Наташа оттюкала наконец бумажку, сунула руку в ящик стола и достала пачку документов.
- Это на "мерседес", - сказала она.
- Он готов? - не веря себе, спросил Малко.
- Конечно, - ответила Наташа. - Деньги с вами? Ратомир кредита не дает...
- Со мной...
Она поднялась, и кровь ударила в голову Малко.
Вся нижняя часть ее тела была затянута в брюки из золотого латекса. В брюки был заправлен пуловер из черного тонкого кашемира, прекрасно обрисовывавший ее острые груди. Она, приняв развязную позу, наблюдала за Малко, уверенная в произведенном эффекте. Высокие черные сапоги добавляли к ансамблю еще одну сексуальную нотку.
- Пошли! - вздохнула она, изобразив на лице гримасу, за которой могло скрываться все что угодно.
Малко помог ей надеть норковое манто.
"Р-5", как и прежде, была припаркована прямо на тротуаре.
- У вас ее никогда не крали? - спросил Малко.
- Никогда. Везет, наверное.
Она включила радио и, пока они выезжали за пределы города, была не слишком разговорчива. И гораздо сдержанней, чем прежде...
"Мерседес-220" стоял у входа на автомобильное кладбище, вымытый, с новыми покрышками. Под безразличным взглядом Ратомира Малко завел мотор. Потом он протянул механику пачку в восемь тысяч долларов. Югослав уселся на заднее сиденье и стал их пересчитывать, а Наташа спокойно курила. Покончив с подсчетом, Ратомир пожал руку Малко, широко улыбнулся и отправился заниматься другими клиентами.
- Мы с вами расстаемся? - спросила Наташа.
- Все отлично! - сказал Малко. - Спасибо. Вот ваша тысяча.
Она без единого слова взяла конверт.
- Рада была познакомиться, - произнесла Наташа.
Наверняка часть долларов Ратомира перекочует в ее руки... Она приблизилась и быстро поцеловала Малко.
- Храни вас Бог, - шепнула она.
Малко увидел, как ее машина повернула назад, к Белграду. Она не заговорила о своем гостиничном номере в Вене. Воистину женщины переменчивы.
Однако "мерседес" у него, и это главное. Оставалось вернуться в Белград за Арамом Эриваняном и на этот раз в самом деле тронуться в путь.
* * *
Загребское шоссе тянулось прямо между причудливыми изгибами русла Дуная и Савы, на фоне монотонного и пусты много пейзажа.
Появился указатель "Шоссе Братства и Единства". Первый пост с кассой за проезд по шоссе. Значит, они в тридцати километрах от Белграда. Малко заметил телефонную будку и остановился возле нее.
Эндрю Виткин ответил немедленно.
- Мы выехали, - сказал Малко. - Есть какие-нибудь новости?
- Нет, - ответил американец. - Счастливого пути. Позвоните, когда пересечете границу.
Малко проехал пункт уплаты и нажал на акселератор. Старик "мерседес" достойно держал скорость 130, не издавая никаких настораживающих звуков...
На заднем сиденье Милена держала за руку Арама Эриваняна. Элько был на страже, он бдительно следил за каждой следующей за ними или обгоняющей их машиной, не убирая с колен верную "астру".
В ста километрах от Белграда автобан кончился, и началась куда более опасная дорога в четыре полосы. Темнело. Из-за ослепляющего света встречных грузовиков Малко пришлось снизить скорость.
С каждым поворотом колеса он все дальше от Белграда, все ближе к Австрии. Что заставило его вновь вернуться к мысли о Тане Вартанян. Куда она делась? Отчасти из-за нее он предпочел проехать но туннелю на Луабл, уклонившись от прямого пути на Вену через Марибор. Крюк в сто километров.
Он услышал перешептывание на заднем сиденье, и к нему наклонилась Милена Братич.
- Арам говорит, он никогда не забудет того, что вы для него делаете.
Туман опустился внезапно. Уже на подъезде к Загребу Малко вынужден был значительно снизить скорость.
Милена и Арам Эриванян дремали, не обращая внимания на толчки. Они только что проехали Загреб, и Малко жалел, что не остановился там. Впереди было 35 километров отвратительной дороги до Любляны, а видимость на нуле.
Из тумана выскочила тень, Малко резко крутанул руль. Грузовик стоял среди дороги, не зажигая фар, даже без бортовых огней. Слишком глупо было бы угробиться сейчас здесь, избежав пляски смерти в Белграде. Немного дальше фары высветили указатель: "Любляна, 10 километров".
Милена, которую разбудил крутой вираж, быстро оценила обстановку и сказала Малко:
- Так ехать нельзя. Я знаю гостиницу "Слон" на центральной улице Тито.
По обеим сторонам дороги сквозь туман начали проступать бетонные коробки. Малко доехал до центра и увидел вывеску "Слон" на высокой старомодной гостинице. Малко остановился, и Милена отправилась на разведку.
- Места есть, - объявила она, вернувшись.
Холлу было не меньше ста лет. Им выделили три номера на одном этаже. Милена пошла провожать измученного дорогой Арама Эриваняна, а Элько Кризантем занялся багажом. В холл он вернулся с озабоченным выражением на лице.
- Вы что-то видели? - спросил Малко.
- Да, - ответил турок. - Только что подъехала машина. И остановилась у гостиницы. Номера у нее белградские.
Глава 16
Малко забеспокоился не сразу. Не один же он в самом деле катит из Белграда.
- Покажите мне машину, - сказал он Элько Кризантему.
Они вновь оказались на улице Тито. Возле гостиницы в два ряда стояли припаркованные автомобили. Элько подвел его к оранжевой "шкоде-турбо".
- Сколько в ней было народу?
- Я видел только одного, но, может, там и другие сидели.
В социалистической стране официальные лица на таких машинах не ездят. Но не исключено, что это простое совпадение. Кому-то, как и им, пришлось из-за тумана заночевать в Любляне.
Малко вернулся в гостиницу и поднялся на нужный этаж. Постучал в номер Милены Братич. Женщина приоткрыла дверь. Малко увидел, что слепой лежит на кровати. В глазах Милены застыл вопрос.
- Идите сюда, - вызвал ее Малко.
Они прошли вперед по коридору, и он рассказал ей о своих подозрениях.
- Это наверняка югославская служба безопасности, - предположила Милена. - Они хотят сами убедиться, что все пройдет гладко, и отстанут на границе. Когда вы уходили сегодня утром, еще дважды кто-то звонил но телефону и опускал трубку.
