Будучи действительно дорогим и хорошо скроенным он был в первую очередь современной статусной одеждой в обществе как чародеев так и богатых простецов. На ряду с тем, как в древности не ради удобства а из-за красоты и радо демонстрации семейного «богатства» носили тяжёлые расшитые кафтаны из очень прочного и плотного материала, а зимой ещё и массивные меховые плащи с шапками. Прошли века, но в этом плане мало что изменилось и официальный костюм в первую очередь требует привычки, с которой собственно и приходит естественность в ношении, а покуда она не выработается, вечно кажется что здесь жмёт, а там тянет и вообще одежда сковывает движения.
В любом случае, я был не единственным из студентов, кто в это время принарядившись, начал пробираться в сторону главной стоянки. Всё то был приём в Кремле, на котором должны были участвовать как главы Кланових семьями, так их наследники, которых в нашей Академии было порядочно, так что, вежливо кивая и с некоторым затаённым удовольствием подмечая, что не я один мучаюсь втиснувшись в пыточное устройство по недоразумению считающееся нынче модным и стильным, я наконец добрался до главных ворот кампуса.
— Ух ты! — глядя на дожидающееся меня металлическое паровое чудовище с нашей тамгой на боку, возли которого курили двое Бажовых. — Парни… Где вы такого красавца нашли?
— Добрый день Княже, — пусть не синхронно но всё же хором поздоровались бойцы клана, — Эту малышку мы ещё у Шнуровски реквизировали вместе с другой техникой из гаража. А потом с ней наши умельцы жившие ранее в Новгороде поработали… Довели её можно сказать от Московских до Новгородских стандартов.
Ну да… Озёрный город или Новгородский Полис всегда традиционно превосходил Москву как в гражданской, так и в военной машинерии. И пусть в других изделиях мы не отставали, а то и превосходили северных партнёров, да и в этой индустрии первыми построили летуны… Но тех летунов на Полис было штук двадцать у частников, не считая партии которые были отправлены спецслужбам… А в остальном дай Древо за год одна-две машины над головой пролетят, да и тем вылистать за пределы Москвы, было бы форменным самоубийством.
Так что красавица, она же чудище ожидавшая меня на площадке стоянки была выше всяческих похвал. Длинная, с массивным элегантным корпусом передним расположением котла и многочисленными и красиво изогнутыми медными проложенными по бокам, чьи выхлопы задорно торчали вверх блестя на солнце и пуская жёлтые зайчики.
Дверь у неё, имевшаяся в единственном числе, так же была крутая и новомодная. Не то, что на «плебейских» дымовиках имевших часто четырёхдверную конструкцию боковую конструкцию. Здесь, она располагалась сзади кузова и пафостно открывалась вверх, образуя этакий козырёк, и одновременно выбрасывая удобную для спуска лесенку. Так чтобы барышня в в бальном платье, могла и легко спуститься на землю, не рискуя показаться окружающим не элегантной. А случись дождю, то над ней располагался навес двери, под которым она всегда могла не торопясь раскрыть зонт, если с ней не было кавалера, потому как паромобиль она использовала для личных нужд.
В общем, для простого гражданина Москвы, «Сокол 4А», производимый мануфактурой братьев Сапожниковых и так был недостижимой мечтой. А после обработки нашими бывшими Новгородцами, которые исправили его некоторую тяжеловесность и общую схожесть кирпичом на колёсах, уменьшив сам корпус и выпустив наружу трубы парового котла, заодно избавившись от толстого изолирующего слоя, ведь там, где зимой пар от движителя греет, летом летом салон напоминает самую настоящую печ. Короче она вообще стала самой настоящей конфеткой.
Это не я был таким умным и понимающим в машинерии, о том, мне быстро рассказали прибывшие за мною ребята Бажовы, которые явно разбирались в паровой технике. Да и за примером далеко ходить было не нужно. На стоянке сейчас, неподалёку от нас, так и так находились ещё три кирпичика «Сокола 4А» с командами дожидавшимися наследников их кланов. Так что можно было просто сравнить. И судя по сосредоточенным лицам и прищуренным глазам шофёров и сопровождающих с какими они смотрели на нашу красавицу, скоро в Полисе или появятся аналогичные самоделки. Либо браться Сапожниковы подсуетятся и выпустят «Сокол 4Б» или вообще «5А».
