Услышал я весть, что «Аннушки» - все, ушли в историю окончательно, а на их место прилетел новенький самолетик «Байкал» (который изящнее и меньше, но не такой романтичный, что ли, - см. подробнее на kp.ru). И сердце защемило слегка. Будто узнал, что далекий, но все-таки родственник приказал долго жить. Всем, кто рос в СССР, трудягакукурузник дорог сердцу. На нем  опыляли, учили летчиков, летали на очень местных авиалиниях, почту доставляли, геологов в самые труднодоступные места... На полюсе он садился, меняя шасси на лыжи. Да и воды не был чужд - только поплавки прикрути (целый выводок таких «утят» заснял когда-то Василий Песков на закате - см. фото). Любая более-менее ровная поверхность в 200 метров - грунт ли, галька, да хоть трава-мурава - вот тебе и готов аэродром. Самолет оказался таким удачным, что внесен в Книгу рекордов Гиннесса как самый долгоживущий мире - с 1949 года по миру разлетелись более 18 тысяч кукурузников. Но, пожалуй, самая необычная  история связана с Ан-2, который  мы встретили на Подкаменной Тунгуске... И вот почему.  

Текст предоставлен ООО «ЛитРес».

Прочитайте эту книгу целиком, купив полную легальную версию на ЛитРес.

Безопасно оплатить книгу можно банковской картой Visa, MasterCard, Maestro, со счета мобильного телефона, с платежного терминала, в салоне МТС или Связной, через PayPal, WebMoney, Яндекс.Деньги, QIWI Кошелек, бонусными картами или другим удобным Вам способом.