На мониторе последовательно проплывали виды посёлков, примитивная шахта, крупный план пёстро одетого мужчины с кучей побрякушек на шее, гордо несущие свои головы женщины, почти обнажённые, но также увешанные массой драгоценностей.

– Ты хорошо поработал, Гук, а как нам получить эти камни, что предложить взамен?

– У них нет металлического оружия, я могу запрограммировать роботов и они изготовят железные ножи и мечи, это может их заинтересовать. Других вариантов у меня нет.

– Хорошо, Гук, я подумаю, а сейчас подготовь вездеход, я хочу провести его испытания и освоить управление, там ведь есть и ручное?

– Да, ручное управление есть, вездеход будет готов примерно через час, я доложу о готовности. Через час я устроился в удобном кресле вездехода и слушал инструктаж Гука.

– Положите руки на рулевое колесо, отрегулируйте положение кресла, чтобы ноги свободно доставали до педалей а вид из обзорного бронепластикового окна был перед лицом. При повороте рулевого колеса вездеход при движении поворачивает в ту сторону, куда вы поворачиваете колесо. Под ногами две педали – для правой и левой ног. При нажатии на правую увеличивается скорость движения, при нажатии на левую происходит торможении и остановка, при нажатии на левую педаль правая нога не должна оказывать давления на правую педаль.

Опустите правую руку вдоль тела, кисть ляжет на рукоять блокирующего тормозного устройства, для движения нужно опустить её вниз до упора, а при остановке опять поднять вверх. Все движения при управлении вездеходом надо выполнять плавно. Вверху на мониторах отображается вид назад и по сторонам вездехода. На главном мониторе на панели выводится информация бортового компьютера, скорость движения, удаление от корабля, карта схема местности и другая информация по вашему запросу. Он также может вести вездеход в автоматическом режиме при вашем задании параметров. Основная подача команд голосовая, дублируется набором текста на выдвижной сенсорной панели. Любая подача команды начинается со слов : «Борт два», а «Борт один» – это корабль.

Связь с бортом один постоянная в автоматическом режиме. Открываю выездную панель трюма, закончил Гук инструктаж. Медленно опустилась панель трюма, в глаза брызнул солнечный свет.

Я утопил рычаг блокирующего устройства и начал плавно нажимать на правую педаль, но вездеход не сдвинулся с места. Раздался негромкий механический голос:

– Я борт два, командир, надо пристегнуть ремни безопасности и так, как вы собирались начать движение мы упёрлись бы в стену трюма, разрешите вывести вездеход в автономном режиме?

– Борт два, разрешаю.

Вездеход плавно и почти беззвучно выкатился на песок пляжа и отъехав метров на 10 от корабля остановился. Каждое из 6 колёс здесь имело свой электрический двигатель и привод, все системы многократно дублировались, это была очень дорогая  и совершенная машина.

– Борт два, командир, жду команды.

– Переключи на ручное управление и подстрахуй, если я буду совершать ошибки.

– Выполнено, услышал я ответ.

 Я опять плавно нажал на педаль и вездеход покатил вперёд, приспосабливаясь к рулю я сделал 3 круга вокруг корабля и вызвал Гука:

– Гук, сейчас я поеду вдоль побережья, заблокируй периметр по курсу движения и опять включи, когда вездеход пересечёт его.

– Задание понял, отозвался Гук, только когда вы в вездеходе, я – борт один, так исключается путаница команд.

Вот ведь выпендривается, я мысленно усмехнулся, прямо солдафон на службе.

Направляясь вдоль побережья к горам и зеленеющему вдали лесу в русле реки я постепенно освоился с управлением и езда начала доставлять мне неиспытанное ранее удовольствие. Мощная машина слушалась каждого движения, стремительно набирала скорость, мягкая подвеска проглатывала все неровности. Прошло 3часа и разогнавшись на ровном участке до 100 км/с я подумал, что в целом освоил управление и решил возвращаться к кораблю. Лес и русло реки было рядом, но мне совсем не хотелось портить впечатление от поездки встречей с местными хищными монстрами, которых, я уверен, там было достаточно. Уже уверенно сам загнал вездеход в трюм и напоследок не удержался и вызвал комп вездехода:

– Борт два, ваши замечания?

– Вы освоили начальное управление, ещё водитель должен освоить движение по сильно пересечённой и каменистой местности, ответил борт два.

– А что будет, если вездеход перевернётся? – попытался я сбить его с толку.

– Для этого на корпусе под бронёй смонтировано два гидравлических манипулятора, опираясь на них вездеход встаёт на колёса из любого положения, если только не завален камнями или грунтом, прозвучал ответ.

– Не получилось, мысленно  констатировал я свою попытку.

Усевшись в кресле в рубке, я приказал Гуку:

– Покажи вид посёлка, где в шахте добывают местные драгоценные камни, кстати, как его сами аборигены называют?

– Танаазит, что дословно значит закат над океаном.

 Да, по окрасу это они верно подметили, а если название не связано с кровью, хотя это первая ассоциация приходящая в голову, значит народ мирный, размышлял я разглядывая вид посёлка с высоты птичьего полёта. По периметру посёлка была выложена защитная стена из необработанного камня чуть выше человеческого роста, наверное для защиты от диких зверей. У единственных ворот, сделанных из не очень толстых стволов деревьев слонялся, по – видимому охранник, с длинным копьём в руках. Внутри в некоем подобии порядка были в 2 ряда сооружены  хижины из ветвей и листьев, в центре был водоём, по руслу совсем небольшого ручья и сразу было понятно, что он сооружён искусственно. По прилегающим к посёлку склонам были раскиданы поля с какой – то травой, они выделялись цветом и формой.

– Гук, сколько аборигенов в общине?

– Считая с детьми около 300.

– А экипаж корабля разведчика вступал в контакт с аборигенами на планете? – задал я ещё один вопрос компу.

– Нет, они тоже обследовали всё с планера, их задачей была только разведка и выявление пригодности планеты к колонизации.

 Это плохо, не знаешь, какой реакции ожидать на своё появление, подумал я.

– Гук, ты говорил, что у нас есть десяток запасных блоков к Периметру 2, подумай, как можно сделать из его элементов хотя бы небольшой примитивный элетрошокер,  боюсь идти к ним вообще без оружия, честно признался я.

В последние дни я чувствовал себя тревожно и сам не мог понять причины своих страхов.

После очередного фантастических красок заката над океаном, я так и не смог заснуть в своей каюте. Это не МОЯ планета, наконец понял я, это не МОЙ дом, вот попробую выторговать немного камней и пора улетать, окончательно решил я. Пока мой дом – этот корабль, где я чувствую себя защищённым и уверенным, а планету я буду искать, искать пока не найду, такую, где живут люди, пусть и дикие, но не эти лысые гидроцефалы, где можно безопасно купаться в реке и гулять в лесу, где моя душа обретёт покой и где я построю настоящий и последний свой дом.