— Поехали, — махнул я рукой, первым залезая в салон и усаживаясь на одно из боковых пассажирских кресел, а заодно с улыбкой махнул рукой моей тени, которую довольно давно не видел и которая уже сидела в салоне. — Привет Лен. Прекрасно выглядишь.
— Антон, — мило улыбнулась мне девушка, тут же пересев так, чтобы оказаться рядом со мною.
— А Марфа Александровна? — спросил у меня наш шофёр, не оспаривая впрочем мой приказ, а пропустив охранника, ловко пробираясь по центральной дорожке на своё законное место.
— У неё дела. Так что она сказала не ждать, — ответил я, ради интереса раскрывая вмонтированную рядом дверку охлаждающего шкафчика, от которой так и фонило живицой стихии «Воды». — Ну нифига себе здесь запасы…
— Машина оборудована и оснащена по высшему классу, — с гордостью за порученный ему паромобиль ответил мне водитель.
— Ты что-нибудь хотел? — тут же спросила меня Бажова, одетая надо сказать в такое обалденное платье, что от неё трудно было оторвать взгляд. — Я тебя обслужу как из Академии выедем.
Ещё рас посмотрев на два ряда бутылок хранящихся в баре, я покачал головой. После чего ответил:
— Если есть лимонад, то налей мне пожалуйста. А так я вчера выпивал, так что сегодня от спитного буду максимально воздерживаться.
Не то, чтобы я боялся захмелеть или страдал, после вчерашних посиделок, просто у нас нынче были дела на этом приёме и после него, а потому даже накатить на грудь для храбрости как мне казалось было невместно. Впрочем, я и не зарекался, так как всегда стоило помнить о лихих богатырских традициях Кремлёвских приёмов, когда молодёжь если коня в ванне с водкой не утопит, то кота брагой точно обольют. А не смотря на статус, общаться из-за возраста мне придётся именно с ними. Ведь так, как я ещё не полноценный чародей, для более серьёзных личностей с нами будет ещё и кто-то из старейшин.
— Нашего возраста мы будем вдвоём? — на всякий случай тут же поинтересовался я, принимая стакан с лимонадом, потому как наш паромобиль уже на удивление плавно выехал из кампуса и набирая скорость мчался по трассе ведущей к центру города.
— Нет, что ты! — усмехнулась вновь умостившаяся возле меня Лена. — Будь мы вдвоём при нашей численности, непременно пострадала бы честь Клана! — Конечно же у тебя будет свита из младшего поколения, а так же прибудет группа старших! Я в общем-то как раз к свите отношусь, но воспользовалась правами «Тени», чтобы вместе ехать… А вообще, я выступаю твоим сопровождением, на случай если ни одна из барышень не захочет стать твоей спутницей. Алёна тоже бы поехала, но она скромная девушка и считает что ей почему-то в Кремле не место.
— Понятно, — кивнул я.
В общем-то, меня обо всём уже предупредили, а так же что и как будет происходить — рассказали. Просто я немного удивился тому, что Лена в машине была одна, вот и подумал, что мы будем вдвоём, а иначе, прислали бы пасажирский паровик с кучей народа. Но если «свита» прибудет отдельно, то и хрен с ней, покуда мы в дороге. После чего разговор пошёл в общем-то ни о чём!
Промелькнули предместья, а с ними и Свердловский, а так же другие клановые небоскрёбы расположенные вне основной черты города. Наконец, потянулись «Алмазные дороги» и мы ускорились. Вскоре после мелькавших мимо высоток, появились всё такие же грозные как ранее врата и мы без каких либо задержек въехали прямо на прикремлёвские земли, а громада монолита Кремля, практически тут же закрыла собою небо.
В этот раз, мы на другой площадке, нежели та, что была перед концертным залом Кремля, но в общем-то похожей. Такое же огромное пространство очереди и вертикальные подъёмники увозящие паромобили в дожидающиеся их гаражи. Выбравшись из машины, я ведомый под ручку Алёной, хотя выглядело это наверное так, как будто это я шёл, а она просто висела на моём локте, быстро добрались до того места, где нас дожидалась моя «свита», а так же остальные представители клана.
