Конечно, поначалу космические путешествия стоили космических денег. Как бы смешно это не звучало. Но со временем, космотуризм смог позволить себе и средний класс, стоило лишь немного подкопить денег. Несмотря на всю, казалось бы схожесть, между морским и космическим туризмом, у последнего есть два существенных преимущества. И именно эти два пункта издревле, неумолимо влекли наших предков. А именно, невесомость и невообразимо красивые виды на Землю, и Луну из космоса. Но невесомость быстро наскучила людям, и со временем «KOSMOairlains» сделали систему искусственной гравитации. Оставив залы с отсутствием тяготения любителям невесомости и фанатам полетать. Требовательная публика, как и всегда, хотела хлеба и зрелищ и компании «KOSMOairlains» приходилось придумывать всё более новые и изощрённые методы развлечения своих пассажиров. И если для удовлетворения пищевых запросов достаточно было нанять лучших поваров и просто завалить всех присутствующих на борту разнообразной едой и напитками. То для второго пункта – зрелищ, нужно было придумывать что-то особенное. Сначала Гениальные инженеры и конструкторы компании изобрели уникальные двигатели. Благодаря этому открытию, мир физики, был просто перевернут, и будто открыт заново. За то теперь, лайнеры смогли летать и к Марсу и к Венере. Спустя ещё некоторое время, бизнес космотуризма получил второе, а может быть третье или четвёртое дыхание. Технологии совершенствовались и вот уже круизы стали прокладывать свои маршруты до газовых гигантов. Туры до Юпитера и Сатурна стали самыми популярными. Люди буквально с ума сходили от фотографий, сделанных вблизи газовых гигантов. Естественно всех привлекали виды колец Сатурна, состоящих из ледяных глыб и пыли, находящихся в его экваториальной плоскости. Компании было выгодно увозить своих клиентов во всё более дальние путешествия, ведь это приносило больше прибыли. Естественно в скором времени «KOSMOairlains» добрались и до Урана, Нептуна и Плутона. Среди заядлых туристов, считалось особым шиком совершить космический тур, по всем планетам солнечной системы. Что-то вроде совершения кругосветного путешествия. И вот когда планеты солнечной системы закончились, а до межзвездных перелётов человечество ещё не добралось, виртуозные «KOSMOairlains» буквально сделали ход конём. Когда, казалось бы, ничего нового придумать уже не возможно, был найден изящный и простой, как всё гениальное выход. Теперь каждый без исключения пассажир, сможет насладится красотами космоса, собственноручно управляя, пусть и микроскопическим, но всё же космическим кораблём. И при этом турист уже не будет стеснён, например неудобным положением лайнера или очередями у панорамных окон и прочими, портящими впечатления деталями.

Доклад с подобной информацией, я наскоро подготовил для своих сотрудников, собрав их на экстренный брифинг. Я велел запасаться кофе и энергетиками, разрешил всем заказывать неограниченное количество еды и всего что только захочется. Я даже разрешил им пользоваться наркотиками или любыми другими психотропными препаратами, расширяющими сознание. Это именно тот случай, когда цель оправдывает средства. У меня было лишь два условия: первое – никто не уйдет домой, пока мы не придумаем грандиознейшую рекламную компанию для «KOSMOairlains». И второе – каждый бездельник или паразитирующий на этой ситуации человек будет уволен. Естественно за переработку все получат щедрую компенсацию, а тот, кто выдаст ключевую идею, получит три процента от общей прибыли контракта. А это просто баснословная сумма. Услышав эту новость, все без исключения сотрудники возликовали, словно обезумевшие войны перед решающей битвой, вдохновлённые своим бесстрашным вожаком. Это был беспрецедентный и поистине величайший мозговой штурм, во всей истории моей компании.

