Так же высоко, но не так, как предыдущие профессии, котировались операторы штурмовых комплексов, наступательных роботов и оборонительных систем. Здесь нужна была узкоспециализированная подготовка и базы знаний. Кандидатов на эти специальности направляли в учебный модуль, к очкарикам.

Будущих десантников-штурмовиков, абордажников обучали прямо на месте. Здесь не нужно было столь навороченных обучающих капсул. Этих пленных, по пятнадцать – двадцать человек сгоняли в обучающий класс, где ранее преподавали язык Содружества и базовые знания о местных цивилизациях. Тот учебный класс, в котором уже побывал доктор Раш.

Пилотов легких кораблей (штурмовых ботов, истребителей, тяжелых штурмовиков и ракетоносцев) успели обучить у очкариков, еще до того, как ученый покинул свою капсулу.

- Ну, как ты Николас? Как, прошел обучение, – спросила опустившегося рядом с ней на пол ученого, Сандра.

- Вроде живой, – устало ответил ее товарищ по несчастью.

- Правда голова гудит от знаний.

- Наверно переучился немного. Он не стал уточнять, что слямзил у очкариков несколько дополнительных баз знаний и еще кое-что. Он был просто уверен, что их разговор прослушивается, мысли и сканируется.

- А мы тебя ждали, – погладила ученого по руке Сандра.

- Кто это мы, – уточнил Николас.

- Извини, наверно не правильно сформулировала.

- Просто сейчас нас троих, и еще тех, кто обучился на пилотирование малыми кораблями, отправят на квалификационные экзамены пилотов в патентный отдел станции, и после этого выдадут сертификаты.

- Ну, надо, так надо нехотя согласился пленник.

- Куда нам без сертификатов?

С некоторых пор он уже не боялся получать удары парализатором нервной системы.

А еще ему очень хотелось, чтобы Артузианец окончательно пришел в себя. Без его поддержки Николас никак не мог восстановить тот ментальный дар, которым его наградил вселившийся в него инопланетянин. А сейчас ему эти способности очень даже бы пригодились. Но по всей видимости воздействие шокером на мозг и нервную систему, не прошло даром. Он уже несколько раз пытался дистанционно повлиять на некоторых чересчур наглых пленников, но из этого ничего не вышло.

Наконец, когда вызванные на обучение убыли под охраной в учебный модуль, на оформление летных патентов стали отправлять пилотов. Сначала тех, кого обучили на легкие летательные аппараты. Перед выходом «в люди» этим парням и девушкам (было и две таких, чей интеллект ценился в этом деле больше, чем в публичном доме, так как пилотов штурмовиков явно не хватало), выдали хорошенько выстиранные, починенные, а так же очищенные от крови погибших в бою пилотов комбинезоны. Тут были, как пиратские, так и снятые с пленных и погибших на трофейных кораблях членов экипажа. В общем разноцветные. Не такие как у пилотов средних, тяжелых и супертяжелых кораблей.

Прошло минут сорок, и под присмотром Ханта и Шнура, троица будущих пилотов более престижных судов направилась внутрь станции.

Здесь все было по иному, не так как в тех мирах, которые посетил ученый. Он с интересом запоминал устройство станции и организацию ее работы. Несмотря на то, что у него были схемы и чертежи всего этого объекта, в жизни все выглядело совсем по-другому. Поэтому ученый фиксировал на память все что видел, сравнивая действительность с проектом и чертежами. Особенно его интересовали воздуховоды, технические выходы, вентиляционные трубы, кабельные шахты идущие по стенам и под полом, подвесные потолки и входы в технические и служебные помещения.

Персонал был смешанным. Многонациональным. Но негров почему-то не наблюдалось. Цветные и раскосые, типа азиатов да, но чернокожих нет. Было много свободных, но среди обслуживающего и технического персонала в основном преобладали рабы. Правда частенько попадались целые экипажи ничего не имеющие с пиратами и работорговцами. Все свободные граждане.

