ПРЕДЛОЖЕНИЕ. СНАРЯЖЕНИЕ

Как-то мой приятель, коллега по работе, сказал, что собирается в отпуск на горных лыжах. Он уже имел опыт, катался раньше и хвалил Кировск за обилие снега. Он же предупредил меня, что в Кировске со снаряжением могут быть проблемы.

Я загорелся мыслью катания с гор, ведь самому-то не надо напрягаться, вниз-то это не беготня на узких равнинных, вниз то проще ехать. Побежал в пункт проката, но начинался сезон и хорошие лыжи, современные крепления и пластиковые ботинки уже расхватали. Нашлись только кожаные ботинки и крепления времен «царя Гороха». Поскольку я ничего еще не понимал в снаряжении, то схватил, что было, лишь бы не остаться вообще без ничего.

Лыжные палки я взял свои, для беговых лыж, очень надежные.

Над костюмом для катания вообще не задумывался. Приятель сказал, что кататься можно хоть в чем, хоть в рубашке – энцефалитке. У меня была куртка на синтепоне, сшитая супругой и я попросил ее сшить еще простенькие штаны из этого же материала, которые держались на широкой резинке и помочах. Под куртку планировал свитер, на голову ушанку или вязаную шапочку.

И еще приятель предупредил меня, что обязательно нужно иметь свой «зацеп» для фиксации на бугельный подъемник и дал свой как образец. Через кого-то из знакомых я заказал себе такой же. А может быть он мне свой подарил, сейчас не помню, у него их два могло быть.

В конце 70-х уже хорошо были известны такие горно-лыжные курорты как Домбай, Цей, Чегет и другие. Но туда ездили не просто покататься на лыжах, а и экипировкой похвастаться, и лыжами современными, и ботинками, и креплениями по последней моде… А Кировск был скорее для любителей кататься, а не щеголять костюмами. К тому же обилие снега в Хибинах предохраняло скользящие поверхности лыж от царапин.

ДОРОГА

Путевки мы оформили через местком в горно-лыжный г. Кировск.

В дальнейшем я действовал по указанию приятеля. Он сказал, во сколько я должен быть на Ленинградском вокзале и вот я в поезде, где собралась группа отправляющихся. Нас проверил по списку руководитель группы и за окнами замелькали однообразные заснеженные подмосковные поселки.

В Бологое небольшая стоянка, а затем покатили до Ленинграда. Там стоянка час и дальнейший путь до станции Апатиты. Выгружаемся из вагона и располагаемся в автобусе, присланном из Кировской тургостиницы. С любопытством наблюдаю в окно на заснеженную дорогу и проезжающие поселки и через несколько часов мы въезжаем в Кировск. К самой гостинице дорога от шоссе расчищена, но снежная обочина чуть ли не по самую крышу автобуса.

ТУРГОСТИНИЦА

Здание тургостиницы двухэтажное. Со столовой, кинозалом и комнатой приема и выдачи спортинвентаря – в комнаты занести можно только личные вещи. Комнаты в основном на 5 – 6 человек. Есть немного на двоих, но они только для супружеских пар. Заселение строго по документам.

Потолкавшись у комнаты регистрации, мы получили талоны на питание, удостоверения проживающих и отправились размещаться по комнатам.

«ПОМОЙКА»

Но, конечно, хотелось встать скорее на лыжи и, пообедав, все подались на подъемники. Тех, кто встал на горные лыжи первый раз, инструктор повел на «помойку» – так назывался склон на задней части гостиницы. Склон был метров 50 или 100, довольно пологий для горки, служил для обучения начинающих, поэтому, наверное, так и назывался.

Спросив у инструктора с чего начинать, он посоветовал для начала скатиться потихоньку вниз, перенося тяжесть тела то на левую ногу, то на правую. Я пару раз скатился. Действительно, давишь телом на левую ногу – лыжа начинает подзаворачивать направо, давишь на правую – лыжи слегка заворачивают налево.

– А что делать дальше? – спросил я инструктора.

– А дальше забудьте, что я говорил и катайтесь! – ответил он.

Я скатился еще пару раз, совершенствуя навыки поворотов, и решил, что мне этого довольно, тем более что подниматься вверх приходилось «лесенкой» или вообще снимать лыжи и, держа их в руках, подниматься вверх.

На этом я посчитал процесс обучения законченным и подался в гостиницу, где подходило время ужина.

НА СКЛОНЕ

От гостиницы до основных подъемников шел неширокий ров с бугельным подъемником, но он никогда не работал, так как с лыжами в руках все поднимались до подъемников, это было недалеко и неутомительно, а вниз, по окончанию катания, все съезжали прямо на лыжах до входа в гостиницу.

Подъемников на склоне было два, один кресельный с сидением на двоих, и второй – бугельный. Сразу на кресельный я идти не решился – он поднимал куда-то на верхотуру, а пошел на бугельный. Цена билетиков была 50 коп. на кресельный и 30 коп. на бугельный.

Как цепляться на бугельный своим зацепом я представлял только теоретически и поэтому немного нервничал. Для посадки выстроилась целая очередь и видно было как некоторые новички слетали с бугеля сразу после зацепа. Их по новой к следующему бугелю подсаживали дежурные.

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.