Это руководство представляет собой доктринальное руководство для командиров сил специальных операций и армейских командиров и штабов по эксплуатации и управлению боевыми подразделениями, подразделениями боевого обеспечения и обеспечения боевой службы в северных регионах мира. Материал, содержащийся в данном руководстве, предназначен в первую очередь для операций ниже уровня дивизии. Операции на уровне дивизии и выше будут в основном такими же, как и в других регионах мира. Именно передовые части дивизий или специальные оперативные группы должны преодолевать многие летние и зимние проблемы, присущие северным операциям. Командиры и штабные офицеры всех уровней должны понимать и оценивать влияние северных условий на действия этих передовых частей и тщательно учитывать их при планировании каждой операции.

(1) Всеобщая война, включая рассмотрение применения и защиты от ядерных боеприпасов и химических, биологических и радиологических агентов; и операции в ядерной, химической или биологической среде.

(2) Ограниченная война.

(3) Холодная война, включая операции по обеспечению стабильности, помощь во внутренней обороне и внутренних операциях по развитию.

Район северных операций

Район северных операций для целей настоящего руководства определяется как те северные районы Северного полушария, которые лежат к северу от умеренного пояса, где условия окружающей среды требуют применения специальных методов и оборудования, которые обычно не используются для работы в более умеренном климате. Как летние, так и зимние операции включают в себя соображения горных операций и неадекватных наземных линий связи. Хотя район северных операций описан графически, доктрина и методы, изложенные в этом руководстве, могут быть применимы в любом районе мира, где есть снег и холодная погода.

Термин «северные операции» применительно к данному руководству включает как арктические, так и субарктические районы. Около 45 % территории Североамериканского континента и 65 % территории Евразии лежат в этих регионах.

Для целей настоящего руководства используются термины операции в холодную погоду, операции в субарктических условиях, операции в арктических условиях, операции на Крайнем Севере, операции в северных широтах, операции в полярных широтах и операции на полярных льдов, будут считаться синонимами и объединяться под общим термином «северные операции». Этот термин охватывает операции как летом, так и зимой и применим к Северной Америке и Евразии.

Основные соображения

Северная среда представляет собой динамическую силу. Тот, кто распознает и понимает эту силу, может использовать ее; тому, кто пренебрегает или недооценивает эту силу, грозит провал или гибель. Из-за высоких требований к каждому солдату руководство должно быть самого высокого уровня. Лидеры всех уровней, вплоть до отряда, должны принимать решения, далеко выходящие за рамки их обычных обязанностей. На севере человеческий фактор имеет первостепенное значение. Эффективность оборудования сильно снижается. Важна специальная подготовка и опыт. Климат не допускает погрешности для человека или организации.

Наземная подвижность всех юнитов ограничена. Движения должны быть тщательно спланированы и выполнены с осознанием того, что преодолеть расстояние может быть так же трудно, как и врага. Импульс трудно достичь и быстро теряется. Все доступные средства передвижения должны быть рассмотрены и использованы с максимальной пользой.

Из-за стрессов, вызванных северной средой, техническое обслуживание оборудования затруднено и имеет большое значение.

Организация

С модификациями нынешние армейские дивизии и другие подразделения боевого, боевого и боевого обеспечения подходят для операций на севере. Изменения MTOE в структуре персонала и разрешениях на оборудование являются результатом дополнительного внимания к мобильности, техническому обслуживанию, связи и дополнительной материально-технической поддержке. Некоторые элементы оборудования исключаются или добавляются в зависимости от их соответствия местности, окружающей среде и концепции операций.

Командное руководство

Из-за суровых природных условий на севере к лидерству предъявляются высокие требования. Особое внимание уделяется операциям с небольшими подразделениями. Командование децентрализовано, чтобы обеспечить максимальную гибкость для руководителей всех уровней. Находчивость и инициатива необходимы командирам подразделений. Силовое и личное лидерство является ключом к успеху на севере. Командиры всех эшелонов должны детально планировать и готовить свои операции, активно контролировать, информировать себя и своих подчиненных и поддерживать тесную координацию с соседними и поддерживающими частями.

Тактика

Тактические принципы действий на севере те же, что и в других районах. Однако из-за окружающей среды акцент может быть сделан на принципах, которые менее важны в районах с более мягким климатом.

Мобильность – главный принцип операций на севере. Мобильность может быть обеспечена только за счет правильной интеграции и использования всех соответствующих транспортных средств, включая самолеты, колесные и гусеничные машины, плавсредства и отдельные средства. Основные принципы и приемы аэромобильных и речных операций, с особыми соображениями, изложенными в настоящем руководстве, применимы к боевым действиям в северных районах.

Оперативное планирование делает упор на использование окружения для использования принципа внезапности. Атака может вестись как обход для захвата объектов, с которых позиции противника могут быть обстреляны или откуда он может быть атакован с тыла. При правильном использовании аэромобильности большинство операций будет осуществляться в форме разведывательно-охранных задач с целью обнаружения противника и уничтожения его на месте всеми доступными огневыми средствами.

При преимущественном применении сухопутных войск выдвижение на соприкосновение осуществляется под прикрытием высокомобильной группировки. Сила должна включать в себя авиацию, элементы боевого и тылового обеспечения, а также достаточную огневую мощь для устранения незначительного сопротивления.

В зимних операциях в периоды длительной темноты ночное движение и ночные действия должны стать правилом, а не исключением. Атака имеет больше шансов на успех ночью, потому что днем колонны войск и техники легко обнаруживаются и крайне уязвимы.

Коммуникации – это жизненная сила сил на севере. Вражеские силы могут быть побеждены, перекрыв его воздушные и наземные пути сообщения, поскольку местность и климат могут препятствовать доступности или использованию альтернативных маршрутов.

Отсутствие надлежащих наземных линий связи требует большего внимания к использованию самолетов и транспортных средств повышенной проходимости с низким давлением на землю для снабжения, пополнения запасов и передвижения войск.

Обман жизненно важен во всех операциях из-за уязвимости сил на севере, вызванной проблемами сокрытия, медленным передвижением войск и ограниченными наземными коммуникациями.

Зимой отказ в надлежащем укрытии отряду может привести к жертвам так же неизбежно, как и применение огневой мощи. Этот факт может работать как за, так и против полевого модуля.

Логистика

Необычные погодные и ландшафтные условия в северных районах делают проблемы снабжения, эвакуации, транспортировки и обслуживания более сложными и трудоемкими. Временные и пространственные факторы зависят от местности, климата и времени года. Необходимо предоставить больше времени для перемещения припасов и войск из-за окружающей среды. Расстояние измеряется во времени, а не в пространстве.

Командиры должны отдавать приказы заблаговременно, чтобы у подчиненных было достаточно времени для перемещения припасов и оборудования. Планирование логистической поддержки требуется в мельчайших деталях, даже для операций с небольшими подразделениями. Войскам должна быть предоставлена адекватная поддержка, чтобы обеспечить выживание и комфорт, а также боевое пополнение запасов. Планы должны включать в себя продовольствие, топливо, одежду, спальные принадлежности, палатки, горное снаряжение, зимнее снаряжение, запасные части и боеприпасы или ядерное оружие, в зависимости от обстоятельств. Все средства транспорта, включая самолеты, лодки, колесные и гусеничные машины, а также отдельные средства, должны учитываться при перемещении материалов и оборудования.