Кобызев к тому времени приказал дополнительно установить ещё два ДШК на съёмные места для установки крупнокалиберных пулемётов ДШК.

  Немцам всё же удалось попасть в один из транспортов, а точнее в самый старый "Иоганн Фаульбамс" - "Johann Faulbaums", тот имел обширное возгорание, просел ещё больше, но всё же оставался на плаву. Ему повезло в том, что попадание авиабомбы пришлось по центру корабля, точно в стоявший там бронетранспортёр, который своими бортами и днищем принял на себя разрыв авиабомбы. От бронетранспортёра не осталось ничего, но свою миссию он выполнил, приняв на себя большую часть разлетающихся осколков, ослабив тем самым их воздействие на сам транспорт. Если бы бомба легла рядом с бронетранспортёром, пробив палубу, то тогда спасти корабль, мы бы не смогли. Но при всём при этом от этой бомбы мы потеряли восемь краснофлотцев МООНцев, ещё несколько получили значительные ожоги при спасении корабля.

  Транспорт "Иоганн Фаульбамс" - "Johann Faulbaums" взял на буксир наш ВК ПВО "Победитель" и эскадра продолжила свой путь, чтобы 17 мая войти в порт Мурманска, без потерь в корабельном составе.

  Нашу эскадру уже ждали на входе в Кольский залив, Кучеров прислал нам навстречу ПБС-1, для оказания помощи в буксировки повреждённого транспорта "Иоганн Фаульбамс".

  На транспорте "Иоганн Фаульбамс" - "Johann Faulbaums" (1907/2944 брт.), было загружено четыре лёгких танка 1930-х годов - Panzerkampfwagen I (Pz.Kpfw.I, Pz.I; "Панцеркампфваген I"), пять бронетранспортёров Ганомаг (немецкий бронетранспортер Sd Kfz 251/20 "Hanomag") помимо уничтоженного прямым попаданием авиабомбы, два немецких лёгких бронеавтомобиля (Sd Kfz 221) официальное наименование было Leichter Panzerspähwagen Sd.Kfz.221 - лёгкий разведывательный бронированный автомобиль специального назначения 221, два немецких связных бронеавтомобиля (лёгкий бронеавтомобиль Sd Kfz 223), три легковых автомобиля VW Typ 82 собирательное название Kübelwagen, один легковой автомобиль Horch 901, один Volkswagen Typ 166 (Schwimmwagen), что дословно означало "плавающий автомобиль", а так же десяток грузовых автомобилей марки Крупп (Krupp L3H163). Кроме того в двух его трюмах находилось имущество двух миномётных батарей, пулемётной роты и инженерно-сапёрного батальона.

  Всё это имущество было с начало выгружено на причал порта, а потом транспорт "Иоганн Фаульбамс" - "Johann Faulbaums" был отбуксирован к стенкам морремзавода.

  Транспорт "Петер Борнхофен" - "Peter Bornhofen", был загружен боеприпасами и продовольствием, кроме того в связи с нехваткой танкеров на него были загружены 500 штук 200 литровых бочек с бензином в том числе 300 бочек с авиационным, он так же встал под разгрузку у причала порта, рядом разгружалась самоходная баржа "Аллаг".

  Командование Мурманской флотилией приняло решение о передаче всех лёгких танков и бронетранспортёров Ганомаг, а так же два немецких связных бронеавтомобиля и десяток грузовых автомобилей марки Крупп сухопутному командованию Северного фронта, те тут же приняли решение о формировании нового моторизованного батальона. Так же Северному фронту досталось частично имущество инженерно-сапёрного батальона, вооружение и имущество одной миномётной батареи.

  Уже пришло решение штаба Северного флота о включении трофейного миноносца Т-5, БДБ и самоходной баржи в состав Мурманской флотилии.

  Гидроавиатранспорта LAT-14 "Фризенланд" - "Friesenland", транспорт "Петер Борнхофен" - "Peter Bornhofen" передавались в пользование Северного флота и под охраной эскортных судов Мурманской флотилии подлежали отправки в Архангельск как можно быстрее. В Архангельске уже формировалась команды на них, в том числе и лётный состав на гидроавиатранспорт. Транспорт "Иоганн Фаульбамс" - "Johann Faulbaums" после ремонта, так же передавался Северному флоту и подлежал отправке в Архангельск.

  Эпизод 45

  Прибывшим с похода кораблям, были предоставлены только сутки на профилактику судовых механизмов и вооружения, а так же на подготовку к выходу для повторного нападения на порт Лиинахамари. Кроме того в её корабельный состав включались артиллерийский ВК "Песец", уже вышедший из ремонта, ПБС-1 и один МО-4 163, два МО-2 122 и 123. МООН майора Соловьёва выходил на операцию в полном составе.

  17 мая на вечерних посиделках на РС-513, после начала кофе-чае пития, были затронуты вопросы ремонта и до вооружения трофейного миноносца и использования БДБ и самоходной баржи в интересах Муромской флотилии, Кучеров неожиданно поинтересовался у меня насчёт повторного нападения на порт Лиинахамари.

  - Какой я ожидаю, процент успеха от операции, - проговорил он, - и почему?

  Я же, в это время, обдумывая не, сколько ремонт миноносца, сколько его перевооружение, на автомате ответил командующему флотилии, что - операция спланирована не правильно.

  В тот же момент в кают-компании установилась звенящая тишина, и не выдержавший Ледяев поинтересовался, - почему операция спланирована не правильно?

  Все сидящие за столом уставились на меня в ожидании, что я им скажу.

  Поняв, что опять прокололся, со своим ответом, я, помедлив, спросил у Ледяева, - какая задача стоит в общем, в связи с наступлением Северного фронта на участке под Мурманском перед Мурманской флотилией?

  - Максимально содействовать продвижению наших войск здесь на Севере в районе наступательной операции в Мурманской области, перехватывать инициативу у противника, не давать возможность подвоза по морю подкреплений и вооружений, - не раздумывая, проговорил Ледяев строчки из приказа по Северному флоту.

  - Вот, - обличающее, я ткнул в Ледяева пальцем, - ты сам и ответил на свой вопрос или не согласен?

  - Сказал правильно, - ответил Ледяев, - но ответа на свой вопрос в своём высказывании не вижу.

  - Кто видит? - задал очередной вопрос я всем сидящим за столом.

  Никто из сидящих, в кают-компании не понимали меня, даже Петрович вопросительно смотрел на меня.