Да, самое главное – кратер с артбатареей примерно в двух десятках километров от русла Рейна по прямой. И сволочные косорезы топят любую посудину, пытающуюся прорваться хоть в верховья, хоть вниз! Правый берег для техники практически непроходим – сплошные скальные зубья да разломы; для того, чтобы там дорогу пробить – надо с пару месяцев напряжённо корячиться, взрывая проезды и засыпая ямины, может где и мостики придётся ладить... Чем-то напоминает прокладку Кругобайкальской ж/д, примерно те же сложности и расходы – так что не вариант. А левый берег – ясное дело, недоступен. Опять же, вокруг кратеров и далее в саванну китаёзы гоняют лёгкие патрули в совершенно нездоровых количествах, так что проскочить в одиночку, налегке – может, и возможно; а вот караван с вооружением, личным составом или продуктами провести – уже хренушки… какое-то «капельное» снабжение упрямые фрицы наладили, но ниточка в любой момент готова прерваться! Разумеется, нас с Колей посвящали далеко не во всё, может, и были у немчуры какие запасные идеи, но без уничтожения гаубиц все они всё равно оставались скорее прожектами.
- Мы есть готофы! – с суровой миной на роже сообщил подошедший Дейс, наблюдая закат солнышка. Готовы… сказал бы я, к чему вы готовы – ну да что толку языком воздух перемешивать? Что есть – то есть, лучше не станет.
- Транспорт готов? – интересуюсь у офицера (ага, сейчас Горст именно офицер, тот самый «герр», никакого подобия давешнего арестанта! Как меняет людей окружение!). Тот кивает:
- Яволь, норма! – козыряет пониманием сленга фриц.
- Наблюдения не засекли? – интересуюсь не просто так, косоглазые широко используют БПЛА, в первую очередь для разведки, но, вроде бы, кто-то и где-то видел и корректировщиков… Нарваться на обстрел прямо на марше как-то не прельщает, от полноценного корректируемого артобстрела никакой профессионализм личного состава (да и командира тоже) не спасает совершенно; можно только зарываться в землю и молиться! Ну, и не попадать под арту, это само собой.
- Нихт, нет видеть. Два час назат улетайт. – так же коротко сообщил Горст. Я переглядываюсь с Веслом, тот кивает и вскакивает. – Хорошо, пускай грузятся в машины, выдвигаемся через… полчаса, как раз стемнеет окончательно.
Для ночной операции подготовлено три грузовика – тентованные, потрёпанные, самое то с точки зрения незаметности. Два из трёх – и вообще «местные», должны были примелькаться. Наша группа сейчас на одном из блок-постов, спешно устроенных специально для противодействия китайским подразделениям. Тогда, почти три месяца тому, когда вся эта каша только заваривалась – немецкому командованию казалось, что кратеры будут использованы косоглазыми именно как опорные пункты для дальнейшего наступления (вернее, оккупации территорий с их последующей аннексией – слишком мало сил было у немчуры для серьёзного противостояния, для полноценной «войны» ), а потому фрицы спешно занялись укреплением всего, что можно было быстро переоборудовать в эрзац-ДОТ-ы. Заправки, отдельные фермы, даже заброшенные неведомо кем и когда временные стоянки… В целом, занимались этим немцы зря. Ни разу китайцы не пытались атаковать эти лихорадочно укреплённые поселения, обходясь этакой ненавязчивой демонстрацией присутствия – регулярными облётами БПЛА и когда-никогда проездом патруля в прямой видимости гарнизонов (но никогда в радиусе поражения ручной стрелковкой). Собственно, Анклав и так был практически парализован – так что смысла в кровопролитии китаёзы, скорее всего, просто не видели (сил снести, как минимум половину этих смехотворных «укреплений», одним махом – у них было более чем достаточно даже на опорных пунктах, про резервы в собственно Китае можно не вспоминать).
