За это время одной, - второй "штуке" не повезло, взорвалась в воздухе, не успев сбросить бомбы. Первая всё же отбомбилась, очень удачно попав в грузовое судно которое начало постепенно погружаться кормой, задирая нос корабля всё выше и выше, с судна прыгали краснофлотцы, выскакивающие из рубки корабля.
Во вторую попали, но она всё же упорно поднималась вверх, рыская из стороны в сторону.
Пилоты немецких истребителей, видя такой расклад, прекратили снижение, и ушли вверх нагоняя "Юнкерсы", которые уже повернули в сторону фронта.
Пока у меня оставались патроны в "Эрликоне" я стрелял в догон Ме-109, один хоть и не потерял скорость набора высоты, но уходил с белесой полосой за самолётом.
Именно в этот момент появилась восьмёрка наших истребителей, которые с ходу вступили с немцами в бой, даже притом, что на них пикировала с высоты, находившаяся там четвёрка Ме-109-х.
Но тут подошло ещё четыре наших истребителя во второй волне и ситуация в корне поменялась, немцы пытались уйти за линию фронта, наши же связывали их боем, видят такой расклад Ме-109, на скорости ушли вниз бросив своих бомбардировщиков. Сколько тех добралось до линии фронта, мы не узнали, но на наших глазах было сбито три "Юнкерс-87".
Эпизод 23
Ледяев тут же распорядился отправить на ледоколы, сообщение об увеличении скорости. Остальные корабли и баржи дожидались их на месте, приходя в себя, после авиа налёта немцев, проводя на зенитных средствах регламенты и готовя их для дальнейшего применения. С захваченных кораблей, на свои родные перетаскивали, заранее присмотренное имущество и продовольствие.
Уже почти стемнело когда, наше соединение входило в порт Мурманска, в полном составе, дождавшись ледоколов.
Огни на пирсе говорили о том, что нас там давно ждут, ВК "Мурманск", который хоть и дошёл своим ходом, но нуждался в ремонте, сразу же направился к пирсу морремзавода, туда же подтащили и плавбазу подводных лодок "Sisu", на ремонт. О том, что на "Мурманске" есть четыре 88-мм зенитных орудия 8,8 cm FlaK 18/36/37, и четыре 20-мм автоматических зенитных орудия 2.0 cm FlaK 30/38 с комплектами боеприпасов, а так же три детектора звука, шесть 150-см прожекторов в комплекте с дизель-генератором. Я предложил Ледяеву не докладывать, а разгрузить их потом, в тихую, самим пригодятся для комплектования вспомогательных крейсеров.
На ВК "Победитель" как флагман соединения, после его швартовки поднялся контр-адмирал Кучеров, с несколькими командирами, прибывшими с ним, а так же в сопровождении капитана первого ранга Гизатулина, батальонного комиссара Будько. Капитан Соловьёв особист базы, с ещё одним командиром в звании капитан-лейтенант, терпеливо ждали своей очереди подняться на борт ВК, их сопровождали два десятка краснофлотцев со взвода охраны базы, здесь же были представители НКВД: лейтенант и десять бойцов в форме войск НКВД. Как особисты, так и НКВД, прибыли за пленными, которых было больше 200 моряков. Всех их, после ухода Кучерова со свитой в кают-компанию ВК, цепочкой выводили из трюма на пирс под охрану краснофлотцев и бойцов НКВД.
На катера и корабли, которые были захвачены, перемещались вновь прибывшие командиры и краснофлотцы, здесь вовсю командовал капитан третьего ранга Оточин. До командиров и краснофлотцев уже довели, где они будут проходить службу. Оточин выгреб всех, кто был в резервном экипаже, а так же в резерве Мурманской базы, забрав так же половину личного состава из батареи, которая обороняла порт Мурманска, бойцы батареи, перебирались на артиллерийскую БДБ AF-25 (F-429).
По мере передачи захваченных кораблей и катеров, на катера и корабли бригады стали возвращаться перегонные команды.
Всех командиров катеров и кораблей, которые были в походе, вызвали на ВК "Победитель", для более подробного доклада по действиям каждого.
Зная чем всё это закончиться, я заранее перебрался в камбуз, где принялся готовить ужин с запасом, последние несколько суток я работал за сбежавшего на захват катера, кока Марочкина. Тот перед приходом в Мурманск все же перебрался назад на РС, и сейчас помогал мне готовить, помогая нарезать овощи, одновременно выпекал булочки и готовил своё фирменное блюдо - кофе по-турецки. Я просветил его, чем закончиться "доклад и разборы полётов" нашего выхода.
Так оно и оказалось, на ужин к нам прибыл "узкий круг": Кучеров, Ледяев, Петрович, Оточин ну и "хозяин" катера Кобызев. Меня направил в кают-компанию по указанию Кобызева, краснофлотец Малышев. Кок Серёга уже давно таскал в неё судаки с ужином, которые готовил ему я. Так что, прихватив термос с кофе и чайник с кипятком, я в сопровождении кока Серёги, который нёс поднос с булочками и сахар направился в кают-компанию. Войдя туда, доложил, как положено, что юнга Северный, - прибыл по вашему приказанию.
Мне сказали присаживаться за стол.
Кучеров поинтересовался у меня, ел ли я сам, узнав, что нет, предложил перед разговором сначала поесть. Что и мы проделали за минут за десять, перейдя к горячительным напиткам по желанию. Я тоже выбрал кофе по-турецки, притянув к себе сразу две булочки, а то пока буду говорить, их все успеют съесть.
Для затравки разговора, спросил у Кучерова, - Сколько кораблей командование СФ заберёт у нас помимо ледокола "Tarmo", плавбазы подводных лодок "Sisu"?
От такой постановки вопроса Ледяев, который как раз откусил половину ещё горячей булочки, слега подавился, закашлявшись, смотрел на нас с Кучеровым. Его взгляд говорил: это что, правда?
Кучеров не торопясь, отпив маленький глоток кофе, поставил кружку на стол. Посмотрел на меня, ответил, - ты сам знаешь ответ на свой вопрос, по-другому, здесь и не может быть речи. В таких судах как ледоколы, мы сейчас остро нуждаемся.
- Что ещё, кроме ледоколов, - я посмотрел на Кучерова, - нам надо планировать наши действия, исходя из того что мы будем иметь.
Отвернувшись к стене Кучеров начал перечислять: пять охотников на подводные лодки все UJ, две быстроходные десантные баржи, миноносец "Снёгг", вспомогательный крейсер ПВО "Победитель", торпедный катер С-23, тральщик тип "Rautu" Т-1 ("Рауту"), тральщик тип "Viipuri" ("Виипури") с номером 763.
