В марте 2017 году в СМИ распространилась информация о том, что фактически «Группа ГАЗ» задумывает возродить бренд «Волга» для выпуска под ним малотоннажных грузовых транспортных средств.
В 2019 году завод выпустил всевозможные модели коммерческих автомобилей:
– легкие коммерческие автомобили;
– малотоннажные грузовые автомобили;
– среднетоннажные грузовые автомобили;
– автобусы малой вместимости.
Не считая этого, автомобильный завод принимает участие в реализации нацпроекта «Здравоохранение», поставляя машины скорой помощи на базе автомобилей «Соболь», «Газель Бизнес» и «Газель Некст» в учреждения здравоохранения во всех субъектах Российской Федерации.
Горьковский автомобильный завод экспортирует собственную продукцию в более чем 30 государств мира. Классическими рынками сбыта являются государства Восточной Европы и СНГ, Юго-Восточной Азии, Южной Америки, Близкого Востока и Африки. Предприятие имеет сертификат на соответствие системы качества национальным и международным эталонам.
В 2020 году завод начал продажу внедорожных грузовиков «Садко Некст» грузоподъёмностью до 3-х тонн.
В 2020 году «Группа ГАЗ» сняла с производства ГАЗ-3309 и ГАЗ-3308 «Садко», «ГАЗели» и «Соболи», а также согласно данным «Российской Газеты» скоро уйдут в историю старые «ГАЗоны».
В январе 2021 года «Группа ГАЗ» официально презентовала новый среднетоннажный грузовой автомобиль «Валдай НЕКСТ».
18 февраля 2021 года в дилерских центрах «ГАЗ» начались продажи грузовика «Валдай НЕКСТ» ГАЗовского производства.
В 2022-м году «Группа ГАЗ» планирует начать производство фургона «Соболь Некст», – машина будет построена на платформе «ГАЗели» НН, сообщает автомобильный интернет-портал «Дром» со ссылкой на источник.
Легковые автомобили
ГАЗ-31029 «Волга»
Перед использованием заимствованных материалов было запрошено авторское разрешение, которое даёт право использовать материалы от других источников.
Российский автомобиль, серийно выпускавшийся с 1991 по 1997 год на «ГАЗ». Автомобиль представляет собой модель ГАЗ-24-10 с задними кузовными элементами от модели ГАЗ-3102 и новой передней частью. Является неготовым продуктом – недоделанной моделью ГАЗ-3110.
Выпуски «Волги» 31029 стали самыми массовыми за всю историю ГАЗа, благодаря переводу на 3-х сменный график работы. Выпуск увеличился с 65 до 124 тысяч машин в год.
Это помогло заводу в трудные времена после распада СССР, когда среднетоннажные автомобили уже не пользовались большой популярностью, а малотоннажники семейства «ГАЗель» ещё не закрепились на конвейере.
29-я «Волга» первый автомобиль завода, поступивший в свободную продажу. Был популярен у государственных и небольших коммерческих структур.
Несмотря на то, что была активная поставка иномарок в 90-х, спрос на ГАЗ-31029 оставался всегда высоким и стабильным. Он был и остаётся автомобилем среднего класса, простым и недорогим. Имелись недостатки по качеству окраски, сборки. Но, при хорошей профилактике и обслуживании автомобиль мог стать вполне ресурсным и неприхотливым. После распада СССР ремонтные базы сохранились во многих хозяйствах.
Двадцать девятая «Волга» является доработкой предыдущей модели 24—10. У 3102 были позаимствованы крыша, задняя часть. Передок полностью оригинальный. Всё остальное с ГАЗ-24-10, а именно: барабанные тормоза, тканевый салон, пластиковая передняя панель, двигатель модели ЗМЗ-402.10 со штатным зажиганием, 4-х ступенчатая штатная коробка передач, разрезной мост. Однако по сравнению с 3102 внешность и салон удешевили. Ушли некоторые элементы декора: хромированные орнаменты заменили пластиковыми, исчезли молдинги с порогов. Конусные антибликовые стёкла панели приборов также заменили на более простые плоские, лампочки приборов остались без линз, а пиктограммы нарисованы рядом.
Карбюратор К-126ГМ заменили на более новый К-151, ещё до начала производства – двадцать девятой «Волги».
В бачке главного тормозного цилиндра появился усовершенствованный датчик давления тормозной жидкости.
С 1993 года штатные регулируемые зеркала. Новая рукоятка грушеобразной формы на рычаге коробки переключения передач, педали с антипроскальзывающей поверхностью. Также с 1993 ставится неразрезной мост, а в 1994 5-ти ступенчатая трансмиссия, карданный вал получил промежуточную опору. В 051 комплектации в 1995 году появились модернизированные тормоза по лицензии фирмы «Лукас», использующие плавающую скобу. Как опция – гидравлический усилитель рулевого колеса.
В 1996 году появился инжекторный – ЗМЗ-4062.10, однако массово он не устанавливался.
МОДИФИКАЦИИ И ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модификации, модели
ГАЗ-31022
ГАЗ-31023
ГАЗ-2304
ГАЗ-31029-330/331
Технические характеристики
Компоновка
переднемоторная, заднеприводная
Колесная формула
4x2
Количество мест
5
Габариты, мм
Длина
4885
Ширина
1800
Высота
1488
Колесная база
2800
Снаряженная масса, кг
1420
Двигатель
Модель
ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10, ЗМЗ-4062.10
Тип
бензиновый
Количество цилиндров
4
Объём, см3
2445 – ЗМЗ-402.10, ЗМЗ-4021.10; 2280 – ЗМЗ-4062.10
Мощность, л.с.
100 – ЗМЗ-402.10, 90 – ЗМЗ-4021.10; 150 – ЗМЗ-4062.10
Коробка передач
механическая, 4-ступенчатая либо механическая, 5-ступенчатая
Макс. скорость, км/ч
147
Подвеска
Передняя
шкворенная
Задняя
рессорная
Тормоза
барабанные
Расход топлива
Смешанный
11,5-13,5
Объём топливного бака, л
55-70
ГАЗ-31022
Автомобиль представляет собой вторую группу среднего класса с грузопассажирским кузовом типа универсал. Производился серийно с 1992 по 1998 год.
Машина является продолжением модели ГАЗ-24-12. Базовый автомобиль – седан ГАЗ-31029 и ГАЗ-3102.
В отличие от базовой модели, ГАЗ-31029, которая имела существенно переработанный кузов с новыми передней и задней оконечностями, универсал ГАЗ-31022 от универсала ГАЗ-24-12 – отличался лишь передней частью, унифицированной с ГАЗ-31029, включая лонжероны, крылья, капот, решётку радиатора, щит моторного отсека, бамперы и светотехнику.
Весь же кузов позади щита моторного отсека был идентичен предыдущей модели.
Автомобиль должен был являться модификацией модели ГАЗ-3102, фактического отношения к ней он не имел, поскольку панель пола не была приспособлена для создания автомобиля с кузовом. Было выпущено несколько опытных моделей с передком от ГАЗ-3102.
