впереди ждет хороший отдых, я уверен. Море, солнце, встречи с друзьями, эффектное Байк-шоу – живи и радуйся! Можно сказать, нас ждет райская жизнь! Но в этом мире, как сейчас отчетливо понимаю, существует не только рай, но еще и ад. И забывать об этом не стоит.
Видя мое состояние, Гера не задает лишних вопросов, отходит в сторону. А я взволнованно говорю:
– Аман, спасибо за то, что не забываешь. Успехов вам. Держитесь!
– И тебе, Павел, удачи!
ПРОСТО «СЕЛИ И ПОЕХАЛИ»
Начало этой поездке было положено несколько дней назад. Я ни о чем таком не думал, и тут звонок от Геры, моего товарища из Подпорожья.
– Пахан, привет! Поехали в Крым?
– Поехали, – отвечаю. – Когда?
– На следующей неделе. Заедем на Байк-шоу, покатаемся по серпантинам…
Да, конечно, это круто: взять, сорваться и просто сесть и поехать.
Не всегда это получается, тут многое зависит от желания. А желания в нашей жизни приводят к поиску времени и финансов. Понимаю, что поездка будет выходного дня, но все же меняю резину и провожу диагностику у своих друзей в мотосервисе на Седова, 10.
Решаю рабочие вопросы и жду четверга. Но во вторник еще звонок от Геры.
– Пах, поехали завтра, в среду, мне уже неймется.
– Хорошо, Гер. День рождения сына отмечу и можно ехать.
До этого я был в Крыму давно. Море, солнце, теплый ветерок на побережье, – все, как обычно на юге. Но при этом всегда что-то угнетало. Раздолбанные дороги? Пустые поля? Разрушающиеся памятники архитектуры? И то, и другое, и третье. Еще угнетало общение с людьми, многие из которых высказывали разочарование жизнью. Замечательное курортное место вроде как забыли, а точнее – забили на него болт. Деньги в экономику Крыма не вкладывали, инфраструктуру не обновляли, только таблички на мове развешивали, да еще делопроизводство на украинский переводили. Отсюда и тоска в глазах многих крымчан, усталость какая-то, которая чувствовалась во время общения.
– Посмотри, брат, что творится!
Таксист, который несколько лет назад вез меня из аэропорта, указывал на заросшие сорняками сельхозугодья.
– Тут же виноград рос! Яблони цвели! Пшеница росла!
– А теперь почему трава?
– Потому! – тыкал он пальцем вверх. – Там решили, что не надо здесь ничего выращивать! Бросили нас на произвол судьбы, я так тебе скажу!
Что же там теперь? Крым уже более года российский, должно многое перемениться! Не выдерживаю и звоню своему знакомому Матвею, уроженцу Симферополя.
– Как обстановка в Крыму?! – кричу в трубку. – Мы к вам собрались, прикинь! Подъезжай на Байкшоу, повидаемся!
Матвей в ответ смеется.
– Насчет шоу не обещаю, – отвечает. – Работы много. А обстановка… Ее надо видеть своими глазами, Паш. Очень рад, что едешь сюда!
Мне и впрямь хочется увидеть результаты того, что наблюдал по телевизору полтора года назад. После победы киевского Майдана события завертелись, как колесо мотоцикла на большой скорости. Референдум, голосование в пользу присоединения к России. Угрозы новой власти, «поезда дружбы» из Украины в Крым. Спровоцированные столкновения с крымскими татарами в Симферополе. Наши «вежливые люди», мирный переход власти, и вот – Крым наш! Теперь не надо проходить таможенный контроль, не надо заполнять дурацкие бумажки при пересечении границы, не надо покупать гривны в обменниках – все стало проще и быстрее. Осталось только дождаться окончания строительства моста через пролив – и все, можно ездить отдыхать даже с семьей…
Мог ли я после этого не откликнуться на предложение Геры?! Ясное дело, не мог. Тем более что мой напарник – легендарный человек, который от Питера до Владивостока доехал за шесть дней, поставив рекорд.
Мы познакомились два года назад, когда я заехал в мотосервис на Седова.
– Слушай, – обратился ко мне незнакомый мотоциклист, чинивший там же свою технику, – говорят, ты в прошлом году до Владика доехал?
– Правильно говорят… – отозвался я.
– Я тоже хочу проехать по этому маршруту. Причем как можно быстрее.
– Так у меня книжка с собой! – вспомнил я и тут же подарил Гере первую книгу из серии «Сел и поехал». Он с ней не расставался всю дорогу. Россию он видел и до этого, поэтому не ставил цель набраться впечатлений, было желание доехать как можно быстрее. Большой любитель экстрима, он ночевал на автобусных остановках, а первый раз как следует поел только в Бурятии – до этого держался на кофе и шоколадных батончиках. То есть опытный мотопутешественник, надежный спутник, к тому же позитивный человек, нацеленный на успех. Гера из тех, про кого говорят: «Он ищет не причины, чтобы оправдать неудачи, – он ищет решения». С таким спутником можно отправляться в любое путешествие, есть уверенность, что доведешь его до победного конца.
Потом я узнал: Гера – КМС по мотокроссу и отлично управляет своим BMW GS 1200. Это очень важно – не просто иметь хорошую технику, а еще и уметь ею управлять. Некоторые мототуристы приобретают навороченные дорогостоящие мотоциклы, но толку от этого ноль, потому что не хватает опыта, умений, и мотоциклист все равно не едет, а тащится…
И все же перед поездкой накатывает тревога. За последние годы я пережил немало приключений в своих путешествиях, и несколько раз, честно скажу, был на волосок от смерти. Это случилось на Кавказе, когда после столкновения чудом не разбился насмерть. Это случилось на Памире, когда пришось спускаться в снежную пургу по обледеневшей горной дороге. Это случилось вернуться оттуда живыми и здоровыми. «Ну и что? – успокаиваю себя. – Это же Крым! Ты едешь отдыхать, расслабься!»
