Установленные на "Эрликонах", прицелы позволяли стрелять по высоте 5 тысяч метров с хорошей результативностью. Что и было продемонстрировано пилотам, когда они начали вставать в круг, взяв на прицел ведущего штаффеля начал через прицел долбить короткими беспрерывными очередями, терпение у немца закончилось на четвёртой, он просто взорвался, раскидав во все стороны огненные осколки самолёта.

  Это очень не понравилось остальным, разозлил я их сильно. Этот штаффель, по всей видимости, ещё не посещал Мурманск с налётами, иначе такой расклад их бы насторожил, этих не насторожил. Даже когда у ещё одного оторвалось крыло, и он пошёл вниз, штопором пытаясь пробить воздух.

  Третий, наконец включив сирену, завалился на крыло и с нарастающей скоростью пошёл вниз, на ВК "Победитель", но чего немцы не ожидали, что здесь нарвутся на крейсер хоть и вспомогательный но ПВО, когда высота стала менее 3000 метров с него ударило около тридцати стволов в общей сложности, ставя как я и учил заградительный огонь по курсу его падения. Это помимо того, что ещё большее количество стреляло со всех кораблей соединения. От третьей "Штуки" начали отваливаться части самолёта, из пике он не вышел, так по дуге и воткнувшись в воды Баренцево моря.

  Четвёртый самолёт преодолел рубеж 4000 метров, я же перешёл от правого "Эрликона" к левому, а мой правый краснофлотцы стали спешно перезаряжать. Стрелять я начал с десяти патронных очередей, делая упреждение по мере ускорения пикирования самолёта. Кто в него попал я или кто-то другой я не заметил, но и этой "штуке" оказалось достаточно, попали куда-то в мотор, который мгновенно загорелся. От самолёта, пока ещё было возможно, отделились фигурки экипажа пилот и стрелок радист, на них, тут же сосредоточили огонь несколько крупнокалиберных пулемётов, фигурки разлетелись на части как впрочем, и парашют.

  По всей видимости, сбитые самолёты вселили уверенность, во всех, кто наводил зенитные установки и стрелял из них. В пятый самолёт попали ещё на высоте 3500 метров, кто попал было уже не важно, но попал этот кто-то, на до гоне в результате которого, у пикирующего бомбардировщика просто отвалился хвост. Из пике он не вышел, как и не смог по какой-то причине, выпрыгнуть экипаж самолёта.

   А вот дальше было самое интересное, в пике входило одновременно два самолёта, я такого ещё не видел, возможно, это был какой-то совместный трюк, но и он не прошёл, всё же зенитных средств у нас было около семи десятков. В одного попал точно я, из него выпрыгнул пилот или стрелок радист, за самолётом, потянулся шлейф дыма, что-то горело всё сильнее и сильнее. Я же перенёс огонь на седьмую "штуку", на ней же сосредоточились и все остальные, кто опять в неё попал было не понятно, всё же убийственный огонь одновременно не возможно, отследить. Одновременно с самолётом расстреляли в воздухе и его экипаж, опускавшийся на парашютах.

  Терпение немецких пилотов, наконец, закончилось, остальные стали сбрасывать беспорядочно бомбы, разворачиваясь на обратный курс. Я же, перейдя за свой правый "Эрликон", на отходе попал в ещё один самолёт, хоть он и не потерял пока высоты, но за ним пошла тоненькая струйка еле заметного дыма. А учитывая, сколько ему ещё лететь хотя бы до норвежского берега, можно с уверенностью предположить, что и этот самолёт немцы потеряют.

  Второй налёт состоялся сразу же после обеда, на этот раз немцы подготовились получше, прилетело двадцать один "Юнкерс-87", все пикирующие бомбардировщики "Юнкерс-87". И тактику они выбрали другую - в пикирование одновременно заходило по четыре самолёта. Целью они выбрали все ВК.

  Но и я, так как РС-513 шёл последним, решил стрелять наверняка, начиная от двух с половиной километров до километра. Немцы начинали пикировать всё же не синхронно, а с небольшими задержками. Остальные зенитчики открывали огонь с трёх километров. Основное усилие я сделал на защиту нашего ВК "Победитель" и на трофейные ледоколы.

  Стрелял я в этот раз, практически непрерывными очередями, делая корректировку по ходу пикирующего самолёта, всё-таки заклинание зоркого глаза на близких расстояниях давало и больший эффект.

  Начал я с того, что зашёл на ледокол "Tarmo", что бы попасть в пикирующий самолёт, у меня было не больше чем четверть минуты. Своего я таки достал, развалив ему крыло, и сразу же пере нацелился в следующий, который пикировал на плавбазу "Sisu". Эти корабли были более уязвимы из-за своей неповоротливости по сравнению с нашим ВК "Победителем", который без конца менял направления движения, к тому же, то замедляясь, то ускоряясь. На него сбросили две бомбы, которые легли позади ВК. Самолёт после сброса бомб, стал замедляться для того чтобы, опять уйти ввысь, 500 метров это уже нормальная, дистанция для такого количества зенитных средств, кто-то попал в него по всей видимости пройдясь, по его кабине.

  В штуку которая пикировала на "Sisu", я попал когда она начала уже подыматься, что у него было повреждено я уже не смотрел, было достаточно того что он подъём прекратил и его нос опустился вниз. Свою бомбу "штука", положила практически с бортом корабля, какие повреждения у него были, я не успел заметить.

  Попали ли в "Мурманск" я не заметил, но "штука" уходила, понемногу набирая высоту, самолёт плохо слушался рулей, рыская по сторонам.

  Все зенитные средства сосредоточили огонь на следующей четвёрки, которая пикировала и была в зоне уверенного обстрела. Я быстро переместился к левому "Эрликону". Правый, два краснофлотца начали спорно перезаряжать.

  Немцам в этот раз и повезло и не повезло, одновременно.

  Повезло, что у них было два попадания, попали они в ВК "Мурманск", от чего, он нещадно стал дымить, и попадание пришлось в плавбазу подводных лодок "Sisu", ей попали прямо в стоящее на носу 102-мм орудие, выведя его из строя.

  Не повезло, что было сбито три "штуки", одна взорвалась в воздухе, с двоих успели выпрыгнуть экипажи, но их сразу же расстреляли демонстративно и из крупнокалиберных пулемётов, одной всё же после попадания в ВК "Мурманск" удалось уйти неповреждённой.

  Третий заход у немцев вышел самый результативный, им удалось попасть во всё тот же ВК "Мурманск" - половину корабля закрывал густой дым, он заметно снизил скорость. Плавбаза подводных лодок "Sisu", после попадания в корму одной из бомб, вперёд шла только по инерции, так же дымя кормой. Один немецкий пилот схитрил, атаковав не ВК "Победитель" а сбросив две бомбы на один из двух грузовых кораблей, попав обоими, сейчас грузовой корабль и так загруженный, дымя, медленно заваливался на левый бок.