К тому же, Орден явно благоволил косорезам – весь проект по отжиму территорий у немчуры проводился при поддержке «гегемона». И тоже достаточно элегантно – китайскому руководству при некоторой помпе и под наблюдением местной журналистской братии (с пары Порто-Франкских новостных каналов самых послушных пригласили, а остальных даже не проинформировали о великом событии) были вручены орденские карты времён «старины глубокой», самого начала освоения НМ. А на тех картах (собственно, одном-единственном и весьма затрёпанном куске выкопировки, на котором, к тому же, судя по состоянию, кто-то когда-то колбасу нарезал) на месте Нойехафена находится другой город, под названием Шанхай… мол, «…апшипка вышла, это китайский земля со времён Великава-Суня-в-Цзы, вот отседа, акупанты пративныи…»! Принеси китайский представитель в мэрию Нойехафена подобный «документ» самостоятельно – думаю, в лучшем случае унёс бы его обратно… в руках унёс, а не в непредназначенных для того отверстиях! А вот под благожелательным присмотром Ордена – смехотворные хотелки превращались в обоснованные и справедливые территориальные претензии! Ордену ведь лучше знать – где и чья на самом деле земля! А кто не верит – тому эмбарго, на всё что только возможно, в первую очередь на электронику, запчасти к технике, да на любую высокотехнологическую продукцию… и через пару десятков лет – здравствуй, каменный век! Да и то полбеды – беда в том, что для «несчастных и обиженных» никакого эмбарго нет, и они-то остаются в веке современном. А с каменным копьём против скорострельного пулемёта не сильно-то повоюешь, там скорее геноцид выйдет… Естественно, косорезы предложили «мирное урегулирование»; из той самой серии, когда «…или мы вас зарежем быстро и небольно – или будете помучаться малость, а уж опосля…». Ну, а дальше понятно – непосредственно конфликт, и сразу катастрофа.
- Начинаем. – запрыгиваю в кабину грузовика и захлопываю дверь. – Поехали.
Водитель машины, совсем «сопливый» пацан, запускает движок и, напряжённо вглядываясь в лобовое стекло, трогает машину с места. Блок-пост в пяти десятках километров от нашей цели – километров тридцать, может тридцать пять, мы преодолеем на колёсах. Потом придётся пробежаться пешим ходом – ночью звук очень хорошо слышен, рисковать нельзя. О, выехали из ангара – даже водила мой расслабился немного. Ещё бы – последний час он сидел в закрытом гаража-ангаре в полной темноте. Приучал зрение – фары мы тоже не включаем, едем «на ощупь». Скорость мизерная, километров пятнадцать-двадцать, но ночью и такая опасна… Стекло приопущено на пару сантиметров – кондиционера в машине нет, а дышать хочется! Пахнет топливной гарью, травой, пылью и холодом; Ночью в саванне всегда пахнет именно холодом, хотя как бы – тропики, то-сё… Водитель время от времени косится на меня, под впечатлением от знания того, кто сидит рядом – моё прозвище, кажется, уже «секрет полишинеля». Ну, пускай повосторгается, раз ему так радостно…
Вот и промежуточный пункт подскока. Мусорник. Сюда с трёх ближайших «блок-постов» раз в сутки вот этими самыми грузовичками вывозятся разнообразные отходы, в первую очередь биологические из септиков – импровизированный коллектор организовался. Пока народу на блок-постах много торчало – и пару раз в сутки ездили, сейчас иногда раз в сутки-двое, так что привычное для наблюдателей действо, ничего нового. Сегодня в вонючих грузовиках вместо баков с отходами едут люди – маскировка наше всё! Так, похоже, прибыли – тут ехать-то... всё, можно выбираться, машина уже под покровом высокой растительности.
- Дейс, все прибыли? – фриц подсвечивая себе под ноги «синим» фонариком, выпинал личный состав из кузова и последним выпрыгнул на травку.
- Нихт. – пожимает плечами тот – Я видеть нас, знай второй-третий транспорт выехать, нихт сейчас…
В этот момент послышался гул автомобильного движка, мы с огромным трудом кое-как распихали «бойцов» по как-бы укрытиям – убрали с глаз. Короче – но тревога оказалась ложной. Вторая машина, с соседнего укрепления, с очередной группой наших бойцов. Третью машину я оставил ожидать Дейса, сам же вместе с Веслом и кошаками, а также двумя будущими носилоьщиками, углубился в заросли. Хорошо ещё, что подлесок в этой роще практически отсутствовал, да и сама она была больше заросшим рваными островками деревьев оврагом, нежели действительно зарослями. Мы тут днём уже были, и даже нашли то, что по моим планам могло немало увеличить наши шансы! Нет, не на победу; но и просто добраться до противника в полном составе и необнаруженными – дорого стоит!
