Грузоподъёмность: 74797 кг.

Экипаж: 1–5 человек (5 кают экипажа)

Пассажиры: 18 (9 кают для пассажиров)

Максимальная дальность перелёта: 400 АЕ (максимум топлива), 44 АЕ (максимальная загрузка)

Максимальная дальность прыжка в гипере: 3 парсека

Максимальное количество прыжков: 5 прыжков

Транспорт на борту: 2 трансатмосферных шаттла

Оружие: 4 турели ближнего радиуса действия, 2 торпеды с антивеществом.

Центральную часть корпуса занимает большой грузовой отсек, а навигационная рубка и помещения для экипажа вынесены в отдельную секцию, образующую переднюю часть корабля. Маршевый (импульсный) двигатель, обеспечивающий энергогенерацию и передвижение в космосе, смонтирован в задней части корпуса; на крыльях установлены два маневровых двигателя, способных поворачиваться на 90* вокруг поперечной оси и обеспечивать как горизонтальное движение, так и вертикальный взлёт и посадку.

Корабль имеет два уровня или палубы. Верхняя палуба начинается в головной части корабля, с зоны мостика. Она ведет к коридору шеи, который содержит лестницы в каюты экипажа, воздушный шлюз к внешней стороне корвета, в небольшом боковом коридоре, и соединяет мостик с остальной частью корабля. Далее идет кают-компания, за которым следует еще один проход, ведущий в машинное отделение в задней части корабля. Нижняя палуба начинается с главного шлюза, который ведет прямо в грузовой отсек, здесь, вместо него было устройство для выброса в космос двух торпед. За «грузовым отсеком» находится общая зона и корабельный медотсек. В задней части нижней палубы находится ряд пассажирских помещений, размер которых варьируется от небольших комнат до маленьких камер. Две палубы связаны между собой лестничными клетками между горловиной и грузовым отсеком, а также между кормовой частью и общей зоной. Сеть порталов вокруг стен грузового отсека простирается от соседних лестничных пролетов, а также обеспечивает доступ к двум шаттлам ближнего радиуса действия.

О как, Трор-старший даже немного доработал корабль, обычно корвет вообще не имеет вооружения, а тут и турели, и даже две торпеды воткнул вместо грузового отсека.

Изучив внутреннее расположение помещений, я пошел на мостик. Хоть ИскИн и отрапортовал о полной готовности корабля к полету, но хотелось все осмотреть самому, все-таки, это первый мой корабль. Профессии-то у меня нет, но Арк передал мне все права на корабль, теперь он полностью принадлежал мне. Путь до мостика много времени не занял, корвет был всего 82 метра в длину, и это общая, а так, от лазарета до «командного центра» было метров 50. Плюхнувшись в кресло пилота, я задумался, а зачем вообще я сюда поперся? Всю информацию ИскИн выводил напрямую на нейросеть, я же в это время мог находиться в любой точке судна. Я обратился к Искусственному Интеллекту корвета:

«Ты можешь создавать виртуальную реальность? Мне нужно наработать полетные часы.»

«Да, капитан, комнату обучения я обозначил на плане, маршрут построен».

Эта каюта ничем не отличалась от лазарета. Такая же по размеру, с очень похожим «гробиком». Я улегся во внутрь и вызвал окно персонажа:

«Раса: Человек (Homo)

Имя: — Керран Лизард

Уровень: 10

Сила — 8

Ловкость — 19

Выносливость — 12

Интеллект — 19

Мудрость — 9

Класс: Разведчик

Свободных нанитов — 00 (1500 ожидают в отделении «Нейро) ед. до следующего уровня 2000 ед.

Свободных характеристик — 0».

С последнего моего просмотра изменилось немногое, исчезла профессия и поменялось имя. Ну что ж не все так плохо, а профессию я скоро верну.

«Запускай обучение».

«Выполняю».

Я вновь оказался на мостике в пилотном кресле.

Таким образом, «Змей» отрастил лапы и отбросил хвост, превратившись в «Ящера».