На выходе со станции метро путь Карпову преградил молодой парень со стопкой книг в руках. Орочий ирокез на голове сразу вызвал раздражение у Дмитрия, а широкая улыбка на незамутненном разумом лице молодого человека лишь усилила неприязненные чувства.

— Возьмите книгу, — всучил он в руки Карпова фолиант. — Приобщитесь к мудрости великого Оркама.

Лицо Дмитрия перекосило от ярости.

— Оркама? — прорычал он, напугав парня с ирокезом.

— Приходите в наш храм, — пролепетал испуганный юноша.

— Ненавижу орков…

Карпов быстрым шагом удалился от метро, стараясь не сорваться на сектанта-хумана. Умом он понимал, что прическа и имя очередного выдуманного для обмана людей божка всего лишь совпадение. У Орков божков было слишком много, всех их имен не знал никто из эльфов, просто это… это звучало слишком похоже на самоназвание расы злейших врагов перворожденных.

Лишь приближаясь к большому зданию автосалона, построенного из стекла, бетона и металла, Карпов заметил, что продолжает крепко сжимать в руке книгу сектантов. Выкидывать книги он не привык, поэтому продолжил нести её.

В автосалоне покупателя встретил молодой парень, которому едва исполнилось двадцать лет. На груди у него был приколот бейджик с надписью большими буквами «ЮРА».

— Здрасти, чем могу помочь? — парень говорил с каким-то деревенским акцентом.

— Добрый день, молодой человек. Мне нужен автомобиль для деревни, чтобы прямо рабочая лошадка с полным приводом и большим внутренним объемом, но при этом машина должна быть комфортной и надежной.

— У нас богатый выбор подобных автомобилей, — радостно приподнял уголки губ продавец. — Идите за мной, я покажу вам всё.

Под автомобили с полным приводом в автосалоне был выделен целый павильон. Тут вообще машины разделялись не по маркам, а по классу: в одном помещении седаны, универсалы, хэтчбеки, а в другом внедорожники и коммерческий транспорт.

Юра привёл Дмитрия к небольшому микроавтобусу. Реально небольшому. Если поставить рядом с ним трехдверную Ниву, то она будет лишь немногим короче. Но при этом микроавтобус внутри оказался поразительно просторным: шесть мест, трансформируемый салон.

— Это ВАЗ «Виктория», модернизированная и адаптированная к советским условиям копия Тойоты Лит Айс начала девяностых годов. В базовой комплектации стоит четыреста двадцать тысяч. С полным приводом, кондиционером, подогревом передних сидений и передними электростеклоподъемниками уже пятьсот сорок тысяч. Можно заказать музыку и…

— А двигатель там какой стоит?

— Реплика тойотовского атмосферника — полтора литра, девяносто лошадиных сил. Расход по городу — восемь с половиной литров.

Карпов направился к ряду УАЗов нового поколения. Кабины коммерческих автомобилей выглядели подобно носу космического корабля. У японцев заострённая покатая кабина была популярна в девяностых, но они давно отошли от такого дизайна. В ССНР же, наоборот, вернулись к этому, что наблюдается в дизайне микрофургонов от ВАЗа и УАЗа.

Ему такой дизайн больше нравился, чем у иностранных современных авто, в которых порой изрядно перегибали палку с оригинальностью.

Микроавтобус от Ульяновского завода отличался большим размером, он был длиннее примерно на полметра и вмещал восемь пассажиров. К тому же у него были колёса чуть большего диаметра и, соответственно, выше клиренс.

— Новые УАЗы, — на ходу комментировал Юра. — Говорят, у них налаживали систему повышения качества японские специалисты. Завод уволил половину сотрудников. Теперь у них качественное лакокрасочное покрытие, под которым металл покрыт фарфоровым покрытием по японским технологиям.

— То есть теперь УАЗы гнить не будут? — изумленно приподнял брови Карпов.

— Именно! Правда, цена из-за этого на них выросла. Вот, смотрите, микроавтобус «Рекс» — реплика Митсубиси Делика девяностых годов. У нас сейчас в наличии лишь один автомобиль на механике с полным «фаршем»: полный привод, блокировки дифференциалов, климат контроль, две печки, подогрев сидений, руля, зеркал и лобового стекла…

Пропуская бормотание продавца мимо ушей, Карпов забрался в салон. Сиденье на удивление было очень удобным. Совершенно не похоже на детище Ульяновского завода. Будто сидишь в новеньком японском микроавтобусе родом из девяностых. Лишь большой дисплей мультимедийной системы намекал на то, что машина современная.

