Тут как раз и вошли в кабинет двое, парни крепкие, в кожанках и спортивной форме, видимо униформа, но боксёры точно, один прогудел хриплым басом:

- Где там салаги?

- В подсобке, - тут же отозвался Игорь Соломонович, вставая.

Я тоже встал, разворачиваясь, наткнувшись на изучающие взгляды, а когда достал из кармана «Наган», продемонстрировав им, напряглись оба.

- Это у молокососов было. Оружие детям не игрушка. Забирайте, мне без надобности.

Достав из другого кармана платок, кстати, тоже с бандитов, чистый, я протёр пальчики, и положил оружие на стол, держа его платком. Второй из братков, по сигналу первого, тот головой мотнул, подошёл и взял револьвер, быстро прокрутив барабан.

- Заряженный.

- Ты ещё кто? - спросил первый.

- Наум. Проездом в городе, так что расслабься.

- Это ты положил салаг? Спецназ? Десантура?

- Артиллерийская разведка.

- Тоже круто. Ну бывай.

Я покинул кабинет следом за братками, которых вёл хозяин магазина. Мы с ним уже договорились, поэтому пока тот рэкетиров передавал конкурирующей фирме, я вышел на улицу, открыл дверь «копейки», она даже не заперта была, и устроившись за рулём, вставил ключ в замок зажигания, сразу же повернув, выжав сцепление. Ещё горячий мотор схватился почти мгновенно, так что включив первую скорость я отъехал от тротуара, мигая поворотником, у магазина осталась стоять зелёная «девятка» с пустым салоном, видимо братков Пономаря, и покатил в сторону киоска «Союзпечать». Да он тут же, метров сто проехать, но машину я припарковал за ближайшим поворотом, чтобы от магазина её не видели. Саму машину я собирался продать на разбор, и мнение хозяев мне было безразлично. Я им даже скорее благодарен за такой подарок. Машину я запер, потому как оставил вещмешок внутри, куда также нож переложил из-за голенища. Подойдя к киоску, я купил две местные газеты на которых были объявления, и несколько жетонов для телефона. А ведь я проживал в эти времена в первой жизни, но таксофонами особо не пользовался, поэтому слабо помнил, как их использовать. Вроде телефонные карты были, а тут мне жетоны выдали. Один жетон – полминуты. Закинув в машину газеты, я направился на рынок, где приобрёл ношенную одежду у нескольких владельцев. Один комплект: брюки, рубашку, кепку, старую куртку и ботинки. И недорого было. Тут приметил местную братву, что дань собирала, отметив мысленно, что могут пригодится.

Переоделся я в закутке у одного из торговцев, кепку на глаза, форму и сапоги убрал в старую сумку, что продал за копейки этот же торговец, и направился искать то, что мне нужно. Тут снова братва на глаза попалась. Отозвал одного братка и часы ему трофейные подарил, те что под золото. За информацию. Уточнил кто тачки палёные на разбор берёт, и вопросов не задает. И от кого представится, чтобы не кинули и цену нормальную дали. Тот подумав, назвал адрес гаражей, это где-то на окраине, и имя владельца гаража. Тот мелким ремонтом там занимается, ну и на разбор берёт. Неофициально. Также назвал своё имя. Мол, они друг друга знают. Покинув рынок, я устроился в машине, открыв окна, а то душно, и стал выискивать квартиры на сдачу, были такие. Мне именно квартира нужна, с душем и кухней. После клетки хоть какие-то удобства желал. Таксофон рядом был, на углу. Сперва не разобрался как платить, хороша памятка была приклеена с лицевой стороны аппарата, справился и сделал несколько звонков. Мне понравилась квартира рядом с рынком, я заехал туда, на машине меньше минуты, пешком бы пять шёл, квартира однокомнатная, панельная, пятиэтажного дома. Ремонта давно не было, но всё работает. Хозяйка в соседнем доме жила, открыла дверь и всё показала. Договорились что буду жить две недели, запросила она аж семьдесят тысяч. Я без слов оплатил. Видно, что хозяйка из нуждающихся. Пожилая уже, уморённая невзгодами женщина, но не утратившая своей стати и осанки. Документами та интересовалась, показал справку из милиции, мол, получаю гражданство, из беженцев я. После этого получил ключи, и хозяйка ушла. Сам я стал из машины носить вещи наверх, потом обыскал машину, и под передним пассажирским сиденьем внезапно нашёл обрез горизонтального ружья двенадцатого калибра. Заряженный. Рядом самодельный патронташ с восьмью патронами. Прибрал. Какие однако вооружённые салаги пошли. Потом запасное колесо забрал, инструменты и всё ценное в машине. Даже чехлы, они почти новыми были. Продам местным автовладельцам. После чего запер квартиру, к слову, форму свою замочил в ванне, налив воды, и засыпав стиральный порошок. Его немого, он от хозяйки остался. Только после этого я покатил к нужным гаражам. Знать бы ещё где они.

