– Джума уже ст. инженер Управления геологии Уз. ССР, а он ст. техник сейсмической партии, но… однако, Морской научно – исследовательской московской экспедиции, головного геофизического института страны, – тут же подавил досаду ЛИК. «Маяковский» прибыл на рейд Челекена 03.07.58 ранним утром. К середине дня вся партия на шлюпке высадилась на берег и после обеда собралась в клубе экспедиции, для подведения итогов последнего рейса. На собрании ЛИК присоединился к сотрудникам и внимательно слушал выступление – отчет о рейсе Габриеляна, который, взглянув на ЛИКа, упомянул о полезной новинке – фильтре заглубителя, что позволило на 30 % увеличить число рабочих дней за счет возможности вести наблюдения в свежую погоду. ЛИК был горд такими результатами использования его предложения! На собрании в президиуме присутствовал начальник экспедиции И. И. Кроленко, гл. геофизик С. П. Вартанов, гл. геолог В. А. Корнев. Джума Хамраев сидел рядом с ЛИКом, и когда Гурген упомянул о фильтре – заглубителе, он шепнул ЛИКу на ухо: – Это твое изобретение, наслышан! – Не мое, а наше коллективное, – тихо ответил ЛИК, улыбаясь. На собрании И. И. Кроленко выступил с кратким обзором работ экспедиции и, в частности, С/П. 12–57. Когда собрание закончилось, он пригласил ЛИКа в свой кабинет. ЛИК зашел с некоторым волнением и решительностью, ожидая очередного назидания о необходимости сосредоточиться на работе, а не на спорте. Но ничего такого не последовало. И. И. поинтересовался как прошли соревнования в Москве, а потом поблагодарил за идею фильтра-заглубителя к косе.
– У вас обязательно получиться серьезно заняться наукой. Я беседовал с М. К. Полшковым, вашим учителем. Он доволен вашей идеей применения механического фильтра. Однако ждет дальнейших свежих идей в области морской сейсмики. «Так что имейте это ввиду», – сказал начальник экспедиции, протянув руку ЛИКу на прощанье. В очередной рейс выход был назначен на 05.07. Только заменили вышедшие из строя секции на новые секции и поднабрали провиант, как тут же ушли в море. И. И. Кроленко считал каждый час простоя судно своим личным врагом и старался максимально обеспечить суда всем необходимым в самые сжатые сроки, чтобы они не стояли в порту или на рейде. Даже в плохую погоду он выгонял суда в море, чтобы там они ждали улучшения погоды, как можно ближе к месту работ. Вместе с партией в рейс взяли Джуму Хамраева, чтобы он посмотрел, как работают морские сейсморазведчики. Джума включился в работу без всякой субординации. Взялся подкачивать воздух в бочку с соляркой, чтобы создать давление солярки для заливки косы, подменив ЛИКа. Тот в свою очередь засел за операторский пульт СС в сейсморубке. – Перед отъездом в НИМГЭ он прочел некоторые материалы о морской сейсмике и сейчас мог лично посмотреть все на практике. Во время работы и главное вечером, когда профилирование прекращалось, ЛИК и Джума делились впечатлениями об увиденном. Очевидным было ограничение в выполнении взрывных работ со шлюпки. Именно этот процесс был наиболее опасным, и вести его в открытом море можно было только в дни с хорошей погодой. Всем было это очевидно, но как избавиться от шлюпки? Ведь методика работ требовала производства взрыва строго в центре косы, т. е. на расстоянии 300 м от кормы судна. Удалять на такое расстояние заряд на проводах типа ПВР невозможно. Очень долго и опять-таки опасно. Да еще и сносить его будет боковым течением и ветром. Пока решение не приходило на ум. Джума пробыл на судне весь рейс, 17 суток. Ему понравилось почти все. Вот только отсутствие берега и возможности удалиться от рабочего места его тяготило. Но это дело привычки. Главное, он не укачивался совершенно и чувствовался огромный простор для этого метода исследований. Когда судно прибыло в Красноводск, друзья распрощались. Джума сказал, что сделает все от него зависящее, чтобы работы на Аральском море поручили НИМГЭ, а не заводили свою морскую геофизику для маленького моря в Узбекистане. 