Уже на вторые сутки была утверждена идея, а тот счастливчик, что её придумал, ещё не осознавал своего счастья. Да тогда он и не мог быть на сто процентов уверен, что мы выиграем тендер. Но уже в тот вечер, прозорливая Эльза начала проявлять немного больше, чем положено, внимания к Тому. Когда я случайно застал их разговаривающими в коридоре, Том поспешно ретировался, всем видом давая понять, что это просто деловой разговор. Ведь он, как и все, слепо верил, что Эльза моя скрытая пассия. А вот у Эльзы в глазах горел не прикрыто хищный и меркантильный огонёк. Ещё сутки ушли на оформление и вёрстку финальной версии презентации, которую, кстати, переделывали семь или восемь раз, я уже и забыл. Но в конечном итоге, наш проект утвердили и все с облегчением выдохнули. От праздничной вечеринки все единогласно отказались. И просто вытребовали у меня два выходных дня. Я, по правде говоря, и сам собирался дать всем время на передых, но пошёл им на встречу и сделал вид, что соглашаюсь на условия моих работников. Иногда нужно отпускать вожжи, тем более они этого заслужили. Я и сам впервые в жизни проспал ровно сутки, и после пробуждения ещё долго не мог понять какое сегодня число и сколько времени. Я лёг в десять вечера, а проснулся в десть тридцать четыре. И сначала думал, что поспал всего полчаса. Но потом посмотрел на дату и у меня случился когнитивный диссонанс. Я сидел около получаса на своей кровати и каждые десять секунд, активировал свой смартфон, чтобы посмотреть дату и время. Причём каждый раз, я делал это словно впервые после пробуждения. И лишь посмотрев в экран своего смартфона, я осознавал, что проделываю эту процедуру уже не первый раз. Меня будто бы тонарм винилового проигрывателя, перекидывало на одно и тоже место. Есть такая особенность у старых пластинок, испорченных деформацией или царапиной. Со всей этой суматохой, я совсем не заметил, как пролетело время, и до моего полёта остался всего один день. Я толком и подготовиться не успел. Да это и не важно, важно то, что я лечу в этот круиз победителем. Там будет вся верхушка «KOSMOairlains», а также воротилы бизнеса, с которыми я еще не знаком. Высокопоставленные чиновники и прочие представители власти, тоже будут присутствовать на борту. Этот проект, открывает мне новые горизонты. И от возможных перспектив, у меня, в буквальной смысле, кружится голова. В моей крови, сейчас фонтанируют гормоны счастья. Эндорфины и дофамин с серотонином, которых так не хватало моему организму в последнее время, теперь были в избытке. Я совсем перестал думать о Тее, и невзначай промелькнувшая мыль о ней, никак не повлияла на мое превосходное настроение. Внутренне я очень обрадовался этому факту и решил, что эту страницу я уже перевернул. Моё эго ликовало, я был на вершине мира, нет даже не так. Я словно был на всех четырнадцати пиках одновременно. (Среди альпинистов считается особым достижением, покорение основных восьмитысячников, которых на земле 14)

Я на сто процентов уверен, что на борту не будет ни одного из моих конкурентов. И это невзирая на то, что билеты на этот круиз, они получили вместе с предложением участия в тендере. Да и я бы не полетел, не смотря на все перспективы новых знакомств, если бы мы не выиграли. Это же каким нужно быть идиотом, чтобы отправиться на бал в роли неудачника, мальчика на побегушках и посмешища одновременно. Нет, я клянусь, если хоть один из них, по глупости окажется на борту, я его просто со света сживу, своими остротами и издёвками.

Как я и предполагал, ни одного из моих соперников на борту не оказалось. За то бомонд на лайнере изобиловал. У меня было полное ощущение, что земля буквально осиротела, оставшись без сильных мира сего. Здесь были все топ десять «Форбс» этого года, кинозвёзды, величайшие спортсмены нашего времени, я узнал нескольких президентов из содружественных стран, и это спустя час нахождение на лайнере. Что будет дальше, ведь у нас впереди целых две недели. И это ещё ускоренный вариант круиза, исключающий долгие остановки и посещения нескольких планет. Из-за очень занятых людей, которые привыкли властвовать и зарабатывать большие деньги, «KOSMOairlains» вдвое сократило маршрут. Честно говоря, я и сам бы не отправился в такое путешествие на месяц, а я здесь даже пешкой назваться бы не посмел, в сравнении с остальными фигурами. Наверное, матушка земля выдохнула, оставшись, хоть и всего на две недели, без главных кровопийц этого мира. Насколько мне известно, приглашенных гостей вместе со мной, было что-то около пятисот человек. В то время, как на борту находилось более двух тысяч человек, и это не считая обслуживающего персонала и членов экипажа. В число остальных пассажиров входят в основном телохранители, холуи, личные повара и судя по виду некоторых дам, наложницы. Да, большие люди живут по своим правилам и иногда им приходится прибегать к некоторым мерам, не столько из высоты своего статуса и гипертрофированного эго, сколько из страха. Ведь везде возить с собой кучу охраны и личного повара это уже не прихоть, а первоочередная необходимость, вызванная опасением за свою жизнь. Вот чего-чего, а такой жизни я бы точно не хотел. Нет, деньги и власть определённо способны сделать жизнь качественнее, насыщеннее, интереснее и возможно даже счастливее. Но, как мне кажется, существует определённая черта, переступив которую однажды, человек уже навсегда становится заложником своего статуса. Мне очень нравится моё положение, в нашей человеческой пищевой цепи. И пусть даже каждый из присутствующих здесь толстосумов-акул считает меня никчёмной рыбешкой, для многих других рыб и прочих обитателей океана, я являюсь опасным хищником. И это не говоря уже о планктоне и одноклеточных. Наверное и правда, для местного персонала мы все здесь, как небожители. Боги и полубоги спустившиеся с древнегреческого олимпа.