- Поэтому нам нужны и ВК ПВО "Победитель" и большой торпедный катер С-23 Репина. Убедил? - спросил я Кучерова, - остальные можете забирать.
Кучеров просчитывал мои слова, и думал о том, что я сказал. Все остальные так и молчали. О чае и кофе все забыли, оно уже давно остыло.
- Убедил, - наконец произнёс Кучеров, всё-таки завалить тяжёлый крейсер немцев, очень хотелось, да и нос сопливый британцам утереть тоже очень хотелось.
- Кстати, напоминаю тебе наш разговор, - продолжил Кучеров, - ты обещал после порта Лиинахамари, подумать, как это, - "покошмарить", подводные лодки кригсмарине в районе проводки Северных конвоев? Как с этим?
- Ждём моего друга Генри Джеймса, - ответил я, - берём у него то, что он нам притащит, делаем ещё несколько вспомогательных крейсеров, только в этот раз артиллерийских, маскируем их под обычные транспорты. Пускаем их как конвой, под охраной нескольких катеров РС и С-23, ну и другие. Специально передаём по радио что-то, чтобы нас засекли, и к нам устремились подводные лодки или ещё лучше "стая". Их топим, как - пусть объяснит Корнейчук, одну мы уже с ним потопили, РЕАЛЬНО - главное их не подпускать на пуск торпеды, и топить по одной. Их всех я буду видеть. Как-то так. Лишь бы мин хватило.
На этом наши посиделки и были закончены.
Кучеров в сопровождении Ледяева и Оточина, убыл куда-то по своим делам.
Я же, отправился спать, день и так был слишком насыщенный.
Эпизод 24
Наутро была сформирована колонна, которая убывала в Архангельск. В неё вошли ледокол "Tarmo", миноносец "Снёгг", пять охотников за подводными лодками UJ-1102, UJ-1111, UJ-1107, UJ-1214 ("Pay V"), UJ-1210 ("Зеебрюгге"), тральщик тип "Rautu" Т-1 ("Рауту"), тральщик тип "Viipuri" ("Виипури") с номером 763, две быстроходные десантные баржи БДБ: артиллерийская БДБ AF-25 (F-429) и БДБ F-223А. Их экипажи формировали в первую очередь. Кучеров улетал самолётом, кто из командиров вёл колонну, мне было безразлично. Перед его отлётом я напомнил ему, об обещании уже его, о выделении 700 краснофлотцев с командным составом на три вспомогательных крейсера. К колонне, убывающей в Архангельск, добавили ВК "Мурманск", для доставки пополнения для нашей бригады, хоть с трудом, но разместить там 700 человек можно было.
У нас же начались серые будни, бригаду в который раз переформировали, добавили ещё один дивизион тральщиков, куда попали: три катерных тральщика типа "Ahven", - "Sarki" (назван КТ-1 "катерный тральщик"), "Kuore" (назван КТ-2 "катерный тральщик"), "Muikku" (назван КТ-3 "катерный тральщик"), катерный тральщик тип SM-2 (назван КТ-4 "катерный тральщик"), два вспомогательных тральщика DR-2 (ВТ-1 "вспомогательный тральщик"), DR-11 (ВТ-2 "вспомогательный тральщик").
Сидение и ничего не деланье меня не устраивали и на первых же посиделках вечером, я предложил смотаться к порту Лиинахамари и вообще посмотреть, что твориться перед Печенгским заливом, идти на С-23, а сзади вдогон на РС-513 и РС-514, на каждом разместить дополнительно по пятнадцать краснофлотцев с одним командиром.
- План такой, - говорил я, сидевшим в кают-компании командирам Ледяеву, Оточину, Корнейчуку, Кобызеву, Валишеву, Репину и Арбузову, и с некоторых пор сюда зачастил и капитан Соловьёв. С-23, я на нём, уходим вперёд, РС-513 и РС-514 идут позади. Если мы на С-23 уйдём под утро, то к вечеру дойдём, все наши действия будут только в ночи. Поэтому мы на С-23 успеваем смотаться к фиорду Петсамовуоно. Я навожу Репина на все суда, что попадутся, их торпедируем, если попадётся что-то интересное в виде большого торпедного катера типа "шнелльбот", пытаемся захватить, но это по обстоятельствам к утру отходим к полуострову Рыбачий, а точнее до Губы Вайда, где будут базироваться оба РС, с резервом. Кроме того на них можно взять дополнительно топливо для С-23, на одном, на другом две торпеды опять же для С-23. Почему будет действовать только С-23? Потому, что у него скорость. Если будет необходимо, по радио вызовем вас на подмогу. Как то так.
Кстати вы Валерий Андреевич, - обратился я к Оточину, - не хотите развеяться с нами, ваш начальник в этот раз остаётся всё равно на хозяйстве. Петрович может пойти с Кобызевым, уже есть два командира, по десятку, полтора краснофлотцев возьмём с МО-4, всего по не многу, ещё осталось найти одного командира и закроем вопрос. Как вам моё предложение?
Оточину предложение очень понравилось, Петрович тоже был не против, Репин уже порывался бежать, готовится к выходу. Валишев сказал, что может выделить мне лейтенанта Горностаева, своего зама по артиллерии.
По всей видимости, недовольным остался только Ледяев, его оставляли в Мурманске, но он так же понимал, что кому то надо находиться и руководить здесь, одновременно он был доволен, что они опять действовали, а не сидели без дела.
- Утверждаю, - проговорил Ледяев, как только Репин будешь готов выходи краснофлотцев возьми с МО-163, ну Оточин проконтролирует. Петровичу поручили подготовить РС: загрузить на них дополнительно топливо и торпеды соответственно.
На этом посиделки закончились, все разошлись готовится к выходу, первым как всегда умчался Репин на свой С-23. Через полчаса я был уже на С-23, где мне как старому знакомому, боцман катера выделил свою полку, сказав, что завтрак и обед за мной, потом мне спать перед работой вечером.
Утром по привычке встал рано в пять привёл себя в порядок и отправился на камбуз помогать готовить завтрак коку.
Катер на полной скорости узлов под 40 шёл в сторону полуострова Рыбачий. Репин поделил вахты с Оточиным, чтобы один отдыхал в каюте командира, до обеда была его вахта, после обеда Оточина.
После завтрака меня отправили отдыхать до двенадцати, что я и сделал, перед обедом помог коку, после обеда опять отправился отдыхать перед вечерней работой. Ужин кок сказал, что приготовит без моей помощи.
С Репиным мы переговорили ещё утром, я предложил дождаться вечера, предупредить дежуривший в этом районе морской охотник МО-4 номер 161, самим выдвигаться к фиорду Петсамовуоно и начинать с него, прощупать немцев от него до Киркенеса, если они дадут нам возможность. Репин думал недолго и согласился, что немцев в первую очередь необходимо прощупать в этом районе.