23.07 в 17–00 ЛИК проводил Джуму на поезд, а сам пошел в спортзал дворца нефтяников, в надежде побегать с местными баскетболистами и найти Валентину. Но не удалось ни то, ни другое. Жуткая жара и отсутствие кондиционеров не позволяли тренироваться, а Валя, как выяснилось, на каникулы уехала в Украину к родителям. Он вернулся на судно вечером. В порту было значительно прохладнее, чем в городе. Вся публика еще гуляла на берегу. В сейсморубке сидел за сейсмостанцией Челноков. Он что-то писал или рисовал в амбарной книге, превращенной в полевой журнал оператора. Когда ЛИК зашел в рубку и поздоровался, С. А. показал ему рисунок и спросил: – Сможешь подсчитать какое нужно напряжение подать на провод ПВР, чтобы подорвать электродетонатор в воде, если один его провод подсоединить к ПВР, а второй заземлить на воду? ЛИК внимательно посмотрел на чертеж, на котором был нарисован снаряженный детонатором заряд тротила, подвешенный на камеру-поплавок, длинный 300 м отрезок провода, оголенный на конце, протягивающийся сквозь металлическое кольцо, к которому был прикреплен проводок электродетонаторы. Второй проводок детонатора, оголенный в концевой части, был опущен в воду! ЛИК понял все мгновенно. Это была схема подрыва заряда с помощью длинного провода непосредственно с борта судна, исключая шлюпку. Идея очень простая и оригинальная.
– Ну конечно смогу. Нужно только взять учебник электроразведки или теории поля и посмотреть формулы для расчета токов в диполе. Я это сделаю, как только достану учебники. Ибо вывести эти формулы сам, используя теорию поля не смогу. Забыл уже. Электроразведку сдавал два года назад, а теорию поля три. Но сделаю расчеты обязательно. После этой беседы ЛИК вышел из жаркого «Голубого Дуная» на свежий воздух, поднялся на шлюпочную палубу, где застолбил себе спальное место, потом пошел на главную палубу, принял теплый морской душ из пожарного шланга, вернулся к своей лежанке и лег спать, глядя на яркие звезды. Через 15 минут он спал как младенец, и снились ему горные звезды и темные очертания гор на ночном небе. ЛИК и не слышал, как вернулись из города его коллеги, как шумели, укладываясь спать, как ругались и спорили. Выпитые в большом изобилии спиртные напитки в корне меняли хороших людей, превращая их в диких человеческих отродий.
На следующий день ЛИК участвовал в получении и погрузке тротила. На «Метеоре» пошли к спец причалу, куда бригада взрывников пригнала автомашину с 10 т тротила (200ящиков по 50 кг). После их перегрузки на катер, по рации сообщили на «Маяковский», и он вышел на внешний рейд. Перегрузка взрывчатки в порту была категорически запрещена. Подошли на «Метеоре» к «Маяковскому» как раз к обеду. Пообедав, весь состав экспедиции приступил к перегрузке взрывчатки с катера на судно. Как только все ящики оказались на борту судна, катер вновь пошел к спец причалу за новой порцией тротила. Так продолжалось еще пять раз, до поздней ночи. В результате 50 т взрывчатки было погружено на борт судна и еще 10 т на «Метеор». Ранним утром 29.07 судно и катер направились к месту работ, на Челекено-Ливановское поднятие, для продолжения региональной 500-тысячной съемки этого очень перспективного участка дна Каспия. Весь рейс проходил в идеальных условиях. Ни штормов, ни сильных ветров.