Главный модуль станции был собран в виде длинного пятиугольного цилиндра уходящего далеко вниз и вверх. Сейчас они находились на втором ярусе сверху. Виз уходило еще около семидесяти уровней. От каждого уровня в разные стороны уходили длинные стыковочные тубусы либо платформы. Грузовые и пассажирские.

Внутри пятиугольного цилиндра, на самом его верху, заканчивающего остроконечной пирамидой располагалась диспетчерская, этажом ниже служебные офисы, чуть ниже размещались бизнес центры и банки. Под ними торговые площади, супермаркеты, магазины, бутики и несколько рынков.

На следующем уровне были размещены ремонтные мастерские, несколько мелких производств, сервисы и специализированные компьютерные центры.

Потом шла патентная и сертификационные секции. Специальностей было так много, что для каждого из специалистов с трудом нашлось небольшое помещение. Однако без работы они не сидели. На этой станции был мощный обучающий потенциал и специалисты, принимающие экзамены. Там, где обучали наших рабов, был один из очень многих обучающих центров.

Сюда доставляли на обучение многих претендентов из пограничных миров. За это платили звонкой монетой и очень даже неплохо. Обучение было поставлено на поток. И это ничего, что затем, многие из них попадали в плен. Правда, не здесь. До родного мира, все из них прибывали в целости и сохранности.

В этом деле все было без шуток.

Как и к допускам для совершения самостоятельных полетов и другим видам деятельности. До работы допускали только тех, кто успешно сдал экзамен и прошел проверку на виртуальном тренажере.

Проходя мимо ячеек с кабинетами специалистов, сквозь прозрачные стекла было видно, как парятся студенты. А еще было хорошо видно, кто сдал, а кто провалил экзамен. Эта категория активно получала плеткой по плечам и спине.

Патент на вождение больших и супертяжелых судов выдавался в одной секции, а вот квалификационные экзамены принимали совершенно разные специалисты.

Процедура занимала до нескольких часов.

Ожидая свою очередь к специалисту, которого срочно вызвали на место происшествия в соседней звездной системе, Николас отправился на сдачу инженерского минимума. Никто даже предположить не мог, что он справиться с проверочными тестами на максимум два плюса. Самую высокую категорию, что могла присвоить эта станция. Он сдал бы и на более высокую степень, но здесь не было столь высокоспециализированного эксперта. В качестве практического задания, доктор Раш предложил произвести ремонт, той эксклюзивной яхты, которую все еще не успели убрать в трюм их «сигары». На, что хозяин Крюк немного посомневавшись, все же дал свое согласие. Он вовсе не хотел ждать несколько суток, пока отремонтируют эту яхту.

Каково же было удивление хозяина, когда руководимые на большом расстоянии ремонтные и инженерные дроиды, прикреплённые с патентному и сертификационному бюро, все разом накинулись на поврежденное судёнышко. Оно было оперативно оттранспортированное на ремонтную площадку открытого типа. Причем в этом случае материалы и ЗИП, доставлялись со складов станции бесплатно. В счет части оплаты за сдачу экзаменов и патент. Очень недешевое удовольствие, кстати!

Засверкали огни сварки, по обшивке замельтешили дроиды самых разных видов. Все, кто из них ранее бездельничал на складах и пылился в проверочных секциях, дружной гурьбой высыпали на площадку. Причем умные механизмы работали четко и слаженно, абсолютно не мешая друг другу.

За таким невероятным инженерным проектом по восстановлению малого корабля собрались поглазеть, почти все инженеры и техники патентного бюро и сертификационного отдела.

Через два часа яхта была вновь покрашена, и на ее борту засияло новое имя «Сандра».

Как ни топал ногами и не махал своими жирными руками мастер Крюк, согласно устава перевалочной станции, такое право имел именно автор проекта, если сдавались тестовые экзамены. То есть Николас. Он же и произвел ее переоформление в регистре малых кораблей, полностью заменив встроенный в корпус идентификатор.

- Хрен с ним, с названием, – успокоился Крюк, узнав, что ремонт яхты был произведен For Free.