- Нам бы такие возможности, - мечтательно вздохнул герр Аллофс, - не судьба.
- Но новой работе я задержался гораздо дольше, чем планировал изначально. Дело, конечно, не в зарплате, она всего лишь немного не дотягивала до официальной минимальной в коммерческих структурах. После девальвации нашего рубля этот минимум составлял что-то около ста пятидесяти евро. Но нам разрешали в перерывах между звонками пользоваться интернетом. Мои молодые коллеги зависали в социальных сетях, он-лайн кинотеатрах и прочих ютубах. Ну а я, как и подобает солидному и степенному обладателю двух высших образований, коротал время за чтением книг на самой известной пиратской библиотеке. Открывал страницу с очередным писателем и штурмовал всё, что пользователи выложили из его трудов. Строго по списку. Акутагава Рюноскэ с его "В чаще" и "Воротами Расёмон", Кэндзабуро Оэ с "Футболом 1860" и "Записками пинчраннера", Юкио Мисима с "Золотым храмом", "Морем изобилия" и "Моим другом..."
- А вот это не надо, - вежливым, но строгим тоном произнёс Вернер.
- Абэ Кобо я уже читал, но зато добил Харуки Мураками с его ранними произведениями и окончанием цикла о Человеке-Овце. Затем... как же его, вот чёрт постоянно забываю фамилию, всё время вылетает из головы. Лауреат Нобелевской, покончил жизнь самоубийством, "Мэйдзин" или "Мастер игры в го", ну - громко защёлкал я пальцами.
- Не в курсе, - сочувственно пожал плечами герр Аллофс.
- Да как же его... Курата, нет, это японский актёр-каратист. Ка... Кавабата, во! Кавабата! - радостно воскликнул я, - Ясунари Кавабата. Генрих Бёлль - уважил старика, ведь "Бильярд в половине десятого" - мой любимый роман, раз пять перечитывал. Затем нагрузка на линии возросла, и я переключился на более лёгкие жанры. Ольга Громыко для затравки, Роберт Говард с его сериями о Конане, Соломоне Кейне и Стиве Костигане. Генрик Сенкевич с его трилогией "Огнём и мечом", "Потоп" и "Пан Володыевский". Гленн Кук и его "Чёрный отряд" - занесло же меня. Тут я вдруг решил перейти на детективный жанр. Начал с Рэймонда Чэндлера - "крутой детектив", Филипп Марло, продолжил романами С. С. Ван Дайна о Филе Вэнсе (Филипп Марло как-то положительно отозвался о нём) и Джона Диксона Карра "Хрен угадаешь убийцу" о докторе Гидеоне Фелле. И вот однажды эту безмятежную идиллию нарушил телефонный звонок - предвестник всех последующих событий.
Начался он стандартно - с моего представления и вопроса, как я могу обращаться к клиенту.
- Это неважно, - просипело в наушниках, - перейдём сразу к делу. Я у вас тормозную систему обслуживал. И вот по дороге на полной скорости тормоза отказали. Что делать будем?
- Приношу извинения от лица компании, если случай гарантийный, всё будет исправлено за наш счёт, - произнёс я дежурную фразу, - где вы обслуживались?
- Похороны тоже компенсируете? - ядовито прошелестело в ответ.
- Прошу прощения?
- Авария завершилась летальным исходом. Моей смертью. Поэтому я уточняю - ваша гарантия покроет похоронные расходы?
- Согласно правилам, наша гарантия не распространяется на косвенные убытки или потери. Впрочем, вижу, ваш случай неординарный, давайте я соединю вас с нашей службой контроля качества, вас проконсультирует специалист.
- Соединяйте, - в наушниках послышался нехороший смех.
Переведя звонок, я встал на паузу и подошёл к более опытной коллеге.
- С контролем качества соединил? - уточнила она, - ну и молодец. У них живых недовольных поток, так что один мертвяк погоды не сделает.
- Интересно, как они решают подобные случаи? - задумчиво произнёс я.
- Да так же, как обычные. Предлагают бесплатную диагностику ходовой части.
И мы оба рассмеялись.
- Так это была не шутка? - спросил герр Аллофс.
- Нет. Это была не шутка. В России ежедневно в авариях погибают сотни. Учитывая состояние российских дорог и автомобилей, что по ним ездят - это неудивительно. Определённая часть автокатастроф происходит из-за халтурного ремонта или некачественных запчастей. И я считаю, что погибшие в них в полном праве высказать недовольство теми, кто приложил к ним руку, ну а точнее - клешню. По большому счёту кем были для меня мои клиенты как не бесплотными духами? Я не знал о них ничего, кроме, пожалуй, марки автомобиля, занесённого в нашу базу. Какая разница с какого света они говорят со мной - с этого или уже того?
- А если такой мертвец позвонит поздно вечером, когда в Новосибирске уже ночь и в службе контроля никого нет? - на всякий случай спросил я.
- Надейся, что такого звонка не будет, - ответила коллега.
Но ничто не вечно в этом мире, а особенно везение. Был последний час моей смены. В Новосибирске уже наступила полночь. "Соединяю вас с клиентом" послышался в наушниках до смерти надоевший вежливый автоматический голос.
- Добрый вечер, название компании, Дмитрий, как я могу к вам обращаться?
- Да как хотите, - с нескрываемой дикой злобой прошипел незримый собеседник, - мне уже всё равно. Передайте привет тем, кто менял мне ступичный подшипник. По пути из Пензы в Казань вырвало весь узел ко всем чертям! Автомобиль всмятку, я и моя жена так и остались в этой груде металла.
- И чем я могу быть вам полезен? - вежливо поинтересовался я.
- Вот и мне это интересно. Чем вы можете быть мне полезны сейчас? - послышалось в ответ.
- Я - ничем, - спокойно произнёс я, и пусть кинет в меня камень тот, кто усомнится, что я сказал чистую правду, - у нас в Новосибирске (для всех клиентов мы находились в Новосибирске) уже за полночь, служба контроля качества не работает, соединять с ними бесполезно, но могу оставить им ваши контактные данные, утром наш специалист попробует с вами связаться. Оставляем?