В такие дни жизнь особенно кажется райской. Большую часть времени ЛИК проводил в сейсмороубке, работая оператором. У него уже получалось неплохо. ОН успевал, и просматривать принятые сейсмограммы, и корректировать параметры приемного тракта, включая усилители и фильтры СС, и подавать команды на корректировку и подрыв зарядов тротила. Менялись на вахте с Гузевым каждые 4 часа. Челноков часто присаживался рядом и давал дельные советы. Он прекрасно понимал, когда и как нужно скорректировать работу СС, когда увеличить или уменьшить заряд тротила, изменить глубину его погружения, изменить глубину буксировки косы. При этом решения он принимал быстро и решительно. Для ЛИКа это была прекрасная школа обучения. При хорошей погоде в сутки отрабатывали до 90 погонных км. профиля. Рейс прошел удачно. За 20 суток отработали двухмесячную норму! Конечно, решающим фактором была отличная погода. 21.08. судно вернулось в Красноводск, а весь состав геофизиков ушел на «Метеоре» на Челекен. До конца месяца выход в море не планировался. ЛИК зашел в свою комнату во второй половине дня. Пришлось немедленно приступить к расчистке песка. За три месяца его отсутствия здесь накопился толстый слой песка абсолютно на всем. Уборку никто не делал. Девушки были заняты своими делами. Роберт тоже, так что им было не досуг убрать его комнату. В тот же день вечером ЛИК отправился на тренировку. В команде без перемен. К счастью, все были здоровы и с радостью встретили ЛИКа. Тренировка прошла весело и интересно. Роберт Васенькин отлично справлялся с обязанностями играющего тренера. А вечером поздно после тренировки вся «семья» собралась в кухне по случаю прихода ЛИКа. Было о чем рассказать друг другу после долгой разлуки. Все были рады и счастливы в непринужденной беседе за чаепитием. На берегу ЛИК провел почти две недели. Экспедиционное судно проходило текущий ремонт и продление документов на плавание. Ежедневно по вечерам ЛИК ходил в спорткомплекс тренироваться, а утром рано бежал на море в районе экспедиции. Там разминался, бегал, купался, потом шел в столовую завтракать и затем в экспедицию, где работал в косарской по ремонту секций ПУ, вышедших из строя в последнем рейсе. К сожалению, конструкция косы надежностью не отличалась. Прежде всего, слабым местом были провода ПЛШКА-0.35, которые часто рвались. Вторым ненадежным элементом были гидрофоны из сегнетовой соли, корпуса которых часто разгерметизировались. Солярное масло попадало в кристалл, и разрушала его. Приходилось менять провода и гидрофоны. Однако, через неделю все секции удалось восстановить. Теперь у ЛИКа было время спокойно заняться расчетами приемного диполя в виде двух 2 м проводов детонатора и питающего диполя, в виде длинной 300 м линии и корпуса судна. Требовалось определить разность потенциалов на проводах детонатора при различной длине оголения на их концах и по мере продвижения вдоль питающей 300 м лини, один из электродов которой представлен оголенным кабелем, а другой – корпусом судна… Задача оказалась неоднозначной, но при заданном удельном сопротивлении морской воды удалось найти зависимость между всеми указанными величинами, используя учебник электроразведки Заборовского. Получалось, что при вполне выполнимых условиях, можно подрывать детонатор в момент касания одного его провода с электродом питающей линии, если второй провод находился на расстоянии не мене 2 м от точки касания и при оголенном его конце длиной 0.3 м при напряжении в питающей лини не мене 120В. Как только были получены эти данные, ЛИК показал их Челнокову. Теперь становилось понятным, в каком направлении нужно разрабатывать систему подрыва зарядов с борта судна, отказавшись от шлюпки. Таким образом, к следующему выходу наметили программу испытаний принципа подрыва заряда с помощью однопроводной взрывной магистрали. Выход в море был назначен на 15.09. А 12.09.58 весело отметили 23 года жизни ЛИКа. Собрались в ресторане в верхнем городе. В полном составе баскетбольная команда, а из сейсмической партии Габриелян, Челноков, Гузев, Захаров, Черствов, Османов, Гатерюк, Руденко. Было весело и вино текло рекой, когда пришли Вартанов и Корнев. Они вручили ЛИКу подарок от администрации НИМГЭ – новенький том № 1 «Справочника геофизика» (Физические свойства горных пород), с которого началась многотомная серия. Веселились до поздней ночи. Разошлись по домам далеко за полночь. Именинник с огромным удовольствием нырнул в постель, как только представилась возможность!
