Время почти обед, но обычно в магазинах техники обеда не существует, просто на одного человека меньше, так как они меняются и всё. Ехать далеко не надо, тут до улицы с автосалонами, буквально минут десять пешком, так что я решил не играть в миллионера, а пройтись ножками.
Погода хорошая, тепло, но не жара, градусов двадцать-двадцать два тепла, народ шатается по улицам, так как сейчас обеденный перерыв. Девушки уже переоделись на летнюю форму одежду и радуют глаз своими. И как-то подозрительно «стреляют» своими глазами в одного парня, который сейчас идёт по тротуару с завёрнутой тканью в руках.
– Добрый день. Старший сержант Василькова, – ну этого и стоило ожидать.
– Добрый день, сержант, – ответил я.
– Можете предъявить удостоверение личности?
– Без проблем, – вообще-то я могу послать её на хрен, все же свобода личности тут сильна, но после определённых событий, случайная проверка стала фактически нормой.
– Висельников Сато Тимурович, – произнесла она и затем перевела на мою улыбающуюся моську. – Вы что-то запрещённое переносите?
– Подарок, холодное оружие, – я качнул головой в согласии.
– Вам надо пройти с нами, – произнесла сержант, а девушка рядом с ней напряглась.
– Боюсь, это, вряд ли, – улыбнулся я и аккуратно достал пластиковую карту свободного отряда. – Ещё вопросы? – спросил я на молчаливых стражей порядка.
– Никаких вопросов, приятного дня.
– И вам того же, – улыбнулся я и пошёл дальше.
Так, с какой стороны на хрен это пошло? Просто так тормознуть парня и «не узнать» фамилию имперского советника? Точнее даже не спросить, а не родственник ли я, того самого Висельника – это очень и очень подозрительно. Долго думать не стал, перекинул видео Тимуру, на котором был слышан наш разговор и были видны лица и жетоны стражей правопорядка. Может это проверка, а может и не совсем проверка. Благо я теперь все происходящее записываю на браслет, точнее даже не на него, все записанное идёт на моё личное облачное хранилище, откуда информацию просто так не достать. Мало ли что я запишу, так что лучше опять же не рисковать.
Кстати, ещё одна деталь: вторая девушка была одарённой, причём, явно даже посильнее меня. А такие люди в простой полиции не служат. Хотя может это временное усиление, я как бы не знаю всех планов полиции, собственно, поэтому и отослал Тимуру.
Так что пусть он сам там разбирается, благо, что сейчас ничего такого не было, они козырнули и пошли дальше, может, я опять на воду дую? А и черт с ним, ничего же не произошло страшного.
Улица Автомобилестроительная. Сато
Уж не знаю, каким Макаром, но улица Автомобилестроительная действительно очень сильно завязана на своё название. Тут фактически только автосалоны и ремонтные мастерские, причём все чётко распланировано. Три салона, затем автомастерская и опять три салона и автомастерская. Вроде бы это сделано для красоты города и чёткой карты, император в этом вопросе очень строг и может вые… наказать за несоблюдение предписанных правил.
Кстати, тут даже есть небольшие кары, что-то типа мини-такси, которые развозят безлошадных людей по автосалонам. Естественно, на каждой машине нарисован логотип автосалона, своеобразная реклама.
Я уже в принципе знал, что хочу, так что сначала сел к девушке, которая была за рулём раскрашенного авто в цвета «Лангуста». Тот же БМВ, только в профиль.