Всего дважды пришлось уточнять дорогу. Так и докатил до места. Въехав на территорию гаражей, деревянные постройки, я снял номера с машины, заранее приготовил для этого отвёртку, и спрятал в крапиве на подъезде. Гараж открыт был, над ямой стоял жёлтый «Москвич-412», на окрик вышел крепкий парень, чуть ниже меня ростом. Сам я надвинул кепку на глаза, и спросил:

- Ты Михаил?

- Ну я. Ты ещё кто?

- Я от Коляна с Северной. Он сказал к тебе тачку можно на разбор отогнать. Документов нет. Потерялись.

- Глянем, - буркнул тот.

Крикнув помощника, что под «москвичом» возился, как я понял, те ходовую делали, подняв зад машины, и в четыре глаза осмотрели машину. Да там и так про неё всё ясно было. После этого был недолгий спор, и машину забрали за миллион шестьсот пятьдесят тысяч рублей. Так себе цена. Вполне новую «шестёрка» как я слышал, можно за восемь миллионов купить. Это если повезёт. Деньги в карман, ключи от машины уже у нового владельца, саму «копейку» помощник куда-то отогнал, видимо с отстойник, пальчики в салоне я уже свои протёр, нет их там, так что дойдя до места где номера спрятал, забрал отвёртку, а номера закинул в кучи мусора. Пофиг на них. Вот с возвращением пришлось побегать. Рейсовые автобусы ходили редко и не регулярно, а у меня ещё и с пересадкой. Сердобольные бабульку объяснили, как ехать. Тачку останавливать я не хотел. Так и доехал. Почти час на обратную дорогу ушло. Деньги в тайник к ружью, на балкон, третий этаж всё же, застеклён, а сам отстирав форму и повесив её сушится на балконе, наконец забрался сам ванную, отмывшись. Полчаса лежал, отмокал. Думаете это всё? Нет, когда я возвращался, купил припасов, холодильник работал, так что начал жарить яичницу с колбасой. Ох как давно хотел это блюдо. Время уже вечернее по сути, хотя тут уже полярная ночь идёт, как мне объяснили, я надел кирзачи и ту одежду, в которой машину продавал. Это последнее дело, после него я от одежды избавлюсь. А пока покинув квартиру, прихватив вещмешок, я направился к автобусной остановке, а там покатил к выезду из города. А мне нужен местный аэропорт. Там стояли вертолёты лесной охраны. Точно не знаю сколько, вот и выясню. Топать пешком к месту, где я оставил технику и оружие космической цивилизации, я не хотел, а на вертолёте без проблем, главное, чтобы топлива хватило. Я купил карту в книжном магазине, прикинул где аэродром десантников и как меня до него доставляли, и по маршруту, для навигатора решение плёвое, я нашёл речку. Вроде она. Вот только от Норильска до неё все триста километров. В общем, топлива хватит туда и обратно.

Ночь как по заказу тёмная, я перебрался через ограду и стал изучать стоянку винтокрылых машин. Четыре вертолёта тут было, и только один, «Ми-2» был с полными топливными баками, готовый к немедленному вылету. Угнать вертолёт на самом деле не такое и простое дело, для начала, рукояток на дверях не было, к тому же пока запускаю двигатель, пока прогреваю, сюда успеет набежать народу и меня достанут из кабины. Значит, нужно сделать так, чтобы не помешали. Оставив вещмешок у вертолёта, я пробежался до ангара, там на лицо маску, да обычный большой платок, и вырубил дежурных, заодно и ключ нашёл. К вышке, где принимают гражданские самолёты, не ходил. Осмотрел все помещения в ангаре, больше не обнаружил людей и вернувшись вертолёту, открыл его, не спеша провёл все подготовительные мероприятия для запуска систем. Больше по логике, я раньше эту машину не видел, работал подсвечивая фонариком. Вот его на рынке с одёжей купил. «Жучок». Дальше сидел в кабине, и когда на посадку пошёл турбовинтовой пассажирский самолёт, запустил двигатель и стал терпеливо ждать пока винты раскрутятся и движок прогреется. После чего поднял машину и опустив нос, набирая скорость, полетел прочь, под тревогу на аэродроме. Заметили всё-таки? А я заходил на аэровокзал, смотрел время прилёта ночного рейса из Екатеринбурга, вот тот и дал нужный шум, под который я и прогрел двигатель.