— Сколько?

— Семьсот восемьдесят семь тысяч рублей.

— Кх…

Ценник за УАЗ был, мягко говоря, весьма солидным для отечественного автомобиля. Но если он гнить не будет… Хотя это какая-то фантастика.

Разница с ВАЗом существенная. Насколько Карпов понял, УАЗ — классический рамный внедорожник, а ВАЗ на лонжеронах на базе новой Нивы. Поэтому он больше склонялся к Ульяновскому детищу.

— Беру.

— Могу предложить дополнительные опции, — обрадовался продавец. — Коврики в…

— Фаркоп и хороший багажник на крышу, — перебил юношу Карпов.

— У нас на эту модель имеются рейлинги и экспедиционный багажник. Ещё можно поставить усиленный бампер с лебедкой.

— Давайте, — кивнул Дима.

— Бампер с лебедкой?

— Да. И фаркоп с экспедиционным багажником.

— Установка займет время… Давайте оформим покупку, а автомобиль с доработками вы сможете забрать завтра.

Итоговая стоимость Рекса выросла до девятисот тысяч, поскольку Юра уговорил Карпова ещё и на установку светодиодных фар на крышу и чехлов на сиденья.

Свой УАЗ Рекс Дима забрал ближе к обеду на следующий день. Высокая посадка, прекрасный обзор, комфортное сиденье. Руль крутился одним пальцем. Управление автомобилем доставляло удовольствие.

Первым делом он заехал в печатную контору и забрал готовый диплом, с которым сразу же отправился в Долгопрудный.

В университете Карпов посетил деканат.

— Я к ректору.

Секретарша в предбаннике кабинета ректора сурово сдвинула брови.

— Вам назначено?

Дмитрий продемонстрировал красную корочку сотрудника КГБ.

— Он меня ожидает.

— Да-да, — в тот же миг изменилось лицо секретарши на доброжелательное и подобострастное. — Секунду, — нажала на кнопку селектора. — Николай Николаевич, к вам приехали из комитета.

— Людочка, впустите товарища, — ответил ей старческий голос.

— Вас ждут.

Кабинет ректора лучился советской роскошью: резные деревянные панели на стенах, на полу паркет, огромные окна. Пожилой мужчина внимательно рассматривал визитера.

— Добрый день, — кивнул Линаэль. — Карпов Дмитрий. С вами должны были поговорить на мой счёт.

— Ах, да, — разгладились напряженные морщины на лице ректора. — Вы по поводу сдачи экзамена. Мне говорили, что вы учились в… хм… закрытом институте.

— Я диплом привёз.

— Так-так… — ректор нервно забарабанил пальцами по столешнице. — Угум… Вам же нужен руководитель дипломной работы, хотя бы формально. М-м-м… Пожалуй, я назначу вам в руководители Аллилуева Валентина Павловича, профессора кафедры теоретической физики. Вы можете передать диплом ему или же оставить мне, а я сам ему передам.

— Не стоит напрягаться. Я дойду до товарища Аллилуева. Вы только скажите, где его найти?

— Конечно-конечно. Он сейчас должен быть на кафедре. Сразу по лестнице спуститесь на второй этаж, и слева будет нужная дверь.

— Спасибо, Николай Николаевич. Подскажите, где я могу узнать дату сдачи ГОС-экзаменов и защиты диплома?

— Эм… Если память меня не подводит, вас приписали к группе пятого курса факультета теоретической физики. Вы можете посмотреть расписание на первом этаже или спросить в деканате. К сожалению, я не знаю расписания.

— Ещё раз благодарю вас, всего доброго.

Кафедру теоретической физики Карпов нашел без проблем. Он попал в университет во время занятий, поэтому в коридорах было пусто и тихо. Постучав в дверь, он отворил её и решительно зашёл в небольшой кабинет, в котором стояли три стола. В кабинете за самым большим столом, установленным у окна, в удобном кожаном кресле сидел пожилой мужчина примерно семидесяти лет. Его короткие волосы были такими же седыми, как у Карпова. На худом умном лице росли роскошные седые усы.