Довольная девушка тут же помчала меня по выделенной полосе, кстати, это тоже плюс для автосалонов, все остальные машины едут по обычной дороге. Даже подумать не дали, десять минут – и я на месте. Девушка что-то там пыталась задвигать о том, что они самые крутые на рынке и что они развиваются семимильными шагами, но я лишь кивал и особо не вслушивался. Доехав до автосалона, я тут же попал в цепкие руки ещё одной девушки (кругом одни девушки, но это где-то даже приятно). Консультант меня тут начала опрашивать, пытаясь понять пару вещей. Не просто ли так я припёрся сюда и, главное, платёжеспособен ли я. Пара минут – и довольная девушка тащит меня к выставочным образцам. Фирма «Лангуст» русская, они разрабатывают, строят и продают сами, без посредников. У них три сегмента автомобилей: грузовые, легковые и премиум-сегмент. Собственно, мы с ней уже через пару минут направились к стенду с премиальными машинами. На стендах всего шесть машин, но благо моя будущая машина стояла на самом видном месте. Хотя оно и понятно, новейшая модель, не то, что этого года, этого месяца! Я успел подготовиться и выбрать машину, посмотрел презентацию, почитал отзывы, полазил по форумам. В общем, машина с гордым названием «Сокол», стоит своих денег (не малых, к слову, говоря). Очень похожа на BMW М8 Gran Coupe, чуть ли не один в один, уж совсем немного отличается.
За такую цацку хотели шесть миллионов, причём это в базовой комплектации. А вот в полной, со всеми наворотами – все семь миллионов.
– Приятного пути! – произнесла консультант уже спустя один час.
Что поделать, я хотел быстро и сразу, так что народ там бегал как наскипидаренный: заправка, ещё одна проверка, небольшой тест-драйв, во время которого делали все документы, и после этого я довольно сел уже в свою машину и выехал из автосалона.
Плюну в того, кто скажет, что русские не умеют делать автомобили. Умеют, ещё как умеют, не хуже, чем у того же БМВ на моей Земле, а возможно даже и кое-где и получше.
Посмотрел на время и шустро выехал на дорогу, в запасе ещё пара часов, так что стоит прикупить себе ещё и двухколёсное средство передвижения. Только теперь не кроссовый вариант, а что-то побыстрее и помощнее. Благо на улице есть и мото-магазины, а в байках я соображаю даже получше, чем в легковых авто. Вот только теперь я выберу не российский салон, а японский, конкретнее Honda.
Пять минут езды, все же я не пешком, – и я заезжаю на стоянку салона Honda. Ко мне тут же подскакивает парень, одетый в серый костюм с надписью автосалона, коротко кланяется. Ну да, не трудно догадаться, что этот паренёк японец. Так как времени у меня не особо много, я тут же сказал, что мне нужна малышка под название Honda «Utsukushi-sa» ну или «Красотка» на русский слог. Байк очень похож на Ducati Desmosedici, хотя, наверное, немного меньше, скажем так, более компактен. Прошлогодняя модель, но она усиленно продаётся, так как была обласкана всеми критиками и народ её активно покупает (точнее тот, у кого хватает на него денег). Стоит он не так уж и мало, два с половиной миллиона, но зато все «болячки» данного байка уже давно вылечили и данная модель уже финальная версия.
Внёс сразу всю сумму, но не забирал его, а договорился о доставке на завтра. Сегодня мне чего-то лень всё разбирать, а вот завтра с утра самое оно. Так как я не уезжал на нём, то и времени потратил в разы меньше, всего-то двадцать минут – и я еду в сторону МИШа, забирать сестрёнку.
М-да, черт побери, хорошо иметь свою машину, где надо остановился, где надо скорости прибавил и, главное, нигде не платишь, ну кроме как на заправке. Кстати, тут к двигателям подходят со всем вниманием, минимальный запас хода у «Сокола» – тысяча километров, а у «Красотки» – почти шестьсот километров. В общем, прилично, ну а ещё там и скорость на уровне. А я люблю быстро кататься, а тут уж тем более, у меня реакция намного лучше, чем в старом теле. Хотя дайте мне обратно старое тело, совместно с возвращением назад, даже сомневаться не буду, свалю – только пятки блестеть будут.
Доехал до МИШа, остановился на парковке, причём, явно выделяясь среди остальных родителей и слуг, которые также приехали забирать детей. Эм… ну да, у меня как бы не только дорогая машина, но ещё и новенькая, в салоне её ещё дополнительно обработали каким-то средством. Правда она не особо блестит: оно и понятно, её цвет чёрный металлик. Вышел из машины, облокотился на неё и стал высматривать сестрёнку, можно было и в машине подождать, но Маська хоть и знала, что я хотел купить машину, но не знала когда и какую я выберу.
