На выходе из здания управления порта, его уже ждал тот, кого он больше всего хотел видеть - странный молодой паренёк в морской форме.
Поздоровавшись с ним на безупречном английском языке, тот сразу же поинтересовался, - как у них идут общие дела.
- Всё нормально, ваш заказ выполнен, - произнёс Генри, вежливо пригласил его на корабль для дальнейшего обсуждения, на что тот согласился.
Ещё по пути в свою каюту он распорядился, чтобы им подали, он вопросительно посмотрел на собеседника.
Кофе, - ответил тот.
В каюте Генри предложил ему устраиваться, удобнее в кресле, в это время стюард принёс заказанное кофе.
Далее Генри по деловому, без лишних слов, описал покупки, которые заказывал покупатель, сидевший перед ним. В конце лишь добавив, что цена за грузовое судно "Победитель" возросла, из-за его востребованности и комфортности на 20 %.
На что паренёк лишь кивнул головой соглашаясь.
Генри Джеймс предполагал, что данное судно будет переоборудовано во вспомогательный крейсер, а за дополнительное вооружение в виде четырёх дальнобойных морских орудий, он хотел дополнительно получить, со своего заказчика. О чём он ему и сообщил.
Странный юноша, достал из кармана три средних, но хорошо ограненных алмаза и передал их Генри, сказав, - это лишь аванс, 50 % предоплаты, за доставленное. Ещё два больших, по окончании сделки, он забирает всё. Тут же предложил за ещё дополнительные деньги, опять снять "Эрликоны" и "Бофорсы" с обоих судов, а так же боеприпасы к ним. На что Генри с радостью согласился, в уме подчитывая свои прибыли. Ещё три средних, но не ограненных алмаза, переместились к Генри. Договорились, о передаче в конце сделки, двух больших и двух средних не ограненных алмазов, согласовав время передачи, на раннее утро - 4 часа, а перерегистрацию "Победителя" на 8 часов утра - к этому времени всё уже должно быть перегружено. Четыре дальнобойных орудия, будут перегружены на палубу "Победителя", в местах их монтажа. Четыре "Бофорса" и три "Эрликона", помимо тех, что я заказал, уже были смонтированы на судне.
После этого странный паренёк убыл с судна, Генри проводил заказчика до трапа, предварительно показав, морского охотника типа РС-461 за номером 513, номер 514 находился на "Гаргоне".
Эпизод 11
На 163 меня уже ждали, дежурный краснофлотец у трапа предупредил, чтобы я сразу же шёл в кают-компанию.
В кают-компании за столом сидели: капитан третьего ранга Ледяев, старший лейтенант Корнейчук, уже выписавшийся из госпиталя уже старший лейтенант Миронов со 161, лейтенант Бабкин со 162, а так же командиры недавно прибывших МО-2: лейтенант Демидов со 121, старший лейтенант Гущин со 122 и лейтенант Лозовский со 123.
Все прихлёбывали, кто кофе, кто чай из кружек.
- Ух ты, весь состав дивизиона, во главе с Ледяевым, сидит, - подумал я, здороваясь и присаживаясь за стол.
- Для тех, кто не знает, - произнёс Ледяев, наливая мне кофе, из отдельного чайника, - это Ванник Северный, юнга с 163, талисман удачи нашего дивизиона.
- Давай рассказывай, что у нас далее, - продолжил Игорь Викторович.
- А далее у нас, бессонная ночь и куча роботы, - ответил я, прихлёбывая из кружки, - как и на ближайшие несколько дней. А как только кончаться шторма, то немцы будут плакать горькими слезами.
- А точнее, - потребовал Ледяев. Он, уже привык, к стилю моего общения, в неформальной обстановки. Вновь прибывшие командиры, молча смотрели на меня.
- У нас есть вспомогательный крейсер, - сделал сообщение я, - судно, которое прибыло под названием "Winner" - "Победитель" если по-русски, завтра с утра в 8 часов его владелец мистер Генри Джеймс передаёт в наше распоряжение, думаю, будет правильно, если его оформят на капитана третьего ранга Ледяева. Видя не понимающие взгляды сидящих, за столом, добавил, - ну не на меня же оформлять, я же несовершеннолетний.
Тут до всех дошло, они понимающе закипали головами.
- Идём далее, - говорил не торопясь я, - это торгово-пассажирское судно, спущенное на воду в 1939 году в Бостоне, силовая установка - современные дизеля, способные выдавать в полной загрузке скорость 21 узел. Загрузка 3000 тис. тонн, комфортные каюты на 80 человек, большая кают-кампания, зал для приёма пищи, большой камбуз, на борту установлена современная радиостанция. На вооружении уже есть установленные четыре "Бофорса", и три "Эрликона".
Сделав паузу, я продолжил, отпив из своей кружки, - но не они главные, на него будут перегружены четыре дальнобойных морских пушек с боеприпасами.
- Ого, это уже серьёзно, - протянул Ледяев, - какое то кусачее судно получается.
- Крейсер, - ответил я, - хоть и вспомогательный, но скоростной крейсер, калибра пушек я не уточнял, но всё равно берём, не думаю что пушки старьё.
- Кроме того - продолжал своё повествование я, - у нас есть ещё с десяток "Бофорсов" и двух десятков "Эрликонов", к ним новейшие артиллерийские дальномеры и прицелы для орудий. Всего этого должно хватить для переоборудования всех катеров дивизиона.
- И как вишенка в торту, - тут я весело посмотрел на сидящих командиров катеров, - два новейших морских охотника типа РС-461 за номерами 513 и 514 - эти по круче наших мошек будут. А мы на них ещё дополнительно, установим пушки, жильё для экипажа позволяет, заменим крупнокалиберные пулемёты 12,7-мм на "Эрликоны".
Вновь прибывшие командиры Демидов, Гущин и Лозовский слушали, обалдевая от услышанного.
- Ты мне новый катер обещал, - тут же напомнил мне моё обещание старший лейтенант Миронов.
